当一台理想MEGA在午夜的街头，用十几秒的时间从一台车变成一堆冒烟的废铁时，最离奇的不是那团火，而是互联网上那该死的寂静。
按说，这瓜的熟度足以让整个互联网的服务器都热到发烫，毕竟，那可是自带“招黑”体质的理想汽车，他们家的第一台纯电MPV。可邪门就邪门在这儿：除了咱们这种码字的“个体户”还在咂摸这件事，那些嗅觉比狗都灵的KOL，还有平日里最爱跟在别人屁股后面搞“拉踩”营销的友商们，这次跟商量好了似的，全都成了哑巴。咋回事？集体拔网线了？
咱今天不开庭，不当福尔摩斯，不去分析那火到底是怎么着起来的——毕竟消防队的报告还没出来，乱猜是要负责任的。咱就扯扯这诡异的安静，这背后藏着的那些个“人情世故”，可比车辆自燃的原因本身有嚼头多了。
先说那些汽车界的“好兄弟”们。放平时，但凡谁家出了点状况，他们能立马开个发布会，把自家的车拉出来遛遛，恨不得在发动机盖上刻上“瞧，还得是咱家的靠谱”。可这次呢，一个个静若处子，官方账号长了草不说，听说连内部都下了“禁言令”，谁提这事儿就扣谁绩效。
你以为这是“相煎何太急”的现代版？是汽车圈空前的团结？醒醒吧，这哪是讲感情，这全是算计。
这背后，是一种刻在骨子里的恐惧。第一层，是怕惹一身骚，怕被当成那个躲在键盘后面的“黑公关”。你想想，这节骨眼上，谁跳出来喊打喊杀，结果回头官方通报说，嘿，是个意外，乘客在车里点了根华子。那之前叫唤得最凶的那个，不就成了头号大傻子？这锅，又黑又大，谁扛得动？大家都是在商海里呛过水的，早就学精了，知道什么时候该痛打落水狗，什么时候该装死。
还有一层恐惧，来得更实在，更戳心窝子。这年头，哪个车企还没几台纯电车当宝贝似的供着？大家都在“新能源”这一个池子里游泳，池子里的水就这么多。理想MEGA烧起来的那把火，看着是在烧他自己家，实际上，那溅起来的火星子，是直接烫在了所有新能源车主的心坎上。
消费者对电池安全的神经，本来就比头发丝还细，一碰就断。这时候你去聊理想的电池，不就等于变相承认：“嗨，哥们儿，其实我们这行的电池，或多或少都有点‘开盲盒’的意思”吗？这不等于引火烧身吗？所以啊，大家默契地闭上了嘴，低头狂吹自家的沙发有多软，屏幕有多大，对邻居家的火情装聋作哑。这是一种高级的冷漠，也是这片商业丛林里，大家心知肚明的游戏规则。
友商是老狐狸，那帮在网上呼风唤雨的网络大V们呢？他们不是天天把“粉丝的知情权”挂嘴边吗？
可拉倒吧。比起公司，这些所谓的“意见领袖”，更怕自己的羽毛被燎着。公司有法务部，大V呢？可能就他自己。一张从五百强公司法务部寄来的挂号信，就够他半宿睡不着觉的。在最终调查结果出来前，任何一句猜测都可能是呈堂证供。互联网这东西，忘性大，但记性也贼好，今天你说爽了，明天就可能被人截图挂起来。
所以他们都在等，等那个盖着红戳的文件。文件一出来，你再瞧，保准一个个都化身“砖家”，引经据典，从电池的化学结构分析到热失控的物理原理，比谁都专业。他们不是不想吃这口热乎的，只是在等一个最安全的“动筷子”时机。
整件事，就这么透着一股子黑色幽默的味道：一台车在火里撕心裂肺，无数双眼睛在屏幕后默默围观，舆论的暴风眼却安静得像个太平间。这寂静背后，是利益的博弈，是风险的权衡，更是整个新能源汽车行业，在“安全”这根红线面前，一种心虚又无奈的集体沉默。
只是可怜了那些提了车回家，每天把身家性命都押在这台车上的车主们。在这场集体失声的表演里，他们，或许才是最需要一个答案的人。
全部评论 （0）