雷克萨斯凯迪拉克极限二选一。有车主能说一下，如果想买旧款雷克萨斯rx和凯迪拉克二手对比，哪辆更好呢？如果是新款rx350h和凯迪拉克xt6对比呢？凯迪拉克 汽车 dou是好车
我先说个亲身体验吧。去年我想入门一辆中型SUV，纠结了很久，最后还是决定二手车。那会儿市场上雷克萨斯RX的二手价格差不多在20到22万左右，年份大多在2018或2017，行驶里程大概3万–5万公里。凯迪拉克的二手车嘛，价格差不多，但感觉保值率不一样。
其实你如果问我，旧款RX和凯迪拉克二手车哪个更实用——我倾向于雷克萨斯一些。毕竟，雷克的耐久性在我认知里算比较强的。你看，小区里那辆200万多买的RX，开了4年，基本没修过。除了胎和油耗外，没啥大毛病。而凯迪拉克，那辆XT5，虽然新车感觉动力先进点，但很多朋友说，三年后就需要换件的事情层出不穷。
这两车对比，最让我放不下心的就是供应链的差异。
雷克萨斯的供应链成熟。你想啊，它做这行几十年了，零件很稳定，车的耐用性不用担心。对比之下，凯迪拉克是后来者，虽然在国内销量上升快，但还没完全成熟。尤其修车养车方面，查资料就知道，凯迪拉克的配件价格涨得快，而雷克的相对稳妥。
你说，要不要买二手？我个人建议不要太老的款式，特别是年份超过五年的。技术一样嘛，五年前的2.0T涡轮，配合变速箱，油耗就不比新车差太多，但用料变老了。就像我们买房，时间久了，房子也是会裂缝的。
说到这，还得带到渠道。二手车好坏很大程度在销售渠道。你我都知道，某些二手车贩子那里，车其实不如外表光鲜。有个朋友就碰过，他花了个价买了辆RX，自己开两个月，便宜用了一通，结果发现底盘有异响，去4S店看，出问题的是原厂隔音胶老化，里头都泛白了。
我记得那次朋友跟我说：这些车，买到都得翻新修理。——这里就体现出，二手车，品质其实是个拼图。看着表面漂亮，实际里头要考察很多。再说个细节，他还叹气：你看，现在很多二手车都打了个油漆，根本不敢保证原车身份。你想，要是不专业的二手商，有时候为了快点卖，偷偷改装或隐藏点啥。
转个话题，面对新车跟二手车的抉择。我个人认为，新款雷克萨斯RX350h，比起同档次的凯迪拉克XT6，在平顺性、油耗上确实占优势。油耗我估算（其实大概有个体感）大概在百公里8-9升左右，当然看驾驶惯。我曾算过，假设一年跑2万公里，油费差不多要多花个一万多元。
但这还没完。跟凯迪拉克比，我觉得XT6动力要强点，尤其是2.0T和2.0T加混动那套，但后者油耗至少在10升以上，实际日常用车，我觉得没必要太追求疯跑，还得考虑用得顺手。
你是否会觉得，买新款RX350h比买一辆二手车还靠谱？其实我倒觉得要看个人需求。比如我身边那朋友，平时上下班走高速，雷克萨斯的混动系统确实省油，也少麻烦。反观凯迪拉克，变速箱调校得更运动，但那套CVT或湿式双离合，磨合不好还得换。你试想，你花个50万买车，反复在保养间隙担心什么变速箱有没有问题。
对了，我还翻了下他刚买车时候的论坛帖子，很多人都在吐槽XT6的空调风量调节、噪音过大，有个朋友跑了快3万公里，跟我说：用着用着，感觉车内氛围变差了。这让我思考，买车还真不能只看硬指标，还要看细节。
也有人问：雷克萨斯和凯迪拉克哪个保值更好？这问题得留个悬念吧。不确定的，毕竟市场变化快，但我猜，雷克萨斯的保值率在8成左右，凯迪拉克大概在6-7成。这个差距不是说几百块能算的，但如果你考虑用几年的话，可能还是雷克萨斯更稳。
说到渠道，我刚才翻了下笔记，买二手车的来源很关键。原厂二手车店，车况是有保障，但价格相对高点。二手车市场的个人卖车，不一定靠谱。对比你在网络上看那些什么特价车，基本都是翻新车或碰瓷车。
（这段先按下不表）买车还得考虑未来。很多朋友说：我不买新车，是怕贬值快，但你看，雷克萨斯的二手价还算稳定，而凯迪拉克，相比之下波动大点。你是不是也有这样的困扰？买车最怕的，还是用几年的维护和折旧。
一想到直接开到4S店，问个价格，销售就会热情讲了一堆优惠。其实你能不能信？我觉得，渠道靠谱一点的，交流透明点的，才更放心。
我朋友问我：买车你怎么看？我说，还是得看人。开车是个惯养成的事，不光价格，细节喜欢才是真的。
有个细节我蛮在意的。去年我刚巧看了几份二手车的评测，里头提到，雷克萨斯的内饰用料，虽然不像日系后期那么硬邦邦，但耐用程度被认可。凯迪拉克的内饰虽然在某些细节做工不错，但悠悠我心，担心几年后会变形、掉漆。你会不会觉得，买车，更多还是情感上的喜欢，不能只靠数字说话。
（这段先搁在那，别跑题）啊，对了，说到修理工，他曾经跟我抱怨：凯迪拉克修起来费时间，零件调配慢。我去查了一下，他说的并不虚。相比之下，雷克萨斯的维修点多，配件供应链也更优化。是不是挺可笑的，车修，好像品控一样，也是个学问。
我好奇你会怎么选？是偏向购入老款二手，还是新车型？在市场逐渐变复杂的今天，要不要再看看别的牌子？比如宝马奥迪，或者途观这样一两个靠谱的中端。你有没有想过，这个问题，最大的难点其实就是心里那根弦。
这种细微的感受，总比那些硬指标更能左右你的决定。
我自己下一步还想研究一下：百公里养车成本到底是1000多还是1200？这个差别太细，几乎可以忽略大部分人的日常。而且，保值率高的二手车，未来卖的时候比较吃香，毕竟谁也不想亏得太惨。
就是这样吧，你觉得，现在买雷克萨斯二手车，真的是稳得住，还是潜在坑？我还在猜测中。总觉得，买车这个事，是个看不完的学问。
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