宝马“猪鼻子”设计争议持续发酵，上半年净利润骤降三成

宝马最近被自己的车鼻子绊了一跤。

事情得从8月22日说起。宝马官方这天专门发文，回应了近期大量网友对其前脸设计的批评。他们坚持认为，那双肾造型的进气格栅是宝马九十多年来不曾缺席的“图腾”，不单是外观特色，也和发动机技术、散热需求密切相关。换句话说，宝马不认为这“鼻子”有问题，甚至还打算在即将推出的“新世代”车型中继续把它作为核心设计元素。

但消费者显然不太认同。不少网友直言近年来宝马的双肾格栅越做越大、越做越突兀，甚至被调侃成“猪鼻子”，还有人说孩子远远望见新7系，竟脱口而出“猪猪侠”。更有人怀念起以往被视作经典的天使眼头灯和“鸡腿”挡把，批评宝马“该留的不留，不该放的猛放”。

设计争议之外，宝马今年上半年的业绩也在发出警示。根据七月底公布的财报，集团上半年销售收入同比下降8%，净利润大幅下滑29%。虽然背后可能有行业整体环境的影响，但不少观察者认为，前脸设计争议也在一定程度上劝退了潜在消费者。

一边是品牌百般解释“格栅即图腾”，一边是用户频频吐槽“越改越丑”，宝马似乎正站在设计的十字路口。说到底，汽车终究是卖给消费者的。真正历久弥新的设计，从来不只是设计师的坚持，更是用户用眼睛认可、用钱包投票的结果。

经典不是守出来的，是审时度势、不断平衡之后，被时间留下来的东西。

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