可能对于德国汽车巨头们最恐怖的事儿就是财报一片飘绿吧。
所以当《南德意志报》和其他报纸都跳出来哭诉说把咱中国想的太好了的时候，全世界都看清楚了这场闹剧的本质。
因为压根不是中国变了，而是德国亲手把自己的产业优势给玩砸了。
但是现在他们又想把锅甩给中国。
就这种既无能又虚伪的嘴脸，实在是让人觉得非常可笑。
事情的导火索还是中国安世半导体的争夺战。
可是就是这样一场争夺战，却烧到了德国汽车工业。
要知道咱们中国企业可是早在2019年的时候就合法收购了荷兰安世半导体。
咱们中国的东莞工厂更是直接撑起了全球70%的产能。
要是正常来说，荷兰政府那边只需要坐等收税就行了，可他们偏偏要跟着美国瞎折腾。
所以他们那边就以国家安全为理由，直接接管了安世总部，并且冻结了整个公司的资产，还罢免了中方管理层。
结果嘞？
安世中国在48小时之内就切换了本地的系统，并且还准时给大家发了薪资，生产线那更是一刻都没停过。
然后咱们这边又反手宣布用人民币结算。
可是这一记咱们认为非常漂亮的反击，却直接断了德国车企的芯片供应。
这就让德国的大众和宝马等车企瞬间就慌了神儿，因为安世的芯片那可是汽车的毛细血管。
要是没了这个芯片，那么他们的生产线就得停止摆动，而他们所有的库存也根本超不过四周。
可是德国媒体就对这件事儿视而不见，反倒是指责自家车企太依赖中国。
这真的是太白眼狼了吧。
盈利的时候，他们开心的喝啤酒庆祝，真有事儿了就干这种得了便宜还卖乖的操作。
简直是可笑至极。
当然了，德国汽车工业的衰败也从来都不是一天造就的，而是长期的傲慢与短视的必然结果。
早在2015年的时候，咱们中国这边就推出了“中国制造2025”。
我们光明正大的告诉全世界，我们要搞产业升级，可德国那边却是一边嘲笑，一边沉迷在中国市场赚快钱。
那几年大众，宝马和奔驰在中国市场的销售量那是屡创新高，利润率那更是高的，令人十分眼红。
所以财报上的数字就让他们忘记了技术迭代的紧迫性。
与此同时呢，德国那边自己的“工业4.0”战略却喊的是震天响，如今却成了笑话。
所谓的智能制造没搞成，数字化转型也跟不上，反倒是把传统的燃油车优势给丢了。
更讽刺的就是德美那边还玩起了双标，硬生生把咱们“中国制造2025”说成了威胁，还把自己家的“工业4.0”捧成了梦想。
这种自欺欺人的逻辑，也就只能骗骗自己而已。
如今咱们中国新能源汽车强势崛起，德国的应对堪称是灾难级别的。
明眼人都知道，电动化是未来的趋势，但是德国车企却在转型上磨磨蹭蹭的。
哪怕说是投入了数千欧元，也见不到成效。
所以保时捷在三季度就亏损了9.66亿欧元，奔驰更是直接裁员3万，大众计划2030年裁员3.5万，并且还要减薪缩产。
这些惨状，哪一个是中国造成的？
是德国自己沉迷燃油车红利，不愿投入研发。
是欧盟内部一盘散沙，充电桩建设、购车补贴政策各搞一套，法国说取消补贴就取消，根本无法形成合力。
是德国工会和政府对企业指手画脚，监事会里一半是工会成员，凡事都要讲“平衡”，却忘了市场不等人。
如今中国新能源车在西欧市场份额超过韩国品牌，每10辆就有1辆是中国车，德国才急了，可早干嘛去了？
更让人感觉到讽刺的就是德国媒体那边的受害者叙事视角了。
他们反复强调德国车企依赖中国市场，但是却一点不提中国同样依赖德国的技术，也绝对不提中德经贸的互补本质。
要知道德国汽车在中国市场的销售量，已经占到了全球的30~40%。
机械制造和化工产品更是高度依赖的中国订单。
按理来说，这种相互依存的关系本来是双赢的，可是在德国媒体嘴里却成了“中国不是伙伴。”“德国是受害者”
更搞笑的就是当美国对华为实施全面封锁的时候，德国媒体连句公道话都不敢说，还帮着美国辩解说他们那种行为全都是基于安全考量。
现在咱们中国这边实施稀土出口管制，德国那边就跳脚的骂咱们经济胁迫。
这种看人下菜碟的嘴脸，真的是暴露了德国媒体骨子里的奴性。
合着他们就是对美国唯唯诺诺，对中国就横加指责呗。
说到底，这就是欺软怕硬。
当然了，德国对华政策的摇摆更是加速了他们自身的困境。
从施罗德时代的以贸易促转变到默克尔时代的价值观与利益并重，再到现在的制度性竞争对手。
德国一直都找不到自己的定位。
以前他们总觉得中国是遥远的后来者，看到咱们他们也觉得是充满了自信。
但是到现在咱们中国成为了他们平等的竞争者之后，德国那边就感到浑身不自在。
而要等到中国的新能源和芯片领域遥遥领先的时候，德国才彻底慌了神儿，焦虑的感觉已经，主导了他们所有的公共讨论。
可以说德国媒体对华负面报道比例在5年内直接从28%飙到了63%。
就这种情绪化的转向，更是让德国对华政策失去了理性。
明明可以踏踏实实搞研发，优化产业政策，但是他们却偏偏要在媒体上写小作文，发泄不满，指望靠着政治操弄解决经济问题。
他真的是半瓶子水咣当着搁那儿说怀才不遇。
说到底，德国能沦落到今天的这步田地纯属是自找的。
他们自己放弃了技术创新的机会，也自己搞砸了产业转型，却把一切都怪到了中国身上。
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