最近的汽车市场，相信很多人都有一个共同的感受，那就是变化太快，竞争也确实激烈。
各种新品牌、新技术层出不穷，让咱们普通消费者看得眼花缭乱。
在这样的大环境下，一个品牌想要站稳脚跟，甚至向上突破，变得越来越不容易。
不过，在刚刚结束的成都车展上，长城汽车旗下的高端新能源品牌魏牌，用实实在在的产品和成绩，给我们展示了一个老牌劲旅如何在新时代里重新焕发生机。
说到魏牌，很多人的记忆可能还停留在几年前，它作为国内较早冲击高端市场的品牌，一出场就吸引了很多关注。
但汽车市场日新月异，一段时间里，魏牌的声音似乎没有以前那么响亮了。
然而，从今年的表现来看，魏牌显然是憋了个大招，正在用一种沉稳而有力的方式，重新回到高端新能源市场的主流视野里。
最直接的证据就是销量数据，魏牌已经连续两个月交付量突破了一万台，今年一月到七月的累计销量也超过了四万台。
这个数字或许跟一些头部品牌还有差距，但对于一个正在进行深度调整和品牌向上的企业来说，这是一个非常积极和强劲的信号，说明它的新战略和新产品，已经开始被市场和消费者所接受。
那么，魏牌究竟做对了什么，能实现这样的逆转呢？
在这次成都车展上，我们能找到清晰的答案。
魏牌的展台核心，是它的“双山”系列——已经功成名就的蓝山和首次正式亮相的高山7。
这两款车，可以说是魏牌精准洞察当前中国家庭用车需求后，给出的两个不同方向的优秀答案。
我们先看蓝山。
这款大六座SUV，从上市开始就直奔家庭用户这个核心群体。
现在的家庭结构，很多都是上有老下有小，周末或者节假日全家出行，一辆普通的五座车坐着非常拥挤，体验很不好。
蓝山恰恰解决了这个痛点，它不仅提供了宽敞的六座空间，更重要的是，它在产品力上做到了全面均衡。
前段时间，不少汽车媒体对市面上的主流新能源车进行了一系列严苛的测试，在辅助驾驶的智能化水平和极限续航能力这两项关键指标上，蓝山都拿到了非常靠前的名次，甚至在一些榜单中登顶。
这就好比一个学生，不光一门功课好，而是德智体美劳全面发展，综合实力很强。
过硬的产品力自然带来了市场的认可，蓝山的累计交付量已经成功突破了十万台大关，成为了继理想L8和L9之后，第三款达成此成就的大六座新能源SUV。
能和这个细分市场的标杆产品同台竞技，本身就证明了蓝山的成功。
如果说蓝山是魏牌打出的一记漂亮的直拳，那么这次车展上亮相的高山7，更像是一套精心准备的组合拳，准备在MPV这个细分市场大展拳脚。
魏牌给它的定位是“一家人的移动大客厅”，这个说法非常形象。
高山7这款车虽然还没正式上市，但它公布的一些产品亮点，已经让很多人充满了期待。
特别是在三十万这个价格区间内，它拿出了好几个“同级唯一”。
首先是“得房率第一”。
这个词我们通常在买房子的时候听到，指的是实际使用面积大。
用在车上，意思就是在差不多的车身长度里，高山7的内部乘坐空间做到了最大化，确保车里的每一个座位都有舒适的体验，而不是像一些七座车那样，第三排只能应急或者给小孩子坐。
对于真正需要全家满员出行的家庭来说，这一点至关重要。
其次是“唯一标配激光雷达”。
现在大家买车越来越看重智能驾驶，而激光雷达，就好比给汽车装上了一双更灵敏、更精准的眼睛，在光线不好或者天气恶劣的时候，也能准确识别前方的障碍物，大大提升了行车安全。
在三十万这个价位，很多车型要么不提供这个配置，要么需要用户花不少钱去选装。
魏牌直接把它作为标准配置，体现了十足的诚意，也是对用户安全的高度负责。
再者是“唯一标配智能四驱”。
可能有人会觉得，一款主打家用的MPV，要四驱有什么用？
又不开去越野。
其实这个想法有些片面了。
对于一台承载着全家人的车来说，安全永远是第一位的。
智能四驱系统在雨雪湿滑路面上的作用非常关键，它能让车辆的四个轮子都有驱动力，抓地更稳，不容易打滑，从而大大提升了行驶的稳定性和安全性。
这给驾驶者带来的，是更强的信心，给全家人带来的，是更实在的安全感。
无论是蓝山还是高山，它们出色的性能背后，都有一个共同的技术基石，那就是魏牌的Hi4性能版技术。
这套混合动力系统通俗点说，就是用一个发动机和三个电机协同工作，再配上一个非常聪明的控制系统，能够根据你开车的不同情况，智能地分配动力。
比如你在市区里堵车走走停停，它就多用电，省油又安静；当你想超车或者上大坡道需要强劲动力时，发动机和电机会一起发力，提供充足的动力储备。
它解决了很多人买新能源车时的纠结：既想要强劲的动力，又担心能耗太高。
Hi4技术就是为了实现全场景下的高性能和高效能，这也是中国汽车品牌在核心技术领域不断突破和领先的体现。
当然，光有好的产品还不够，如何把产品送到用户手里，并服务好用户，同样重要。
魏牌在这方面也做出了重大的变革，那就是全面推行DTC直营模式。
简单来说，就是厂家自己开店，直接面对消费者。
这样做的好处非常明显，首先是价格透明，大家不用再像以前一样，为了价格和销售人员反复拉锯。
更重要的是，厂家能够第一时间听到用户的声音，无论是对产品的建议，还是使用中的问题，都能快速得到反馈和解决。
这种直接的沟通，让厂家和用户之间建立起了一种更紧密的联系。
为了搭建这个体系，魏牌投入了巨大的资源，在全国范围内快速铺开零售中心，数量从零增长到现在的四百六十多家，而且计划在年内拓展到七百家，覆盖超过两百个城市。
就像魏牌的负责人说的那样，这是一条正确但更艰难的路，因为它需要巨大的前期投入，但从长远来看，这种与用户建立起来的信任关系，将是品牌最宝贵的财富。
从成都车展上我们能看到，魏牌的品牌向上之路走得非常扎实。
它不是靠喊口号，而是通过蓝山、高山这样一款款有竞争力的产品，去解决用户的实际需求；通过创新的Hi4技术，去打造核心的技术优势；再通过直营模式的变革，去重塑与用户的关系。
这一系列的动作组合在一起，形成了一股强大的合力，推动着魏牌稳步前行。
现场魏牌还透露，下一代更强大的智能平台也已经在路上，将兼容更多动力形式，并搭载行业领先的混动技术。
这一切都表明，魏牌的复苏和向上，不是昙花一现，而是一个长期且坚定的战略。
全部评论 （0）