起亚K4掀背版在海外正式上市，推出Ex版、GT-Line版和GT-Line Turbo版三个配置等级。 这款新车的起售价为26085美元，折合人民币约18.36万元。
与三厢版相比，掀背车型最大的亮点是将后备箱容积提升至628L，这成为起亚K4产品矩阵中储物空间最大的版本。 新车将于2026年在北美市场正式上市。
起亚K4掀背版采用了品牌最新的“Opposites United”设计理念。 前脸呈现出低趴动感的姿态，标志性的虎啸式格栅经过重新设计，与T字形“泪痕”大灯相连。
这种前卫的设计语言让整车看起来仿佛来自未来。 LED日间行车灯环绕在引擎盖边缘，并通过银色镀铬装饰条衔接，在视觉上营造出更宽的效果。
车身侧面采用溜背轿跑造型，C柱和后门把手采用隐藏式设计。 车顶线条流畅地延伸至车尾，配合微微上翘的鸭尾设计，既优化了空气动力学，又增添了运动感。
车尾部分，贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，下方是复杂的黑色装饰。
进入车内，最吸引人的是那块近30英寸的一体式悬浮双联屏。 这款屏幕将仪表盘和中控台融为一体，内容支持OTA在线升级。
起亚在追求科技感的同时，并没有完全放弃物理按键。 中控台上方保留了常用功能的实体按键，方便驾驶员盲操作。
内饰采用双拼色设计，三辐式平底方向盘采用双色拼接工艺，营造出年轻运动的氛围。
配置方面，全系标配无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。 高配车型还提供哈曼卡顿音响、多段显示驾驶舱、加热和通风座椅等选装项。
起亚K4掀背版提供两种动力系统选择。 基础版本搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩178牛·米，匹配无级变速器。
GT-Line及GT-Line Turbo版本则采用了1.6T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩264牛·米，匹配8速自动变速箱。
2.0L发动机版本侧重于燃油经济性，而1.6T版本则更注重动力表现。 8速自动变速箱的加入，为驾驶者提供了更直接的换挡体验。
悬挂系统也经过特别调校，GT-Line车型配备了多连杆后悬架，提升了弯道速度与稳定性。
车身尺寸方面，起亚K4掀背版长宽高分别为4710/1850/1440mm，轴距为2720mm。 这一尺寸为其提供了A+级的空间表现。
后排腿部空间达到965mm，确保了乘客的舒适性。 而后备箱容积达到628L，成为起亚K4系列中储物能力最强的版本。
与三厢版508L的后备箱容积相比，掀背版的空间利用率得到了显著提升。 更大的开口设计也让取放行李变得更加便捷。
起亚K4掀背版通过巧妙的设计，在保持动感外观的同时，实现了实用性的最大化。
安全方面，起亚K4配备了多达29项的ADAS先进主动安全配备。 这些功能包括前方撞击预警、自动紧急刹车、自动避让障碍等。
全系标配盲点监控、车道保持辅助、具有停放功能的自适应巡航控制等系统。 高配车型还增加了高速公路驾驶辅助2（HDA2）和车道变换辅助2等更高级的功能。
被动安全方面，新车提供了8个安全气囊，为乘员提供全面保护。 倒车影像系统配合前后驻车雷达，让停车入位变得更加轻松。
起亚还为K4提供了7年不限公里整车保修和最长可达8年的道路救援服务，显示出对产品质量的信心。
随着旅行版车型谍照的曝光，起亚正进一步扩展K4产品线，以满足欧洲市场对实用性的需求。 未来，K4旅行版有望取代Ceed Sportswagon和Proceed车型，成为起亚在欧洲市场的新主力。
纵观全球紧凑型轿车市场，丰田卡罗拉、本田思域等竞争对手同样在加紧推陈出新。 起亚K4掀背版凭借其独特设计和实用空间，能否在激烈竞争中脱颖而出，还有待市场检验。
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