众泰汽车 从风光无限到濒临退市的兴衰启示

众泰汽车的前身是铁牛集团，起初主要从事汽车配件业务。通过收购，它获得了汽车生产资质和技术，开启了造车之路。早期，众泰汽车凭借独特的“山寨”策略迅速出圈，尤其是众泰SR9，因与保时捷Macan极为相似的外观，被大家戏称为“保时泰” 。这一策略让众泰短时间内声名大噪，2016年，众泰汽车销量达到了巅峰，年销量高达33.3万辆，成功跻身国产汽车品牌销量前十，市值也一举突破300亿，一时风光无限。

“山寨”策略在早期确实为众泰带来了知名度，吸引了不少追求外观的消费者，品牌形象也在一定程度上得到了提升。然而，随着消费者日益成熟，这种“拿来主义”的弊端逐渐显现。众泰汽车没有将精力放在提升自身技术和优化服务上，导致产品质量参差不齐，品牌形象一落千丈。

与之形成鲜明对比的是，同期自主品牌如吉利、长城等，高度重视技术研发投入，不断推出具有竞争力的新产品，提升产品力和服务质量，企业发展蒸蒸日上。而众泰汽车却因忽视技术研发，在2024年销量仅14辆，生产线也被拆除，彻底走向了衰败。

众泰汽车的结局为整个汽车行业敲响了警钟。在竞争日益激烈的市场环境下，“拿来主义”已难以立足，唯有坚持自主创新，不断提升技术实力和服务水平，才能在市场中站稳脚跟，实现可持续发展。