10万级家用车首选？长安锐程CC深度测评：空间动力都在线

在10万级家用轿车市场，合资车型曾长期占据主导，但随着自主品牌实力提升，高性价比的国产车型逐渐成为家庭用户的新选择。

长安锐程CC作为该价位的热门选手，凭借"A级价格+B级体验"的定位圈粉无数。今天就从动力、空间、配置等核心维度，聊聊这款车到底值不值得买。

动力：蓝鲸引擎加持，通勤高速都够用

家用车的动力既要满足日常代步，也得应付高速超车，锐程CC的动力表现堪称同级优等生。它搭载长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大能输出188马力，峰值扭矩达到300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

这套动力组合的优势很明显，涡轮在1200转时就开始介入，起步轻快不肉，市区跟车、起步加速都很顺畅。高速行驶时，深踩油门超车也有足够底气，变速箱换挡逻辑清晰，虽然偶尔会有轻微顿挫，但日常驾驶几乎不影响体验。对比同价位朗逸1.5L车型110马力的输出，锐程CC的动力储备明显更充足，甚至能和更高价位的本田思域掰掰手腕。

油耗方面，NEDC综合油耗为6L/100km，不过实际使用中会受路况影响，市区拥堵时大概在8-9L，高速行驶则能降到6-7L，对于1.5T车型来说属于正常水平，只是比日系竞品略高一些。

空间：越级尺寸加分，家庭出行无压力

"大空间"是锐程CC的核心卖点之一，它以A级车的价格，提供了接近B级车的空间表现。车身尺寸为4800mm×1825mm×1465mm，轴距更是达到2770mm，比朗逸的2651mm轴距多出119mm。

这样的尺寸带来了宽敞的乘坐空间，身高180cm的乘客坐在后排，腿部距离前排座椅能超过2拳，头部也有一拳左右的余量。更贴心的是，后排中央地板接近全平，中间乘客不用委屈地蜷缩双腿，满员出行也能保证舒适性。后备厢容积达到520L，日常买菜、购物的行李不在话下，就算是全家短途旅行，装下2个24寸行李箱加几个背包也完全没问题。

车内储物空间设计也很实用，门板储物格能放下大瓶装矿泉水，中控台下方的储物槽可以放手机、钥匙等小物件，细节处体现了家用车的贴心。

配置：性价比突出，智能舒适都兼顾

在配置方面，锐程CC延续了自主品牌"堆料"的传统，同价位下配置丰富度远超合资车型。全系标配10.25英寸中控屏，支持语音交互和OTA升级，语音控制能实现导航、空调、音乐等功能操作，开车时不用分心手动调节，安全性更高。

不同版本的配置差异清晰，能满足不同预算用户的需求。入门的精英型虽然是基础配置，但也配备了车侧盲区影像、多种驾驶模式切换等实用功能；豪华型增加了全景影像、LED大灯和64色氛围灯，科技感和实用性都有提升；顶配的尊贵型则独享L2级驾驶辅助系统、前排座椅通风/加热、电动折叠后视镜等配置，长途驾驶时，全速自适应巡航能减轻不少疲劳，主动刹车功能也为行车安全加码。

此外，仿皮座椅、后排杯架、车载空气净化器等配置在中高配车型上均有配备，进一步提升了乘坐品质感，这些配置在同价位合资车上大多需要额外选装甚至根本没有。

选购建议：看清短板，按需选择更理性

虽然锐程CC优势明显，但也存在一些需要注意的短板。除了油耗略高，它的品牌保值率不如大众、丰田等合资品牌，二手市场残值率处于中等水平，适合长期持有而非短期换车的用户。同时，外观内饰设计偏传统，缺乏新能源车型的激进科技感，对追求个性化设计的年轻用户可能吸引力不足。

结合车型版本和性价比，这里给出针对性建议：如果预算充足，追求全面的舒适和安全体验，11.29万的尊贵型值得入手，L2级辅助驾驶和座椅通风/加热能显著提升用车品质；如果看重性价比，10.49万的豪华型是最佳选择，全景影像、LED大灯等配置足够日常使用；预算有限的用户，9.79万的精英型能满足基础代步需求，终端优惠后9.39万起的价格性价比更高。