丰田新RAV4开箱实录：坚硬造型：坚硬造型 混动仅卖17万，值得开始吗？
假如这个社会有人说SUV看起来都类似，可能真的没见过丰田新RAV4。近期一两天，一堆有关价格与机器的探讨在网上热火朝天。178万发展费忽然让很多网友嘟囔。有人说贵，有人觉得外形与空间好香。这辆车如何？其实我的前脚刚从4S店转了一圈回家，感受还是挺深的，特别是现场敲底盘摸轮眉，确实很有意思。假如你不相信，为什么不往下看。
回望内饰，坐到驾驶室里，第一个进入眼睛是指12.3英寸的大屏幕，操作没有阻碍，老少皆宜。车里的一些布局相当方便，走一条简单而马上的路，没有花哨的效果压力，长途驾驶一般不会累。桌椅包囊的感觉，而是说那样，不要抱不少期待，但也不会坐得难受。
现在新RAV4外观发生了很大的变化，影响了之前的圆滑风格，整个车身都变成了方形，前颜面冲着普拉多的能量。格珊做成了“凤眼”风格，分体灯加上醒目的C型日行灯，从远处看还是有点生疏。但现在大家都说城市SUV有点太软了，这类方形造型反而显得更加自信。你用劲摸门的轮眉，尤其牢固，有一种汽车装甲的感觉。侧睡线条也明显拉长，比旧的视觉冲击大一圈。见到离地间隙很高，确实准备偶尔出去野点，也够了。
提到动力，丰田真的需要完全转型。燃油版马上停止生产，将来全部系统都是2.5L混合动力或插电式混合动力，变速箱也直接标配E-CVT。常常有网友开玩笑说为什么不出AT，其实E-CVT在城市堵车的时候，油耗控制还是很怪异的。我之前用过别的丰田混合动力车系，加快了传统自动变速箱的挫败感。仿佛有人后边推，换挡没有自豪感，觉得符合预期。
车子重在这儿，十七八万你说贵吗？好多人留言说降至十四五万就秒了，但是你可以搞清楚技术装备，TNGA-K平台、E-这里有Four四驱、智能扭矩分派等技术，成本没法往下压。偏要平级对手像宋PLUSS、CR-V，就连哈弗H6又被虎视耽搁了，价钱一个比一个划算。这类中国新力量在配置上或是卷得很厉害的，丰田想仅靠品牌和稳定性来作战，坦白说，现在这个伎俩不好用。
别的不说，我在发动机盖周边闻了闻鼻部。新车的味儿挺浓的，大多数都是塑料和金属混合在一起的涩味，估计要晾晒。发动机启动时减噪优良，除开风扇的轻度呜呜声外，基本找不到任何难题。在试驾环节中，踩了几个油门，油电变换非常顺畅，几乎没有注意到她在运作。丰田从来没在细节和品质上崩溃过。
别说，RAV4在全球销量方面，例如Cooperr Ericksen这话——一年能卖出50万部，这类成绩不是随便说的。这个车在中国状况有点复杂。比亚迪宋、哈弗H6等国产车型配置较多，价钱压力较低。丰田的确占据着保值率和维护费用的优点。现在买SUV，人们关注空间和智能。尽管RAV4空间有了很大的改进，那如果智能配置确实延伸至以前的一套，它可能会被国内车型心态崩了。
最终，或许谁能笑到最后。如果家里预算丰富，喜爱大空间，追寻省油，这一代RAV4是值得考虑的。第五代THS混合动力系统属于老本行，可靠性无黑点。假如你资金有限，重视性价比，可以再迟疑一下。总之，市场天天都在转变。丰田能否获得很多订单，在于下列价钱会不会松脱。省油，方形造型，脸部，你更在乎哪一个？或许，每一个人回应都不一样。
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