兰德酷路泽LC300混动，越野路的未来？
这车怎么样啊，兰德酷路泽LC300混动版来了，大家都挺好奇，混动，越野，靠谱吗。
有人说这是新纪元，真的是吗，混动越野，好像有点矛盾，一直有争议，电动技术，能在野外顶住吗，极端情况，不会掉链子吧。
丰田出了这车，算是个回答，他们想证明，混动也能越野，还很强，得看看实际怎么样才能说。
TNGA-F平台，听起来挺厉害的，用的雷克萨斯LX 700h那套混动，3.5T V6双涡轮，加个电机，综合功率457马力，扭矩790牛米，比老款V8还猛，比牧马人4xe那些对手，也更强，数据上看，是这样。
并联结构，电机在中间，能纯电开一段，也能一起发力，为了越野，肯定做了强化，密封，散热，都要加强，不然进水进沙，就完蛋，丰田肯定考虑过这些。
2023年在新疆搞了个测试，塔克拉玛干沙漠，连续冲坡48小时，够狠的，看看能不能顶住。
电机低扭好，起步不打滑，爬坡更稳当了，轮胎磨损应该少点，测试期间，没见动力衰减，没高温报警，说明散热应该还行，至少这次测试，通过了。
油耗方面，市区大概10.8到11.5升，比老款4.0L V6，省油不少，长途高速，10AT变速箱帮忙，转速不高，风噪也不大，大概62分贝，两个油箱加起来，能跑1000公里以上，续航不用愁，真的让人放心。
豪华，硬派，想兼顾，内饰得下功夫，12.3英寸大屏，肯定要有的，高功率电源接口，方便充电，后备厢隔板能翻折，实用性加分，后排自动空调，照顾家人，棕色真皮可选，8座布局，满足大家庭，透明底盘，流媒体后视镜，降低越野难度，更容易上手了。
对比路虎卫士，英力士Grenadier，LC300混动版，更偏向家用，智能配置多，舒适性更好，卫士和Grenadier，更硬核，更纯粹，各有各的优点。
新疆那边，有人用了这车，高原，沙漠，都跑过，动力没衰减，电池没掉电，进气口防沙尘，发动机稳定，比一些国产硬派SUV，靠谱点，像坦克500插混，方程豹豹5，还需要时间检验。
价格嘛，平行进口大概76万起，高配落地，可能要110万，有点贵，有人觉得是“智商税”，入门版配置低，高配要加价，确实有点坑。
但是保值率高啊，三年还能剩80%，卫士大概70%，坦克500更低，二手市场，还能加价卖，这车不愁卖，为什么保值，因为可靠，配件好找，品牌口碑好，这些都是加分项。
证券机构分析师说，高保值，就是“信仰溢价”，大家认这个牌子，信这个车，所以愿意买单，信仰值多少钱呢，这就不好说了，看个人情况。
混动系统，毕竟复杂，后期维修，可能更贵，偏远地区，配件不好找，修起来麻烦，工程师建议，定期检查电池，冷却系统，防患于未然。
以后排放要求越来越严，混动是个方向，硬派越野，想保留灵魂，只能靠混动，Jeep牧马人4xe，福特Bronco混动，都出来了，混动越野，是大趋势，丰田可能会下放更多技术，提升混动系统适应性，让它更可靠。
要买吗，想清楚自己要什么，追求极端环境，要可靠性，要保值率，信丰田这个牌子，预算充足，家里人多，那就选LC300混动，没错的。
如果只是日常开开，周末出去玩玩，坦克500插混，方程豹豹5，也可以考虑，智能化，配置多，价格也便宜，更划算，根据自己情况选，别盲目跟风。
电驱，智能化，兰德酷路泽，又一次进化，它用3.5T混动，证明了，越野和科技，可以结合，混动不是终点，是新的开始，一次技术和信仰的升级，注重可靠性，想去远方，LC300混动版，还是个好选择，这车就这样吧，大家自己琢磨。
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