“8万买中型车？ 别逗了！ ”这话搁半年前说，十个有九个点头。 比亚迪秦PLUS这种紧凑型车都得8万出头，中型车？ 梦里啥都有。
今天，本田把梦怼你脸上：灵悉L，指导价12.98万，终端狂砍5万，裸车7.98万开走！ 比秦PLUS还便宜一截，顶着“中型纯电车”的名头。
价格跳水背后，是月销200台的尴尬。 灵悉这牌子，别说路人，老司机都得挠头：“本田还有这号？ ”去年才冒头的纯电新品牌，全系就这一款车，卖不动只能降价求生。
4S店销售私下吐槽：“库存压得喘不过气，不降价等着生锈？ ”。 省5万听着香，代价也不小：保养网点少、配件等得久，冷门车的痛，谁买谁知道。
刀片电池配520km续航，是唯一的体面。 本田在这台“转型救命稻草”上没敢糊弄核心：59.22度电的比亚迪刀片电池，针刺测试全网刷屏过的安全牌；160kW电机，6.9秒破百，市区超车够利索；百公里电耗12.9kWh，通勤一周一充算及格。 同价位里，续航能打的对手真不多，前提是你别跑高速，毕竟定速巡航以上？ 想都别想。
设计像赛车，配置像简装房。 引擎盖那条黑色中缝，4S店小哥最爱吹：“F1同款风道！ ”贯穿灯组配运动包围，侧面隐藏门把手，车尾保险杠像改装厂出品。 坐进车里分裂：三块12.3英寸大屏排开，科技感拉满；全景天幕透光率87%，防晒数据漂亮。
低头一看：副驾调座椅得吭哧掰手柄，化妆镜直接消失。 车主群里吐槽炸锅：“13万的车连镜子都省？ 本田穷疯了？ ”。
减配刀专砍新手痛点
L2辅助驾驶缩水成定速巡航，自动泊车直接消失。 新手司机王女士倒车剐蹭后发帖：“销售当初吹的18个智驾设备呢？ ”查配置表才发现，选装包加2万才有360影像和自动泊车。
迷惑的是后排座椅不能放倒，婴儿车塞不进后备厢。 李先生在4S店摔了合同：“中型车就这？ ”。
五万优惠像颗糖衣泻药
北京经销商老张透露：“降价后咨询量翻倍，成交还是凉。 ”年轻人冲价格来，一看实车摇头走，隔壁吉利银河L6全系副驾电动座椅，埃安S Younger智驾标配，价格还更便宜。
灵悉L的“本田标”藏在角落，路人认成杂牌。 销量榜上月均三位数，8月最新数据：514台，排中型车第50名。
本田把电车未来押给灵悉，这独苗快蔫了。 展厅里它贴着“本田技术”的标语，消费者只问：“能再便宜五千吗？ ”。
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