好家伙，问界新M7才开订10分钟，直接爆单2万台！华为商城服务器都被挤崩了，这阵势堪比当年抢旗舰手机。
预售一小时，订单量冲破10万大关。很多人还没摸过实车，就直接下订了。不得不说，华为这波号召力真的狠。
为啥大家这么急？因为明年提车可能要多掏购置税。销售明确说了，想省这笔钱就得今年把车开回家。现在小订还能锁定优先提车权，谁都不想错过。
华为也玩起了“预生产”这招。他们提前备好了一批现车，增程和纯电版本都有，全是高配带后排娱乐屏的。只要你手速够快，九月下旬大定开启72小时内确认方案，最快四周就能提车。
交付顺序完全按小订时间排。早付意向金的人，名字就越靠前。所以预售那天蹲点下单的人，真的赚到了。
九月二十三号正式发布会之后，试驾会同步开放。但销售悄悄透露：小订用户能插队试驾。毕竟订单量摆在那儿，普通用户可能要排到天荒地老。
新M7这次尺寸全面升级，车长五米零八，轴距三米零三，比老款长了整整二十厘米。五座六座都能选，纯电续航七百公里，增程版综合续航能跑一千六百公里。
智能驾驶堆料更狠。华为ADS 4.0系统配上192线激光雷达，连后向都装了高精度固态激光雷达，全车传感器密密麻麻排了十几个。
现在公布的28.8万起是预售价，官方暗示正式价格可能还会更低。这波操作搞得等等党都不敢等了——万一最终价真香，现在没订岂不是亏大发？
目前预生产的车型清一色装了后排娱乐屏，看来华为是想把彩电沙发冰箱的套路玩到底。毕竟一家老小出门，后排屏确实能省不少事。
销售朋友圈都在刷屏提醒：小订不影响退订，但能锁住排产顺序。反正能退，很多人就直接先拍下了。这才有了十分钟两万的爆炸数据。
现在新能源车市场这么卷，问界却敢玩预售爆款这套。说到底还是华为的招牌太硬，智驾系统积累的口碑够厚。大家愿意为看不见的技术提前买单。
全部评论 （0）