11万拿下雷克萨斯ES,十年老车依旧优雅,经典豪华不过时

最近,在二手车市场上,有个话题挺有意思,就是花个十一二万块钱,是买一台全新的国产车,享受满车的智能大屏和新潮科技呢,还是回头看看那些当年卖三四十万,如今价格“腰斩”还不止的豪华品牌老车?

这不,正好有这么一台车摆在了我们面前:一辆2015款的雷克萨斯ES 200舒适版,2016年上的牌,在广东佛山跑了差不多十年,里程表显示十万公里出头。

当年新车落地小三十万,现在车商报价11.88万元。

11万拿下雷克萨斯ES,十年老车依旧优雅,经典豪华不过时-有驾

这个价格,这个车况,对于很多想提升一下座驾档次,但预算又比较有限的朋友来说,确实是个挺纠结的选择。

今天咱们就把它里里外外掰扯清楚,看看这台快十岁的老款雷克萨斯,到底还香不香,值不值得咱们普通老百姓掏这个钱。

首先得说说这车给人的第一印象,也就是外观。

雷克萨斯的设计,一直以来都有自己的一套想法。

这台2015款的ES,最显眼的就是那个大大的纺锤形进气格栅,有人觉得霸气,有人觉得夸张,但不管怎么说,辨识度绝对是拉满了。

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配上那两个造型很犀利的“L”形日间行车灯,就算把它跟现在一堆新车停在一起,它也一点不显得过时或者廉价。

它的那种气场,不是那种张牙舞爪的炫耀,更像是一种见过世面的从容和淡定。

车身线条非常流畅,从头到尾一气呵成,没有多余的棱角,显得很修长、很优雅。

这车的长度有4米9多,轴距也超过了2米8,这个尺寸放在今天,也妥妥的是一台中大型轿车的身板。

这种设计的最大好处就是耐看,不像有些车刚出来的时候很惊艳,过两年就觉得土了。

这台ES就像一件做工精良的深色西装,可能不会让你成为全场的焦点,但任何时候穿出去都不会出错,反而时间越久越显质感。

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拉开车门坐进去,这种感觉会更明显。

雷克萨斯最拿手的就是营造舒适的氛围。

这台ES的空间表现绝对没得说,特别是后排,因为它是前轮驱动,不像很多后驱的豪华车那样,地板中间会有一个大大的凸起。

它的后排地板基本是平的,坐三个成年人也不会太挤,腿部空间也相当宽敞,翘个二郎腿轻轻松松。

座椅就像家里的大沙发,又宽又软,坐垫也足够长,能把大腿很好地承托住,长途开车或者坐车,腰和屁股都不会太累。

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这一点,是很多同价位新车,尤其是那些为了造型牺牲空间的车型比不了的。

但是,当你把目光从宽敞的空间移到中控台上,年代感就一下子扑面而来了。

这台车是2015款的低配,虽然有无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、双区自动空调这些在当年看来很实用的配置,但在今天这个大屏横行的时代,确实显得有点朴素了。

中控屏幕不大,车机系统也没什么智能互联功能,更别提什么语音控制、辅助驾驶了。

跟现在十一二万的国产新车比,配置上可以说是被“吊打”。

现在的国产车,这个价位给你配个比iPad还大的中控屏,360度全景影像,各种智能驾驶辅助功能都快成标配了。

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所以,选择这台老款ES,就意味着你要接受它在科技感和便利性配置上的落后,它能满足你最基本的驾驶需求,但给不了你任何花哨的惊喜。

再来说说开起来的感觉,也就是动力。

这台ES 200用的是一台2.0升的自然吸气发动机,配的是6挡手自一体变速箱,最大马力167匹。

这个数据在今天看来,确实是不太够看,甚至还不如一些1.5T的发动机。

如果你是个追求驾驶乐趣,喜欢红绿灯起步第一个冲出去的年轻人,那这台车肯定会让你失望。

它的动力输出突出一个“平顺”,或者说得直白一点,就是有点“肉”。

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你深踩油门,它不会给你很强的推背感,而是不急不躁地、很线性地把速度提起来。

变速箱的换挡动作也几乎感觉不到,一切都以平稳舒适为最高目标。

不过,这种“佛系”的动力也不是没有好处。

最大的优点就是可靠和省心。

这套动力系统是丰田用了几十年的成熟技术,结构简单,不容易出毛病。

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你不用担心涡轮增压器会不会坏,也不用担心双离合变速箱会不会顿挫,对于一台十万公里的二手车来说,“少出问题”比什么都重要。

而且,它的油耗也确实不高,对于这么大一台车,市区里正常开,百公里油耗也就在8升左右,高速上会更低。

这对于日常家用来说,能实实在在地省下不少油钱。

根据一些大数据统计,这台车一年的平均用车成本,包括保险、保养、油费在内,大概在1.2万元左右,对于一个豪华品牌的车型来说,这个花费算是相当亲民了。

说到这里,这台车的优缺点其实就很清楚了。

它的优点在于:品牌有档次,开出去有面子;空间宽敞,乘坐舒适,特别适合家用;质量稳定可靠,后期养护成本低,省心又省钱。

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而它的缺点也很明显:动力偏弱,开起来缺乏激情;车内配置落后,跟不上时代潮流;品牌影响力虽然还在,但相比奔驰、宝马这些一线豪华品牌,还是稍逊一筹,而且现在也面临着我们自主品牌的强势挑战。

所以,花十一万多买这么一台车,到底值不值?

这其实是个消费观念的选择题。

如果你买车,最看重的是最新的科技、最强的动力和最炫酷的设计,那这个钱你完全可以去买一台配置拉满的国产新车,体验感绝对比这台老ES要好。

但如果你对那些花里胡哨的配置不感冒,买车的核心诉求就是安稳可靠、舒适省心,同时还希望车子能有一定的品质感和品牌形象,那么这台二手雷克萨斯ES 200就是一个值得考虑的选择。

它就像一个稳重可靠的“经济适用男”,虽然不够浪漫,给不了你激情,但能踏踏实实地陪着你,为你遮风挡雨,还不用你为他操太多心。

你是在用今天的钱,买一份昨天的品质和安心。

这笔账划不划算,最终还得看你自己的需求和取舍了。

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