今年7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌成立，这家注册资本200亿元的新央企由原中国兵器装备集团实施战略性分立而成，成为重庆首个央企一级总部。
担任新集团党委书记、董事长的朱华荣，在极短时间内完成了从接到组建任务到公司挂牌亮相的全过程，随后展开了一系列密集的战略布局。
01 战略蓝图：明确目标与定位
朱华荣在集团成立后不久就系统阐释了战略愿景，明确表示要打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。
他宣布了2030年的具体目标：整车产销500万辆，新能源占比超60%，海外销量占比超30%，全力冲击全球汽车品牌前十。
这一战略被朱华荣视为新长安对“新质生产力”的具体落地，也是对中央关于汽车产业高质量发展要求的有力回应。
02 夯实基础：强化内部资源整合
在推进外部合作的同时，朱华荣同样注重内部资源的整合与优化。10月20日至21日，他率队调研哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等下属企业，详细了解企业改革发展情况，并就编制“十五五”规划提出要求。
这些内部调研活动反映了朱华荣对夯实内部管理、掌握核心产业链的重视，为集团长远发展奠定坚实基础。
03 产业协同：开启央企合作新篇章
10月20日，朱华荣率队前往中国第一汽车集团有限公司，与一汽党委书记、董事长邱现东座谈交流。双方就未来合作事宜展开深入交流，希望在产业生态建设等方面拓展合作领域、创新合作模式。
此举标志着两大央企战略级合作的开启，有望在关键技术研发、产业链整合等方面形成合力，共同推动中国汽车产业转型升级。
04 品牌建设：携手央媒提升形象
10月9日，中国长安汽车集团有限公司与中央广播电视总台举行合作签约仪式，正式加入“品牌强国工程”，成为“CCTV.央企智能出行战略合作伙伴”。
仅仅两天后，10月11日，集团又与人民日报社签署战略合作协议，旨在充分发挥各自优势，整合优质资源，探索汽车品牌建设的新模式。
这两项合作彰显了朱华荣对品牌建设的高度重视，通过携手国家级媒体平台，全面提升品牌形象与影响力。
05 跨界融合：携手科技巨头探索新模式
10月15日，中国长安汽车集团有限公司与京东集团签署战略合作协议，建立全面战略合作关系。
这一合作预示着双方将在数字化供应链、用户生态、渠道创新等领域开展深度融合，探索汽车产业与互联网科技跨界协同的新模式，为传统制造业赋能。
06 技术立企：坚定研发投入
为实现宏伟蓝图，朱华荣公布了引人瞩目的研发计划：未来十年在新汽车领域累计投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队。
这些投入将覆盖从底层研发、平台架构、核心零部件，到终端产品、商业模式的完整创新体系。朱华荣强调，“技术自立自强是央企的核心责任。”
07 全球布局：从出口型向体系型升级
全球化是朱华荣战略的另一核心支柱。他明确指出，新长安将推动全球业务从“出口型”向“体系型”升级。
集团规划在东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域实施 “一区一策”战略布局，构建涵盖研发、制造、销售、服务、客服、运营在内的全链条全球能力。
朱华荣在短短数月内，构筑了从内部整合到外部拓展，从产业合作到品牌塑造的全方位战略体系。
这一系列动作展现了新长安作为汽车行业“国家队”的新气象，也为中国汽车产业的高质量发展提供了新的实践范式。
随着各项合作的深入推进，中国长安汽车集团在朱华荣的带领下，正朝着世界一流汽车企业的目标稳步迈进。
全部评论 （0）