比亚迪海狮06这次真是来劲了，突然给我们推了个全新OTA升级。我也挺惊讶的，毕竟平常更新都挺慢，这次倒是主动给推了个新鲜货。车友们，你们是不是也收到了呢？我先说吧，这次升级还挺丰富的，功能多了不少，毕竟是大版本更新。
最吸引我的是新增功能。你看看，车载系统变得更智能了，导航界面和操作比之前更顺滑，反应快了不少。这让我想到之前我身边那个朋友，他去年买的海狮06，用的还是老系统。有次他还吐槽说，导航总是闪一下，然后就卡死，差点忘记了最开始出门的目的地。看来这次升级，他应该能感受到不一样了吧。
不过呢，也得实话实说，我有点失望。还是老系统，用的百度地图。其实我挺喜欢百度导航的，界面简洁，信息反应快，但迁就我之类的大城市用户还可以用用，高德在一些东西上和百度比还差点火候。你们觉得呢？我之前还碰到个事，我朋友在高速上想切换成高德导航，结果发现没有，就只能用百度，真是郁闷。
说到导航系统更新这事，我刚才翻了下笔记，看到说升过级的应该是车道级导航了，但实际情况我还没确认。这提示有点模糊震惊。之前有人告诉我，像这种升级，理论上讲会支持车道级导航，能让你左转右转判断更精准，特别是在进出匝道和环岛切换时。但真的能实现吗？我打算明天实测一下。
有人问我，为什么我没收到升级提示？其实很多用户反映，都没有收到，要么是推送没到位，要么就是没注意到提示。毕竟比亚迪的推送有点像闷声发大财，知道的人都懂。有时候，OTA推送的通知就像隔壁老王的领导通知，永远都在通知栏死后隐藏状态。
这让我开始质疑一件事：有没有可能是因为这次推送的版本，不是每个人都适用？还是我错觉，估计推送对象也分用户等级或者地区差异。只能祈祷我那辆车能早点收到吧。要不然用车体验就像开车时老是在排队，等推送完，它就被人取走了。
说到地图这块，老实说，百度地图好用啊，界面许多地方还挺贴心的，比如自动识别高速入口，提前提醒，但我也知道，很多人讨厌百度地图的误差。有次我在某个偏远地区导航，百度提示我走某条山路，实际上这条路早就被封掉了，我当场就懵了。但高德似乎在误差上会稍微好一些，尤其是在一些二线城市。可惜的是，现在主流还不是高德。
我在想，比亚迪应该是出于合作关系或技术限制，还是因为目前系统架构决定，要继续用百度地图。换高德不难，主要看他们愿不愿意踩一脚油门。尤其是，未来支持不同地图的版本，应当能让用户选自己喜欢的，不然用惯了百度的，总会觉得这个系统不够灵活。
你有没有想过，系统升级背后其实也折射出厂商对生态的依赖？像我这台车，系统还算紧凑，数据存储在车载硬盘里。如果要支持高德，就得帮车载系统再适配一套新API，流程还挺复杂。我记得之前听说，支持多导航平台的门槛其实挺高的，尤其是考虑到车载硬件和联网稳定性的限制。
对了，有人问我，升过级后，车道级导航会变得更准？我估计应该会，但也不能保证100%。就像我之前换过车载屏，升级后确实更快了，但有时候还是会出现偏差，毕竟毕竟技术还在不断提升中。也许未必是硬件的问题，而是算法还在优化阶段。
不过呢，即便系统没有换成高德，我倒觉得不算特别失望。毕竟百度地图在快、在城市内导航还做得不错。要真换成高德，估计要等下一次大版本，毕竟OTA升级也不是说做就做，能接受系统稳定为先嘛。
这次升级中，有没有人关注到一件事？那就是座椅记忆功能的加入。虽然我还没试，但我比较期待。车内两个司机，经常要调座椅，那如果能自动记忆我和朋友的偏好，是个不错的体验。只之前有人跟我说，海狮的座椅调节还不算特别顺畅，按钮反应慢，想要这个高阶功能，可能还得等待厂家优化。
其实我在想，未来此类OTA能不能支持个‘一键调‘功能，比如一键切换到自己预设的座椅位置、后视镜、空调温度？这玩意未来搞不好会成为铁粉的一个亮点，也可能拉开和其他品牌的差距。你们觉得，座椅记忆会变成旗舰配置常态吗？或者，大家更关心导航和智能辅助的提升？
说到这，忽然想到，咱们买车多半还是用来装逼和方便。如果新版本能支持高德那就更完美，毕竟高德在一些搜索和公交换乘方面还比百度做得细腻。而且，长途旅行下来，高德的导航误差少了多少，心里还真有点数。
（这段先按下不表）有趣的是，最近我还遇到一句话：比亚迪就是那革命马车，速度快，技术吼，但有点偏执。挺有意思的。你们觉得呢？这话不中听，但也有点道理。
这次海狮06的OTA，带给我的感觉是真温吞水中偶尔冒出火山，既期待又担心。只希望下一步能在地图、导航、多模态交互上再多玩点花样。而且，滴滴问我，你会不会考虑换车？我说：看不到底，岂敢打包票？这句话其实也说出了我的心思——车这东西，除了开着爽，还得真心待得住。
哎，你们猜，下一次的大动作会不会是支持多导航平台？或者，直接引入高德生态圈？反正我是不太敢猜，但总觉得，未来的车载系统会比现在聪明得多。只是，到底会变成怎样？还得看厂商怎么折腾。
唯一可以确定的：买车，真不是买个漂亮的壳子那么简单，背后有那锅碗瓢盆的供应链、研发团队和调度策略在支撑。每次OTA，都像跟这个怪兽系统斗智斗勇。还记得去年那次大面积升级后，系统竟然会卡死不响应，但是修理工蹲在我车边笑着说，别担心，这些问题都可以慢慢修。这不，就像经历了一个漫长的恋爱期。
嗯，反正我还在试着理解这个系统的节奏。也许，第一步还是让它变得更稳，慢慢再往智能挺进。至于导航的事，呵呵，你说是不是每次出门都得带个备胎方案，万一导航出错，你还得自己会辨别？这就是，现在这个信息高速变化的时代，汽车也不例外。
你们觉得这次OTA，带给你的生活是便利多一点，还只是个表面功夫呢？或者你们更期待未来能支持什么？我倒是希望，有天一开门门口还能自动调节好自己喜欢的座椅配置，不用每次都调半天。毕竟，生活每天都得科幻一点，才有趣嘛。
或者，也可以问问自己，下次更新，最希望新增什么功能？我其实很想知道，除了导航，用户最在意的还是什么。
终究，这车还是好用的，至少至少我还能追求点实时感，不至于被系统无响应打倒。期待下一次升级，或者说，期待下一款还能支持更好地图的车。未来怎么走，你觉得呢？
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