发布会现场，当“17.98万元起”的数字在李斌身后大屏亮起时，原本略显疲惫的观众席瞬间被点燃——谁能想到，一辆车长超5.1米、轴距超3.1米的大型纯电SUV，竟能以不到20万元的价格杀入市场？这款名为乐道L90的“大家伙”，不仅刷新了大型新能源SUV的性价比极限，更承载着蔚来背水一战的销量雄心与盈利期望。
一、价格革命：击穿大型SUV底线的“黑科技”
乐道L90的定价策略堪称行业颠覆。它提供两种购车方案：整车购买26.58万元起；若选择BaaS电池租用服务，起售价直接下探至17.98万元。这一价格比预售时再降1.41万元，比同级竞品理想i8、腾势N9等低10万-20万元，首次将大型纯电SUV门槛拉至20万内。更灵活的是，8月新增60度电池租用方案（月租599元），用户提车后还能通过“1元手续费”升级85度电池，彻底消除选择焦虑。
支撑低价的核心是蔚来的技术创新与体系复用：
- 轻量化黑科技：后电机仅重79公斤，比主流轻10-20公斤，使整车重量低至2，250kg，能耗仅14.5kWh/100km；
- 空间魔法：通过36项高效集成设计，定制小尺寸零件，打造240L电动前备箱（可装2个20寸行李箱+儿童推车）和430L后备箱，整车储物达670L，实现“6人10箱无压力”；
- 全域复用：座椅、电驱等部件共享蔚来供应链，NT3.0纯电平台与换电网络直接复用，显著摊薄成本。
二、家庭出行痛点终结者：每一寸空间都精准拿捏
乐道L90精准锁定多孩家庭的核心需求。基于2770位家庭用户调研，团队将“空间不足”和“补能焦虑”列为头号攻克目标：
- 三排VIP平权：5145mm车长+3110mm轴距，纵向空间利用率达81.5%。每排座椅均可容纳1.8米身高乘客，二排标配零重力座椅（带通风按摩），三排腿部空间超1米；
- 安全冗余拉满：国内首创雨天湿滑路面货车高速前后夹击碰撞测试一次通过；铝合金与超高强度钢占比84%，标配9气囊（含2.92米超长侧气帘）；
- 补能无忧网络：共享蔚来3400座换电站，3分钟换电续航超600公里，彻底打消“里程焦虑”。正如乐道总裁沈斐所言：“为什么还要买增程？纯电已能给你更好空间和体验，焦虑时代过去了。”
三、市场反响：爆单势头改写新势力格局
低价高配策略迅速点燃市场。数据显示：
- 上市10天交付超4000辆，超越理想L9与L8同期销量之和；
- 单周订单破万，带动蔚来品牌全系销量反超理想；
- 资本市场信心提振：股价自预售起四周累计上涨42%，市值回升超40%。
为承接爆发式需求，蔚来提前布局产能与渠道：
- 合肥工厂预留万台月产能，85度电池包供应链全线锁定；
- 全国400家门店展车同步就位，7月23日启动动态试驾，8月1日即交付六座版，刷新行业上市节奏。
四、扛鼎蔚来“翻身仗”：盈利重任与品牌破局
乐道L90的使命远不止于单车销量。它承担着蔚来两大核心战略目标：
1. 销量翻番：2025年蔚来目标销量44万辆，乐道品牌需贡献一半（月销2.5万辆）。L90将与L60、年底上市的L80组成“三箭齐发”，冲刺家庭市场；
2. 季度盈利：李斌明确要求四季度实现盈利，乐道的规模化成为关键。高效成本控制下，L90租电版已确认“有毛利”，为盈利目标奠定基础。
更深远的是，乐道品牌正校正蔚来的发展路径：
- 技术普惠化：将蔚来高端技术（如900V高压平台、Orin智驾芯片）下沉至主流市场，实现“豪华不贵”；
- 需求精准化：放弃“定义需求”的乔布斯式逻辑，转而深度调研家庭痛点，聚焦“冰箱彩电大沙发”等可见价值；
- 品牌差异化：蔚来主攻BBA高端市场，乐道专注家庭刚需，萤火虫瞄准精品小车，三大品牌清晰互补。
尾声：一场“笨功夫”换来的曙光
“汽车是马拉松，总想搞个大新闻不如下笨功夫。”李斌的这句话，恰是乐道L90的最佳注脚。从用户调研到轻量化攻坚，从换电网络到渠道整合，蔚来用五年技术积淀与组织变革，终于打磨出一款直击家庭用户灵魂的产品。
随着七座版9月交付、L80年底上市，乐道产品线将日益丰满。而这场以17.98万元开启的“翻身仗”，或许正成为蔚来迈向盈利时代的转折点——当每晚都有车主自发直播合肥工厂发运盛况时，市场已用订单投下最真实的信任票。
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