9月5日，吉利银河星耀6正式亮相，定位中型插电混动轿车，搭载1.5升插混系统，纯电续航125公里（CLTC工况），综合续航高达1700公里。新车采用“涟漪美学”设计语言，配备贯穿式尾灯、17英寸轮辋（可选16英寸）、10.2英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，内置银河Flyme Auto智能座舱和AI大模型助手。
辅助驾驶系统支持高速领航、城市通勤辅助等34项功能。官方强调其亏电油耗仅2.8升/100公里，主打低能耗和高性价比。
从尺寸来看，星耀6长宽高4806/1886/1490毫米，轴距2756毫米，虽定位中型车，但比五菱星光PHEV和比亚迪秦L DM略小。
吉利为其提供五种车色和三种内饰风格，配置包括前排座椅加热、50瓦无线快充、360全景影像等。
动力方面匹配8.5千瓦时和17千瓦时电池组（工信部申报数据），对应纯电续航50公里和100公里，但官方宣传的125公里续航版本需以实际交付为准。
吉利这回真的“卷”到位了！
星耀6的亮相，分明是吉利对着插混市场直接“开炮”。
125公里纯电续航、2.8升亏电油耗、1700公里综合续航，这一串数字摆出来，分明就是要和比亚迪秦L DM、五菱星光PHEV这些销量霸主硬碰硬！但说实话，星耀6真的能撼动比亚迪的地位吗？我看未必。
首先，尺寸和定位有点“尴尬”
星耀6号称中型车，但轴距才2756毫米，比秦L DM（2790毫米）和五菱星光（2800毫米）都短。空间上恐怕占不到便宜，反而更像“紧凑+”级别。再加上吉利内部定位中，星耀6预计低于银河A7，这车大概率要走性价比路线。
说白了，就是价格必须足够狠，否则消费者凭什么放弃比亚迪选你？
配置堆得很足，但用户真的需要这么多“高科技”吗？
34项辅助驾驶、128TOPS算力芯片、AI大模型助手……听起来很唬人，但普通人开车最常用的无非是360影像、ACC自适应巡航。
吉利把智能驾驶堆到顶，成本肯定上去，最后买单的还是消费者。反观五菱星光PHEV，配置够用、价格砸到7.98万起，简单粗暴才是王道！
续航数据“漂亮”，但实际能打几折？
官方说CLTC纯电125公里，但谁不知道CLTC工况水分大？实际能跑90公里就算不错。亏电油耗2.8升/100公里倒是亮眼，但还得看真实路测表现。
比亚迪的DM-i技术已经经过市场毒打，吉利这套雷神电混2.0虽然新，但用户会不会担心当“小白鼠”？
最后，插混市场的残酷现实：比亚迪才是规则制定者！
看看7月销量：秦L DM卖16244辆，海豹06DM卖14173辆，第三名海豹07DM才3124辆。
前三全是比亚迪！吉利星耀6要想破局，对手根本不是比亚迪，而是五菱星光PHEV和长安逸动PHEV这些二线选手。除非吉利敢把起价定在8万以内，否则大概率只能蹭点汤喝。
但话说回来，星耀6也不是没机会
它的设计更年轻、智能配置更高，如果最终定价比秦L DM低1-2万，说不定能吸引那些追求颜值和科技的年轻用户。毕竟吉利这几年在设计、车机上的进步有目共睹，Flyme Auto系统流畅度甚至比比亚迪DiLink更胜一筹。
吉利银河星耀6的推出，无疑是插混市场的一条“鲶鱼”。
它可能干不掉比亚迪，但一定会让整个市场更卷！最终受益的还是消费者：更低的价格、更好的技术、更多的选择。现在压力给到吉利这边：价格敢不敢掀桌子？产品能不能经得住考验？咱们拭目以待！
网友评论区已经炸锅了：
“8万起售我立马下单，超过10万直接告辞！”
“比亚迪：又来一个送人头的？”
“这颜值吊打秦L，但续航别虚标就行！”
你怎么看？吉利星耀6能成为爆款吗？欢迎留言开喷！
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