魏建军直言MPV早该从商务转向家庭,魏牌高山以28.58万起破局豪华,五年百亿投入打造超越埃尔法的高配体验

魏建军就直接说了, MPV这种车啊, 早就该从以前那种只适合商务应酬的, 变成咱们普通家庭日常也能开的了, 不该老是跟老板们专属的标签挂钩, 而魏牌高山, 正是冲着这个目标来的, 它想做的, 就是让更多普通家庭都能享受到MPV带来的便利和舒适。

你想想看, 魏牌高山的起步价才28.58万, 可是那些大家熟悉的豪华MPV, 比如埃尔法那种进口车, 起步价就得89.9万往上走, 这么一比, 魏牌高山的价格差不多就是埃尔法的三分之一, 足足省了一大笔钱。

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别看它便宜, 厂家可没少下功夫, 为了把这辆车做好, 整整花了五年时间, 投入了上百亿的资金去研发和打磨。这笔巨额投入可不是闹着玩的, 每一个细节都经过了精雕细琢, 就为了能把这辆车做到最好, 不仅要实用, 还要用得舒服, 用得放心。

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这么做, 不光是想把那些高价豪华MPV的市场格局给冲击一下, 更是想让咱们普通家庭也能花更少的钱, 享受到以前只有百万级豪车才有的那种高级配置和待遇。

比如说, 车里用的NAPPA真皮座椅, 那手感摸起来特别软和, 坐上去更是感觉被温柔地包裹着, 就像坐在家里最舒服的沙发上一样, 长途旅行也不会觉得疲惫。还有那个超级贴心的零重力模式, 你只要轻轻按一下按钮, 座椅就能自动调整到一个让你身体完全放松的角度, 就像是把你轻轻托起来一样, 整个人都能彻底放松下来, 特别适合长途跋涉后休息一下, 或者家里有老人小孩需要午休的时候用, 这简直太人性化了。

不仅仅是坐着舒服, 魏牌高山在车子的智能化方面也下了不少功夫, 车里配的各种高科技配置, 让开车变得更轻松, 比如智能驾驶辅助系统, 还有能语音控制的车载娱乐系统, 坐车的人也更有趣。

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厂家在设计这辆车的时候, 真是从里到外, 从开到坐, 每个细节都想着怎么能比现在市面上的那些MPV做得更好, 甚至比一些标杆车型还要强, 就是要争取给用户带来超越期待的超值体验。

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它考虑的就是一家人出行时最看重的那些点, 比如车内空间一定要够宽敞, 这样全家人坐进去才不会觉得挤, 即使是第三排乘客也能有舒适的腿部空间。座椅布局也特别灵活, 可以根据需要随意调整, 不管是拉人还是装大件行李, 都能轻松应对。

车里还有各种贴心的储物格和隐藏空间, 小零食, 充电宝, 孩子的玩具都能找到合适的地方放。无论是全家周末自驾游去郊外玩, 还是日常接送小孩上下学, 甚至是带家里老人看病, 都能轻松应对, 出行变得省心又方便。

既然投入了这么多钱和时间, 自然也意味着这辆车在做工, 在用料, 在各种严苛的测试上都非常讲究, 确保它能耐用, 能安全, 能经得起时间的考验。比如车身结构设计就考虑了家庭出行的安全性, 各种主动被动安全配置也都配得很齐全, 让家人在车里坐着更安心。这可不是那种随便拼凑出来的车, 是真的想让大家感受到它物超所值, 是一辆值得信赖的好伙伴。

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总之呢, 魏牌高山就是想告诉大家, 好的MPV不应该只是老板们的专属座驾, 咱们普通家庭, 也能开上既豪华又实惠, 坐着舒服又智能的好车。它想让每一次家庭出行都变成一种享受, 不管是去探亲访友, 还是周末带娃去游乐园, 都能一路轻松愉快, 没有负担。

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这种用心打造的车, 不就是希望能真正解决家庭出行的痛点吗, 让大家花差不多的钱, 甚至更少的钱, 就能买到一辆超越期待, 甚至比一些传统豪华MPV体验更好的车, 让更多家庭都能实实在在享受到高品质的出行生活。

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