大众汽车品牌不仅在全球有很高的影响力，在国内汽车市场更是独此一家，虽然国产车的性价比很高，配置很多，但与大众品牌相比，我觉得大众的品质已经渗透到国人内心中了。特别在家用车领域，大众旗下有多款轿车都获得国人极好的口碑和认可，在B级车领域也有很出众的车型，就像这台B级车---大众迈腾一样，如今的价格也是下调到98000元，价格上也是亲民很多，所以在今年的10月里，迈腾就在这1个月里卖出了18890辆，所以我觉得新款迈腾还是值得关注的。
外观方面，新款迈腾终于抛弃套娃脸设计，采用最新的数字化设计理念，给人一种很新颖的感觉。前脸采用多层设计布局，上方也是双层布局，内部的饰板是烤漆材质，镀铬也有加宽处理，贯穿LOGO与大灯组完美组合，黑白配色也是十分时尚。而且黑色烤漆材质也提升前脸的档次感，下方也运用大量的烤漆饰板点缀，只是下方镀铬条更细腻，包围的设计不仅能带来时尚感也能提升车头的运动属性。关键大灯组更智能，也支持随动转向，解锁是的迎宾灯效果也是把科技感拉满。
不过车身侧面还是可以看到大众家族的影子，简单的双腰线拉伸了侧面的视觉感，显得特别修车。并保留有老司机喜欢的机械门把手，还有侧裙的结构也是那么熟悉，饱满中带着浓郁的德系车的味道。又是那么熟悉又是那么运动，轮毂造型也黑白配色，尺寸为17英寸，同样具备有很高的通过性。尾部造型要比侧面更有看点，特别是贯穿式的尾灯设计，有点像国产车的影子，但它尾部包围也有除了一个圆润的处理，并采用隐藏式布局的排气，看起来就和谐很多。在尺寸上，它的长宽高为4866*1832*1479毫米，轴距为2871毫米。
走进内饰，第一眼感觉也是精致许多，也没有大众家族的风格，更多的数字化座舱理念的设计。虽然前排的饰板采用塑料材质，但纹路有点像碳纤维的风格，比之前的塑料材质更有看点，也是可以提升内饰的运动气息。而且在车门和中控台衔接地方都用皮革包裹，棕色也让内饰商务一些。座椅也是皮革包裹，但它的扶手箱采用双开门设计，也是可以带来视觉上不一样的体验。而且它的液晶仪表也升级8英寸的，中控屏的尺寸也升级到10.3英寸，车机搭载的是MOSSmartConnected系统，包含有语音交流、语音控制或者OTA升级等功能，也是能够为车内带来不错的科技感。
在舒适性也有提升，前排也是双层隔音玻璃，同样也是带防夹功能。后排的地台降低很多，座椅角度更大，而且座椅内部的填充很厚实，乘坐起来比较柔软。配合前后双独悬的设计，在调校也偏向家用，在舒适度上提升明显。其它配置上也丰富许多，标配有4个气囊、6个喇叭、数字钥匙、蓝牙钥匙、EPS、胎压监测等。还有一套L2辅助功能，根据版本的需求。
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