智己LS6新款试驾炸开了锅！ 这波啊，是“浪子回头”还是“泯然众人”？想当年，智己LS6靠着那股子赛博朋克风和酷炫的升降大屏，在新能源SUV市场狠狠刷了一波存在感。
可新鲜劲儿一过，各种吐槽声浪就盖过了赞美，续航拉胯、内饰反光等等问题，直接把智己LS6推到了舆论的风口浪尖。 最近，全新智己LS6带着大升级卷土重来，但这次它能靠谱吗？它能摆脱叫好不叫座的魔咒吗？ 新LS6这次改动，简直像换了个“人设”。以前是玩高冷的科技极客，现在摇身一变成了顾家的暖男。
外观上，科幻感有所收敛，线条更圆润饱满，前脸也更加敦实，说白了，就是更像一台正儿八经的SUV了。 这到底是向市场妥协，还是真正get到了用户的需求？有人说，这是智己放下了身段，开始走亲民路线；也有人觉得，这下彻底失去了原有的个性，泯然众人矣。
车身尺寸上，新款只是做了些微调，长宽高分别增加了27mm和2-4mm，轴距依然是2960mm。 这点小改动，对于提升后备箱空间和后排腿部空间可能有点帮助，但指望它能变身七座大空间，那还是想多了。
毕竟，空间表现一直是SUV车型绕不开的话题。 内饰方面，新款LS6简直是“大刀阔斧”的改革。
曾经引以为傲的升降大屏被无情抛弃，取而代之的是悬浮式中控屏+副驾独立屏的组合。 这波操作，看似保守，实则更加实用。
想想之前，主驾看得清楚，副驾反光成“镜子”的尴尬，新款的改变无疑是奔着提升用户体验去的。 此外，怀挡设计也释放了更多中控台空间，让车内看起来更简洁。
动力方面，新款LS6最大的亮点莫过于新增了增程版本。 要知道，老款纯电LS6的续航焦虑，可是劝退了不少潜在用户。
一位朋友春节开着老款LS6回老家，600公里的路程，充了三次电，等桩时间超过两个小时，直接崩溃。 这次增程版的加入，搭载1.5T发动机+230kW电机，CLTC纯电续航超过450km，绝对是解决了用户的痛点。
城市用电，长途用油，这才是新能源该有的样子！ 当然，纯电版依然保留，后驱245kW，四驱200+300kW，继续走性能路线。
说实话，智己LS6面临的竞争压力真不小。 增程版要和理想L7、问界M7硬碰硬，纯电版则要和小鹏G9、蔚来ES6抢地盘。
论空间和口碑，理想更胜一筹；论智能驾驶，小鹏独领风骚；论服务和换电，蔚来更是没得说。 智己的优势在哪？或许是设计上的差异化，以及宁德时代电池+800V高压平台带来的技术优势。
但这些优势，能否转化为实实在在的销量，还有待市场检验。 而且，智己在服务和渠道方面，还有很长的路要走。
如果你正在考虑入手智己LS6，我的建议是：如果你经常跑长途，又想体验新能源，增程版绝对是首选。 如果追求性能和智能化，纯电版也可以考虑，但一定要关注续航和充电问题。
当然，最关键的还是等8月15日的价格公布。 价格合理，或许能真香；价格太高，那就只能呵呵了。
总而言之，全新智己LS6这次升级，最大的变化不是外观，而是理念。 它终于从“为了炫技而炫技”转变为“为了用户而务实”。增程系统的加入，补齐了最大的短板，也让它有了和主流竞品一较高下的底气。
但是，最终能不能成功，价格和服务才是王道。 那么问题来了，你觉得智己LS6这次是真“务实”了，还是彻底失去了“个性”？你认为它能凭借这次升级，成功逆袭吗？如果价格合适，你会考虑入手吗？欢迎在评论区留下你的看法，一起聊聊！
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