燃油SUV性价比之选
最近看到有网友问，20万以内想买SUV，而且特别说明要买燃油车，不要新能源。为啥呢？主要是逢年过节要开车回老家，怕续航不够，充电不方便，心里没底。
说到燃油SUV，日系三剑客是绕不开的。不过其实应该叫“六剑客”——丰田有RAV4和威兰达（南北丰田），本田有CR-V和皓影，日产那边还有奇骏，现在新老车型一起卖。
说实话，这几年被新势力影响后，再看这些日系车，感觉内饰黑漆漆的，科技感和智能化水平确实有点跟不上。就算是混动版的两田，动力也偏肉，开起来不像电动车那么干脆利落。现在开了电动车或者增程式混动之后，再回去开日系，真的有点不适应，踩油门还得等一等。
不过日系SUV也不是完全没有优点。你看这三款车，现在终端价格已经降到12万左右了，20万左右能买到高配甚至顶配，性价比还是挺高的。
从实用角度来说，这个价位能买到空间这么大、可靠性又不错的SUV，其实还是很划算的。尤其是家里有老人小孩，或者经常跑长途的话，日系车的耐用性和保值率还是有优势的。
日系SUV空间魔术师
这些日系SUV各有各的特色，CR-V和皓影看起来有点“圆润”，但它们的车内空间特别宽敞，被很多人称为“空间魔术师”。
RAV4换代前优惠期待
RAV4 和威兰达这两个车啊，其实都挺普通的，没什么特别亮眼的地方，这也符合丰田一贯的风格，就是稳扎稳打，不偏不倚。你选它的话，不会有什么惊喜，但也基本不会出错。
不过要注意的是，RAV4马上要换代了，一般来说，在换代之前，老款车会降得比较多，所以如果你对RAV4感兴趣的话，可以先等等，看看有没有更大的优惠。
新老车型对比
奇骏现在是新老两款一起卖，很多人反而更喜欢老款，因为老款用的是四缸发动机，而新款换成了三缸，有些车主不太适应。
再来说说大众的途观L和途观L Pro，以前在燃油车时代，大众给人的感觉挺高级的，现在途观L的终端价格大概13万多起步，而配置更高的途观L Pro则要17万左右起步。
途观L经典款更值得买
途观和奇骏一样，都是新旧车型一起卖。其实我们更推荐买经典款的途观L，现在新能源车这么火，大众好像有点找不到方向了，但途观L的设计还是挺经典的，有种所谓的“德系味道”。
途观L Pro在车机系统和智能驾驶方面确实有进步，不过合资品牌在这方面大家心里都有数，与其花更多钱去追新款，不如省点钱买个更实在的。
其实买途观L的时候，1.5T发动机已经完全够用了，涡轮一响，超车特别有劲，比那些日系SUV开起来带感多了。而且途观L的1.5T发动机还特别省油，我之前开着它去长途旅行，高速上平均油耗能压到6L以下，真的很不错。
再来说说凯迪拉克XT4，虽然15.99万的入门版看着挺香，但我们更建议你考虑17.99万的那个次低配版本，配置会更实用一些，性价比也更高。
凯迪拉克性价比高
花不到2万块钱，就能把一辆1.5T的车升级成2.0T，倒车影像变成360度全景，座椅从织布变成真皮包裹，喇叭也从7个增加到14个，听起来是不是挺划算的？
虽然凯迪拉克这个品牌在知名度上可能比不过BBA（宝马、奔驰、奥迪），但其实它的车质量一点都不差。特别是入门级的车型，BBA有时候会有点“应付了事”，但凯迪拉克在这些车上用料可是相当实在。
比如说，就开起来的感觉来说，XT4其实比X1、GLA和Q3都要好，你闭着眼坐进去，可能会觉得这车跟X3、Q5L差不多档次。
全部评论 （0）