兄弟阋墙：我对2026款本田HR-V和2026款讴歌ADX的真实评价

从本质上讲，讴歌ADX就像是披着燕尾服的本田HR-V，拥有涡轮增压发动机带来的澎湃动力，但它真的值得多花这笔钱吗？还是说本田HR-V就足够了？

要点

• 讴歌 ADX 和本田 HR-V 共享平台，但在豪华程度和性能方面有所不同。

• HR-V 兼具实用性和价值；ADX 则提供高级内饰和涡轮增压动力。

• 选择 HR-V 可享受实惠的价格；选择 ADX 可体验时尚、精致和驾驶乐趣。

从本质上讲，讴歌 ADX 就是一辆穿着燕尾服、拥有涡轮增压发动机的本田 HR-V，但它值得多花钱吗？还是本田 HR-V 就足够了？

最近，在讴歌40周年庆典期间，一位公园管理员和我聊起了我正在测试的ADX。她的好奇心源于一个实际的原因：她刚买了一辆新的本田HR-V。这次对话引发了我的思考。这两款SUV究竟有多大区别？毕竟，它们共享相同的平台。事实证明，它们之间的差异远比大多数消费者想象的要大。

共享架构，迥异个性

讴歌ADX和本田HR-V都基于本田HA平台打造，该平台也用于打造出色的第十一代思域。但平台共享是它们相似之处的极限。HR-V主打实用性和性价比，而ADX则在此基础上，朝着更高端、更注重性能的方向发展。以至于大多数人根本想不到它们在内在结构上竟有如此多的共通之处。

对于本田和讴歌来说，这并不新鲜，因为它们的许多车型都采用相同（或相似）的底盘结构。这两款车都身处竞争激烈的市场。ADX 的竞争对手包括奥迪Q3、宝马X2、沃尔沃XC40、奔驰GLB 级、雷克萨斯NX 和凯迪拉克XT4。本田 HR-V 的竞争对手包括丰田卡罗拉 Cross、现代Kona、马自达CX-30 和斯巴鲁Crosstrek。在所有这些车型中，马自达 CX-30 是我最喜欢的车型之一，而且它（根据配置不同）可以与这两款车一较高下。

本田 HR-V（起价 26,200 美元）：实用至上的设计

动力系统：
158马力 2.0升 4缸发动机 • 138磅-英尺扭矩 • CVT无级变速器 • 前轮驱动（四轮驱动需额外支付1500美元）
燃油经济性：
26/32英里/加仑（前轮驱动） • 25/30英里/加仑（四轮驱动）

现款HR-V与其前代车型相比有了显著变化——尺寸更大、设计更成熟，并且源自思域平台。它的销量也非常好，在美国每年大约售出15万辆。但评论家们对其造型和性能却不太满意。

我得承认：我对HR-V的外观并不十分满意。车头有点像“廉价版福特Fusion”，尾灯的比例也显得有些怪异。虽然改款有所改善，但这仍然不是本田最出色的设计。不过，HR-V的内饰却令人眼前一亮。座椅舒适，空间宽敞（即使我个子高的孩子坐在我身后还有富余空间），而且人机工程学设计也和思域一样简洁流畅。标配7英寸触摸屏，而高配车型则配备了实用的9英寸屏幕，并支持无线CarPlay/Android Auto。

行李空间：
第二排座椅后方 24.4 立方英尺 • 最大 55.1 立方英尺

这些数据优于几款竞争对手，但倾斜的后备箱盖可能会让装载大件物品变得有些困难。在道路上，HR-V 表现平顺、操控稳定且易于驾驶。它行驶平顺、操控灵活，完全能够胜任日常通勤。但它缺乏个性——自然吸气发动机搭配 CVT 变速箱，使得加速感觉更像是一种持续的暗示，而非直接的指令。

讴歌 ADX（起价 35,000 美元）：入门级豪华车，兼具个性

动力系统：
190马力涡轮增压1.5升4缸发动机 • 179磅-英尺扭矩 • CVT变速箱 • 前轮驱动/四轮驱动
燃油经济性：
26/31英里/加仑（前轮驱动）• 25/30英里/加仑（四轮驱动）
燃油要求：建议使用91号（辛烷值）
高级汽油

ADX 正是许多人梦寐以求的 HR-V 的样子。它更犀利、更运动、更协调，其造型显然借鉴了 RDX 和 MDX 的设计灵感。A-Spec 车型配备的 19 英寸 Berlina Black 轮毂更添几分动感魅力。

车厢内部的变化最为显著。这才是真正的讴歌内饰——高档的材质、简洁的视野、出色的人体工程学设计，以及独具一格的个性。座椅堪称一流，甚至可以说是同级最佳。后排空间和行李厢容积与HR-V相仿，但整体体验却明显更加高端。

技术配置：
10.2英寸数字仪表盘 • 9英寸触摸屏 • 无线CarPlay/Android Auto • 典型的Acura用户体验

尽管与HR-V共享CVT变速箱，但涡轮增压发动机赋予了ADX十足的活力。在运动模式下，它甚至能带来不少驾驶乐趣。没错，油耗和车标价格都会更高，但日常驾驶中，它的驾乘体验要舒适得多。

连续驾驶

HR-V 本身就非常出色：平顺、稳定、安静且易于操控。它是理想的通勤车和小型家用车。ADX 则像是本田在 HR-V 的基础上进行了升级，赋予它更强的信心。它更快、响应更灵敏、驾驶乐趣也更丰富。座椅更舒适，方向盘手感更佳，整体质感也更加精致。

两款车的共同弱点是： CVT变速箱。它们的确高效，但噪音大、动力输出平淡，而且不适合激烈驾驶。ADX的涡轮增压发动机有助于掩盖这些缺点，而HR-V则无法做到这一点。

结语：同一个家庭，截然不同的角色

当然，ADX凭借其性能和设计，无疑是更值得购买的选择，但性价比和简洁性也同样重要。不妨把HR-V和ADX想象成在同一屋檐下长大的兄弟姐妹，它们选择了不同的职业道路：

HR-V——可靠、理性之选。
价格实惠、高效节能、空间宽敞、易于居住。

ADX——性能卓越的车型。
更时尚、更吸引人、更豪华……当然，购置成本和燃油成本也更高。

如果性价比和实用性是首要考虑因素，那就选择HR-V。
如果你想要一款个性鲜明、外观精致、质感高级的车型，那就选择ADX。

同样的底盘，不同的用途。对于很多消费者来说，ADX 或许才是他们原本希望本田当初就打造的 HR-V。