7月车市大变天：比亚迪首跌零跑创新高

7月车市大变天！比亚迪首跌，小鹏零跑创新高，谁是大赢家？

近车圈可热闹了！7月份新能源销量数据一出炉，简直让人大跌眼镜！😱 一边是巨头比亚迪罕见下滑，另一边是新势力小鹏、零跑狂飙突进，这市场格局真是瞬息万变！

巨头遇冷，价格战引关注

比亚迪7月交付34万辆，环比降近9%，这是今年头一回月度下滑！😮 虽然同比微增，但高端车型表现疲软让人捏把汗。回想5月比亚迪带头降价30%，直接点燃了价格战导火索。北京高层都坐不住了，呼吁行业别＂过度内卷＂。

新势力逆袭，创新是王道

反观小鹏汽车，7月交付3.6万辆，同比暴涨229%，创历史新高！🚀 G7 SUV上市9分钟订单破万，新车型P7+持续发力。零跑汽车更猛，交付量首破5万辆大关，同比激增127%，稳坐新势力头把交椅！小米汽车交付超3万辆，环比增长20%，跨界玩家果然不简单！

老牌玩家承压，新车型能否救场？

理想汽车7月交付3万辆，同比大降近40%，连续两月下滑。蔚来交付2.1万辆，环比降15.7%，全系产品线都遇冷。两家巨头正押宝新车型——理想i8纯电SUV、蔚来乐道L90能否扭转颓势？🤔

市场分化加剧，洗牌在即

鸿蒙智行联盟表现亮眼，AITO问界贡献超4万辆。极氪、岚图等品牌也稳中有升。但价格战已让行业利润承压，国家发改委警告＂内卷式竞争＂可能偷工减料。专家直言：“年销百万辆是车企生存底线”！

8月看点：新车扎堆，格局再变

随着理想i8、蔚来ES8等新车密集上市，市场或迎新一轮洗牌。比亚迪的＂智驾平权＂战略加速行业变革，小鹏的供应链重构、理想的差异化路线，都在争夺生存空间。这场没有硝烟的战争，才刚刚开始！

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