7月车市火爆 购车前三思

7月车市太疯狂！比亚迪狂卖34万，新势力集体爆发，但买车前这3件事得想清楚！

7月车市彻底颠覆传统淡季认知！比亚迪以344，296辆的惊人战绩稳坐头把交椅，上汽集团紧随其后卖出33.8万辆，两大巨头携手冲破30万大关。更令人咋舌的是，单月销量破10万的车企多达9家，超20万的也有7家，市场热度堪比盛夏骄阳！

新势力上演“速度与激情”

零跑汽车上演黑马逆袭，月销首次突破5万大关（50，129台），同比暴涨126%，一跃成为新势力领头羊。小鹏汽车同样火力全开，交付36，717台，同比激增229%，创下品牌历史新高。小米汽车也不甘示弱，月交付量首次突破3万台，展现出强劲后劲。理想、蔚来等品牌稳扎稳打，月交付均超2万台，新势力阵营呈现全面开花之势。

繁荣背后暗藏三大隐忧

然而，热闹的销量数字背后，消费者购车仍需擦亮眼睛：

价格迷雾难消：部分车型价格波动频繁，新能源车渗透率虽达48%，但“今天买车明天降价”的担忧挥之不去。车企库存策略与交付周期差异明显，消费者需警惕价格风险。

充电焦虑未解：公共充电桩“僵尸化”现象突出，部分快充桩实际功率远低于标称值。高温天气下，部分电池技术限流保护，导致“充电10分钟续航400公里”的宣传与实际体验存在落差。

智能配置存疑：部分车企宣传的“无图智驾”等前沿功能，实测中仍存在降级情况。智能化体验尚处发展期，消费者需理性看待技术宣传，避免为“画饼”配置买单。

行业升级之路任重道远

尽管中国汽车产业规模全球领先，智能网联技术优势显著，但研发效率、品牌国际认可度等问题仍待突破。随着国家以旧换新政策持续加码（第三批690亿国补已下发），车市有望保持活力。但车企更需在价格透明度、充电基建可靠性、技术落地真实性上苦练内功，方能在激烈竞争中赢得长久信赖。