新增怀挡，换装GWM尾标，13万哈弗大狗PLUS，8月29日开启预售

8月29日成都车展预售的哈弗大狗PLUS，把“改名升级”玩出了新高度。 它把二代大狗的名字甩了，换上新标，塞进第二代Hi4电四驱，还掏出了奔驰同款的怀挡设计。

这车摆明了要抢两类人的钱包：既要硬派越野的肌肉感，又贪图城市SUV的精致科技。 前脸能发光的“HAVAL”字母、尾标换成“GWM”的全球标、怀挡一挂中控台立刻变整洁，这些改动没一个是小打小闹。

狠的是，它把插混版的纯电续航干到115公里，综合功率449马力，价格却卡在13万起跳。 这操作，就差把“卷王”俩字刻在格栅上了。

PLUS≠加大，而是技能点加满

哈弗这次给二代大狗改名大狗PLUS，乍看是跟风手机圈，实际藏着小心思。 尺寸没变，还是4705毫米车长、2810毫米轴距的中型SUV身板，但配置直接拉满。

“二代大狗”这名字用户记不住，销量一度掉到月均几十台，但“大狗PLUS”一挂，立刻和普通大狗划清界限，我是高配，我是升级款，我是全家出行的全能手。

晚上开车像带着移动广告牌

新前脸颠覆现款。 半封闭熏黑格栅横向铺开，中间嵌着能点亮的“HAVAL”字母，夜间辨识度直接拉满。 圆形大灯倒是没丢，但灯腔向内收紧，配合格栅同色镀铬条，一股美式Bronco的粗犷味。

保险杠延续现款的杠铃造型，锯齿状护板也没缺席，但全车黑化才是重点：行李架、窗框、轮眉全熏黑，铆钉还故意露在外面，就差贴张“别惹我”的贴纸。

苔岩绿+黄金甲

新增两款颜色名儿起得贼野：苔岩绿像长满青苔的岩石，黄金甲则让人想起戈壁滩的落日。 配合新设计的19英寸花瓣轮毂（现款只有战斧和星舰款），摆明瞄准爱玩改装的年轻人。

长城要全球搞事情

车尾变化最小，圆灯和立体线条都没动，尾标悄悄从“HAVAL”换成“GWM”，长城汽车全球统一标识。 右侧标着“哈弗大狗PLUS”和“Hi4”字样，生怕别人不知道这是电四驱版本。

怀挡一出，中控台立刻省出个包包位

内饰最大亮点是怀挡。旋钮挡把一撤，副仪表台立刻腾出空间，改成双手机位+50W无线快充。 方向盘换成双辐式，握感向坦克300看齐。

Coffee OS 3.0系统同步猛龙2026款，14.6英寸悬浮屏流畅度提升，语音响应压到250毫秒。 沙丘米配色从26款大狗搬来，配HUD、氛围灯、全景天窗遮阳帘，二排还给手动遮阳帘，露营灯也没砍，全家出行装备控狂喜。

449马力带电池跑长途

动力才是真狠活。 第二代Hi4系统用1.5T发动机（115kW）带双电机，综合功率330kW（449马力），和猛龙2026款完全一致。

电池给两个选项：18.74kWh跑81公里，27.54kWh跑115公里。 城里通勤能当纯电开，长途加油也不慌。 WLTC工况油耗1.83L/100km，快充功率33kW，一杯咖啡时间补能30%。

2.0T+9DCT四驱还在

不要绿牌的用户也没被放弃。 1.5T燃油版（135kW+7DCT）和2.0T燃油版（175kW+9DCT）全保留，四驱系统配博格华纳第六代技术，带中央限滑差速器+后桥电控差速锁。 离地间隙200毫米，泥地沙地模式照旧能打。

13万起插混对标瑞虎9

参考二代大狗13.58万起售价，大狗PLUS大概率卡住13-16万区间。 燃油版怼奇瑞瑞虎8、星途凌云；插混版杠瑞虎9 C-DM（16.59万起）和领克08 EM-P（18.58万起）。