我跟你说，现在这车市，那叫一个热闹！
尤其到了20万这个档口，你想买个像样的中型SUV，选择那叫一个多，但要说真的能打动你，让你眼前一亮的车，还真没那么多。
今天，咱们就来聊聊，捷途山海L7 PLUS，这小子，是不是真有两把刷子，能在20万这个级别里杀出一条血路来？
刚听说这车的时候，它就打出了“冰箱彩电大沙发”的旗号，这目标定位，那叫一个精准——奔着家庭用户去的。
想想看，谁不想自家的车，坐着舒坦，用着方便？
厂家更是把续航里程吹到了1700公里，还配上了CDC电磁悬架。
这CDC，简单说就是个能根据路况实时调整软硬的“聪明”悬挂，有了它，过坑洼路面，车子就能像在“飞毯”上一样，平稳得很。
还有那1700公里的续航，这得是什么概念？
跑个长途，可能就加一脚油，这省的功夫可不是一点半点，足以让你告别“里程焦虑”，轻松应对长途跋涉，正如古人云：“行百里者半九十”，这续航，就是让你能安心走到最后。
那这车开起来到底啥感觉？
咱们可不是光看宣传册就下结论的。
这次，我用车社特意跑到北京平谷的金海湖景区，专门找了些山路来体验。
山路，那可是检验车子功底的好地方，能把它的底盘、操控、动力反馈这些“真功夫”都逼出来。
先从外观说起。
现在的新车设计，总有点“撞脸”的感觉，不过山海L7 PLUS在细节处理上，还是有自己的味道。
你仔细看看，车身线条流畅，从车头一直延伸到车尾，勾勒出一种蓄势待发的动感，又透着一股子沉稳。
这种设计，不跟你玩虚的，就是实实在在的“居家好男人”范儿，但偶尔也能显露出几分“硬朗”，如同温润的玉石，内里却藏着坚韧。
坐进车里，那感觉就不一样了。
内饰设计，我怎么说呢，有点“理想”那味儿了。
厂家也说了，座椅供应商和理想是同一家的。
这就有意思了，因为理想的座椅，那舒适度是公认的舒服。
想象一下，你陷在柔软又包裹得恰到好处的座椅里，这感觉，别提多享受了，仿佛置身于“曲径通幽处，别有洞天”的静谧之中。
还有那个15.6英寸的中控大屏，能左右旋转10度，这小设计，真是太贴心了。
开车看导航，或者停车追剧，都能找到最舒服的角度。
这块屏幕，绝对是车里的一个亮点，它让你觉得，这车的设计团队，真的懂我们用户需要什么，正如“知己知彼，百战不殆”，这正是对用户需求的深刻理解。
动力方面，厂家提供了三种驾驶模式：经济、标准、运动。
我跟你说，这三种模式，可不是摆设。
经济模式下，油门响应变得温顺，动力输出也更平缓，开起来跟散步一样，日常代步，省油又省心，这便是“顺时境而迁，因时而变”的智慧。
标准模式，那可就更有意思了。
它给人的感觉是那种“恰到好处”的平衡。
油门比经济模式要灵敏不少，转向也变得更直接了一些。
开起来不觉得“软绵绵”，也不会觉得“过于敏感”，我个人觉得，这个模式是最适合大多数情况的，能满足大部分人的需求，就像“中庸之道”，不偏不倚。
至于运动模式，这时候的山海L7 PLUS，才算是露出了它的“硬实力”。
你敢踩油门，它就敢给你响应！
发动机转速拉得很高，动力输出也是随叫随到。
在山路上，你给它点信心，它就能给你惊喜。
过弯的时候，虽然它是一款以舒适为主的SUV，但那个CDC电磁悬架，真是起了大作用。
车身侧倾控制得相当不错，你能感觉到悬挂在默默地支撑着你，让你过弯时能更有信心，这便是“如履平地，如乘平流”的驾驶感受。
这车的底盘调校，确实做得挺扎实。
很多以“家用”为主打的车，为了追求极致的舒适，会把操控性牺牲掉太多，开起来软绵绵的，一点信心都没有。
但山海L7 PLUS不一样，它在舒适性和驾驶乐趣之间，找到了一条不错的平衡。
这种“硬朗”的感觉，体现在它扎实的底盘和精准的转向上。
说真的，这表现，确实让我对这类“家用”SUV有了新的认识，它打破了“鱼与熊掌不可兼得”的传统观念。
CDC电磁悬架，这东西到底有多神？
我给你举个例子。
经过一些小颠簸或者减速带的时候，你几乎感觉不到那种“冲击感”，车子就像是在“悬浮”着过一样。
这可不是夸张，而是科技带来的真实体验，仿佛“身轻如燕”，不受尘世的羁绊。
要知道，这种配置，放在以前，那可是百万级豪车的专属。
现在，20万的级别，你能享受到这种待遇，只能说，国产车的发展速度，真不是盖的，这是一种“飞跃式”的进步，让人感叹“长江后浪推前浪”。
还有那1700公里的续航，这可不是小事。
现在很多人对电动车或者混动车的续航总是有顾虑，总觉得跑不远。
山海L7 PLUS的这个数据，基本上能打消这种顾虑了。
你就算是从北京开到上海，可能就加一脚油，这得省多少事儿？
而且，长途出行，那种油箱快空了的“踏实感”，是纯电车给不了的，这是一种“安心”的保障，如同“远行必有近忧”，但有了它，远行的忧虑大大减少。
总的来说，捷途山海L7 PLUS这次的表现，是真的让人眼前一亮。
它在“冰箱彩电大沙发”带来的舒适性基础上，并没有牺牲掉应有的操控和驾驶乐趣。
1700公里的续航，CDC电磁悬架，这些配置放在20万这个价位，竞争力十足。
它就像一个“全能选手”，既能满足你一家人出行的需要，也能在你偶尔想“撒欢”的时候，给你带来一些小惊喜，如同“文武双全”，文能安邦，武能定国。
所以，如果你在找20万左右的中型SUV，特别看重舒适性，但又不想放弃一点点驾驶的乐趣，那捷途山海L7 PLUS，绝对值得你好好关注一下。
它用实力证明，国产车正在快速进步，而且进步得非常明显，这是一种“厚积薄发”的力量。
说到底，买车这事儿，就是图个舒心，图个省心。
山海L7 PLUS这套组合拳，打得确实漂亮。
它不光是给你一个“大沙发”，更是给你一种“生活态度”，一种对美好生活的追求，如同“行到水穷处，坐看云起时”，在平凡的生活中，也能找到诗意和远方。
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