安全是最高奢侈,探讨沃尔沃新XC70首撞背后的故事

要说这年头,买车最看重啥?

颜值?

安全是最高奢侈,探讨沃尔沃新XC70首撞背后的故事-有驾

配置?

那都是次要的,命最重要!

这不,沃尔沃最近搞了个大新闻,全新XC70直接拉到瑞典哥德堡的沃尔沃汽车安全中心,咣当一下,全球首撞!

可不是那种“看起来很安全”的表演,而是实打实的硬碰硬。

你说,沃尔沃这是图啥?

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难道真是“艺高人胆大”?

故事还得从25年前说起,沃尔沃在哥德堡建了个汽车安全中心碰撞实验室,听着就让人觉得“稳”。

这25年里,撞了7000多台车,平均下来,几乎每天报废一台。

这实验室可不是摆设,各种路况、事故场景都能模拟,最高能模拟120km/h的碰撞。

这回全新XC70的全球首撞,选了个最贴近现实的——50km/h正面中心柱碰撞。

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为啥选这个?

因为窄物体撞击最容易出事儿,冲击力集中,车身容易变形,乘员舱也容易被挤压。

更狠的是,车里还放了四个假人,模拟一家四口,这要是没点真本事,谁敢这么玩儿?

结果嘛,没让人失望。

撞完之后,车头是瘪了,但乘员舱还算完整,假人没受啥大伤。

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硼钢笼式车身起了作用,吸收了大部分撞击能量。

隐藏式门把手也弹出来了,方便救援。

最关键的是,新能源车的电池也没事儿,看来沃尔沃在新能源安全上也下了功夫。

这不禁让人好奇,沃尔沃的安全基因到底是怎么来的?

难道真是“祖传秘方”?

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话说回来,沃尔沃能把安全做到这份上,除了技术,还得说说他们的理念。

1959年,沃尔沃直接把三点式安全带的专利公开了,让所有车企免费用。

这在当时,绝对是“壕”无人性。

后来又搞了个沃尔沃安全平等行动(E.V.A),把50多年的车祸研究成果都公开了。

后向儿童安全座椅、侧面安全气囊这些技术,也是沃尔沃带头研发、推广的。

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在沃尔沃看来,安全不是用来赚钱的,而是每个人都应该享有的权利。

这种“不藏着掖着,大家一起安全”的格局,才是沃尔沃真正的豪华底色。

全新XC70预计在8月27日开启预售,价格估计35万起。

你会不会考虑来一辆?

我觉得,买车这事儿,安全才是最大的豪华。

毕竟,其他的都是锦上添花,安全才是保命的根本。

你说对吧?

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