当初推广电动车的时候，就把这类车归到轻便摩托车的范畴。这个决定其实很早就埋下了伏笔。那会儿，政府一方面想鼓励绿色出行，另一方面觉得只要管理得当，轻便摩托车也可以算作一种便捷的短途交通工具。于是，政策上给了个宽松的空间，没有太多限制。
你想啊，很多人买车根本就是为了上下班、跑跑快递，也不用太高端。车企也顺水推舟，推出一些价格便宜、续航还算可以的电动车。实际操作中，对于这些车的管理基本上就是放羊。甚至连后续的整治条例都比较模糊。由于就这么模糊着走，整个行业就像踩着刹车的车，怎么也刹不住。
我平时也会跟朋友吐槽，管理真是一大难题。像我一朋友，是交警，他告诉我：每天要面对的问题超过预料。之前走访的一些快递公司，出于成本考虑，大部分用的还是超标的改装车。有时候，开口问他们，为什么不选正规渠道？他们还懒得搭理，反正便宜，合不上预算。
这让我想到，早在两年前，就大家都觉得：管理迟早要出问题。结果，就是等到问题爆炸，才开始想办法。如果早一点落实国标，也许现在这些事不会这么难处理。你会不会觉得，管理上的迟钝是一场罪？我也有点自嘲，管理就像是河流，一开始就没铺好石头，现在越推越不稳。
当然啦，各种乱象也不是没有原因。搞搞囤货的改装厂，在一个隐秘角落里，整天忙着改车。有的超标两三倍，外形看着和正常的电动车一模一样，像是披了一层变身服。我还见过，专门用工具把车辆的排放标准调高，仿佛在作弊游戏中作弊一样。这些工厂正是利用政策的空隙，钻了不少空子。
我刚才翻了下笔记，那些超标车里经常会出现反映快递员蓝牙连续断开，车子动力不稳的奇闻。实际上，这些超标改装不仅影响安全，一旦出了事责任也难界定。谁都知道，超标改装意味着用料不同，一部分可能用了劣质电池。去年我认识的修理工说：有的车，用的电池一看就知道偷工减料。全都为了节约成本，快递公司也压着员工，拼了命赶速度。
难怪，外卖骑手总嘟囔着：这车不超标不行啊，太慢，跑不快。尤其是在冬天，电池性能下降一半，还得熬夜跑腿。但你说，这不就是个死循环？一边是快要超标难题未解，一边是监管压力不断增大。特别是随着新国标出来，执行起来就像天方夜谭。
值得一提的是，实现新国标，难在哪？我猜，第一，那些超标车太多，拆掉改装麻烦，无形中也影响到正常车辆的正常运营。有的店里趁着放假，偷偷把车辆加装插件，让它混进正规车队。第二，很多快递公司本身的管理体系都不够完善，车队就像散沙，没有统一标准，谁也不愿承担责任。
我还记得上次和一个快递老板聊，他说：你要真想监管，先得把这些乱象清理掉，否则就是泡沫一吹就散。我也在想，很多时候，监管就是个捕风捉影的过程——走过场多于实质。你会不会觉得，最后这事变得形式大于内容了？而且，用巡查来管理，效率低得离谱。
说到这里，忽然想到，一个细节：去年我看到一张照片，一辆外卖车被贴了个标签，上面写着标准不合格，底下还写着没办法，走量为先。照片那会上传到朋友圈，总有人说：这些车真能跑？别一失控，出事了咋负责人？没细想过，要是能提前一半时间强化追溯环节，或许还可以少些乱象。
当然啦，也有人会问，监管成本太高，又不能一刀切。我觉得，管理不能只看表面：是不是超标，不能只看卡片，而要看这些车的根。供应链上，电池品牌是不是正规，改装工艺是否符合规范。这些都是根基。而这根，还得从源头抓起，不然永远都在尾巴上拔不完。
最大的问题或许是动力不足，多半出在心态上吧。车企急于抢市场，政府也觉得过度管理会扼杀创新——这其实是个两难。举个例子，同样价位的快递车，性能差别挺大。有的买的电池可能是真的，续航比标注估算多10%，而有的就差了不少，甚至出现瞬间死机的情况。
如果说这些乱象一串串堆在一块，是不是可以理解成：一边是野生产、一边是野管理？搞个清楚，真是难如登天。你觉得呢？其实我一直在怀疑，除了高清的管理，还需要点温度。要不然，只是规矩在纸上，没法落到实处。
我还想说，管理这些车的难点里，最让人生气的还是执行力。有时候一些老百姓见到街上超标车，笑着说：神奇！你看，这还是个‘土豪版’呢。但实际上，这土豪版背后是潜在的安全隐患。更别提，一些快递公司转手就把车卖掉，改装工厂翻新，再次流入市场，环环相扣，真是个难题。
（这段先按下不表），最让我担心的还是：这些乱象变成随手可得的惯。你多久见过一辆超标车被当场查扣？我觉得，除非从源头治理，否则这事没完没了。像我一个认识的修理伙计说： 要不就打个‘倒计时’，赶紧整改，否则越拖越麻烦。可惜，现实中执行永远比想象复杂。
说到最终，或许我们都在陪这些浮在水面的车辆一起漂。猜测一下，未来会不会出现一种配方，既保证快递效率，又确保法规不被突破？我倒是觉得，不搞全面封杀，而是用技术软约束，可能会更有效。
有时候，我在想，如果能把这事简化成一个游戏，是不是会更有人愿意配合？给那些超标车设置积分系统，超标越严重，得分越低，最后淘汰也就理所当然。你说，是不是可以试试。
对了，你觉得这个管理死穴，是不是就是制约的平衡点？在不出乱子的情况下，怎么还能鼓励创新？其实这个问题挺难的。
(这段留白，像是抛个钩子，等待未来的答案吧)。
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