『不是排量大就一定好，关键是发力点要适合你的使用场景。』当你手握两万出头的预算，面对豪爵TR300的连续降价和奔达金吉拉300坚守的高性价比，该如何选择？金吉拉以其690mm低座高、灵活的操控和免维护的皮带传动，成为城市穿梭和新手入门的利器；而拥有更大排量的TR300，则在高速巡航和长途骑行中展现稳重优势，但其较高的座高和链条传动的定期维护也带来一定挑战。安全配置上，金吉拉标配ABS+TCS的双重保障，而TR300仅有ABS。究竟哪一款更能满足你对时尚代步或长途摩旅的期待？本期节目与摩托车专家陈宇一起，从外观舒适性、动力操控到安全配置，为你细致拆解，帮你找到最适合自己的那台巡航伙伴。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听今天的节目。今天我们特别邀请了摩托车专家陈宇老师，来一起聊聊热门话题。陈老师跟大家打个招呼，大家好，我是晨羽很高兴来分享一些关于摩托车的见解。最近在摩托车圈里面有一个话题，讨论的特别激烈，就是预算两万出头，买一台入门级的巡航车，是选豪爵的tr300还是奔达的金吉拉50。这个问题让很多人都很纠结，因为tr300最近连续降价，现在只要1980，但是金吉拉250依然还是坚持它的低价，性价比就显得特别突出。没错，这两款车真的是最镜讨论非常多，那我们就开始今天的比较咱们先来看第一个部分，就是外观和舒适性。这个，我是特别想知道，金吉拉和tr300它们的外观设计到底有哪些不一样的地方，金吉拉它那种很张瑶的美式巡航范儿。它的油箱上面的那个镀铬的装饰，还有它的整个的车身线条都是那种很方正的然后又带一点那种复古的感觉。而且它的座高只有690毫米，所以它整体就是那种很轻松很自在的感觉，非常适合城市里面骑，而且它那个短尾的挡泥板儿，还有可拆卸的皮带，都是那种很符合年轻人喜欢自己动手，又喜欢独特的这种调性的，听起来确实比tr300更有自己的态度，没错，那tr300的话，它的外观就是那种很简洁，然后很注重空气动力学的一些设计，它的车身线条都是比较圆润的，没有什么多余的装饰。整体给人一种很稳重很成熟的感觉。那它的座高是730毫米，所以它就是那种大车感就很强，但是它在城市的实用性上面就稍微差一点。那它的优势就是在一些高速巡航，或者说，长途骑行上面会更舒适一点。那这两台车在舒适性上面的区别还体现在哪些方面？金吉拉它的坐垫，然后是那种比较宽大，然后也比较软，那它的前面是有一个稍窄的处理，所以你的双腿可以很自然的垂直于地面，所以它的停车的时候，或者说等红灯的时候，你的脚步东作会非常的轻松，那它的车把和它的脚踏的位置都是可以微调的，所以它的整体的骑行姿势就会非常的自然，所以你长时间骑也不会那么累。那t二300有没有什么特别的设计？tr300它的坐垫也是那种比较宽大，然后也比较影，那它的前面是有一个上翘的处理，所以你的双腿是自然的分开，那它的车把是不可以调的，但是它的脚踏是可以调的，所以它的整体的骑行姿势就会让你胸腰是挺直的，所以它适合那种喜欢长途骑行，或者说喜欢一种比较精神的感觉的这种人。那它的舒适性其实在高端的一些车型上面才会比较明显，那在低端的车型上面你就会觉得，它虽然说车把和座垫都可以调，但是它整体的用料和做工还是稍微差一点。关于外观和舒适性，最关键的就是各自的特点和目标用户，这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续那我们来聊一聊大家都很关心的动力和操控，那这两个车在动力表现上面到底有哪些差异。荆棘拉的话，它使用的是一台微型双方的发动机，然后它的最大扭矩是在每分钟4500转的时候输出，它的最大扭矩是22.6牛米，所以它城市里面起步或者说低速跟车是非常轻松的。油门的响应也很直接，那tr300是不是感觉完全不一样对，tr300的话，它虽然说排量更大，但是它的最大扭矩是要到每分钟6500转的时候才会出来，而且它的最大扭矩是25牛米，比金吉拉还要强，但是它的发力点是在一个比较高的转速区，所以它低速的时候就会有点儿肉。就是你需要给比较大的油门儿，它才会动力跟上，所以它城市里面使用的话，就会稍微澜驾驭一点儿。那这两个车在操控上面会有哪些比较鲜明的差别。荆棘拉的话，它因为轴距短，然后它的转弯半径也很小，所以它就是那种很灵活的。你在城市里面挪车，或者说原地掉头，阿豆非常轻松。它的座椅包括脚踏的位置都是让你操作起来非常方便的。那tr300是不是就完全不一样？对，tr300的话，它就是因为车身长，然后轴距也长，所以它的转向半径也大，所以它就是那种开起来很扎实，但是比较难操控的。你在低速的时候，或者说停车的时候就会比较吃力。而且它的座椅包括它的脚踏的位置，让你操作起来没有荆棘拉那么方便，所以他更适合那种喜欢跑长途，或者说喜欢一种很稳的感觉的这种人。那你觉得这两个车在维护保养上面会给车主带来哪些不同的体验？金吉拉它使用的是皮带传东所以它整个骑行季节都不用怎么打理，然后也不会像链条式一样，会把你弄得满手油污，它后轮也是一直都是干干净净的。听起来对不擅长动手的人来说特别友好。没错，然后它的链条是自动调整的，所以它维护起来也很省心。那tr300，它如果是链条传动的话，就需要定期的清洗，喷油，那如果你不经常弄的话，它就会很容易打滑。那你就得去专门的维修店，花时间花钱去弄。所以它对于那些喜欢轻松使用，或者说讨厌频繁维护的人来说，就会有点儿压力。好动力和操控这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜然后，咱们第三部分要聊的就是安全配置的差异了，那这个也是很多人在买摩托车的时候非常看重的，那就是abs和tcs到底哪个更重要？abs的话，它就是一个你在紧急情况下刹车的时候，它会帮你防止车轮爆死，然后让你不会一下就侧滑掉。那tcs的话，它是在你起步，或者是在你油门到底的时候，如果后轮儿打滑的话，它会帮你主动的降低一下动力输出帮你恢复抓地力。所以就是说tcs其实是在特定的场景下，会给你增加一层保护。没错，那比如说，你在一个很重要的考试之前，或者说你要去见一个很重要的人之前，那你肯定是不想因为摩托车的故障而耽误大事儿的，那你有了tcs之后，就相当于有了一个额外的保险，尤其是在一些没有abs的这种低端的车上边儿。那你tcs的重要性就更加明显了。那是不是说所有的摩托车都应该尽可能的多带安全配置。对，没错，因为现在的交通环境越来越复杂，那你多一个安全配置，就相当于给你的骑行增加了一份保障。尤其是对于一些新手，或者说，对于一些经常要在城市里面穿梭的人来说，那有tcs和abs的车，会让你更有信心去应对一些突发的情况。然后也会让你和你的家人更加安心。那你觉得在这两款车当中，京gl250和tr300它们的安全配置的差异会怎么影响消费者的选择？津津乐道50它是同级别里面非常少见的它是标配了abs和tcs，然后它的座椅也是分层的，给你做了一些降低重心的这种处理。所以它整体非常注重安全，也非常注重日常的实用性。那tr300它只有abs，没有tcs，那它的座高也更高，它的车身也更长，所以它整体就是更偏向于一种长途舒适性，那它在城市的便捷度和安全性上面就明显弱一些。那这也是为什么金吉拉250会更受城市新手或者说女性骑手青睐的原因。而tr300可能会更受一些长途摩旅的爱好者喜欢。对，今天我们聊了这么多，关于金吉拉和tr300在各个方面的差异，其实归根结底，还是每一台车都在用自己的方式，去满足不同类型骑手的需求。那无论是你是想要一个时尚一空的代步工具，还是说你想要一个长途摩旅的伙伴，其实只要你选对了属于自己的那一款，你就能享受到摩托车带来的乐趣和便利。好了，那么今天的内容咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期节目再见。
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