首先看外观，上海车展上，极氪9X的全球秀便备受关注，其超过5.2米的车长、2米的车宽和近3.2米的轴距，塑造了全尺寸超豪华SUV的绝对体量感。前脸设计堪称视觉盛宴——宽度超过120厘米的一体式镀铬格栅，与面积超过2平方米的大蚌式机舱盖共同构筑了磅礴气势。格栅底部的台基设计并作加宽处理，营造出庄严稳健的观感。车顶设计灵感源自大型豪华游艇的飞桥设计，通过镀铬处理提亮整个D柱，形成飞桥游艇式车顶。侧身线条流畅协调，22英寸镜面锻造轮毂需经过10道工序手工打磨，彰显极致工艺。令人印象深刻的是前后呼应的浩瀚星钻矩阵灯组，内部集成了42,242个不同尺寸的钻石切割型面，点亮时折射出“漫天星河”的璀璨效果。
极氪9X基于900V高压混动架构——浩瀚-S打造，彻底解决了传统混动车型的痛点。
其核心动力系统堪称“混动领域的哥斯拉”——综合功率高达1030千瓦，相当于两台布加迪Chiron的功率总和。这套系统由自研2.0T超级电混发动机与前290千瓦、后双370千瓦电机组成，使这款全尺寸SUV的百公里加速仅需3.1秒。而且，极氪9X在电量低于20%时加速仅慢0.2秒，彻底颠覆了插混车型“满电龙、馈电虫”的痼疾。在续航方面，极氪9X搭载70度6C混动专用电池，CLTC纯电续航高达380公里，综合续航更突破1000公里，完美覆盖日常通勤与长途出行场景。此外，补能效率更是极致——20%-80%电量充电仅需9分钟，一杯咖啡的时间增加304公里续航。
其次，极氪9X的底盘技术实现了从“被动调节”到“主动预判”的进化。浩瀚AI数字底盘通过“定海智能中枢”协同多域执行器，搭载闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振。
值得一提的是中国品牌搭载的48V主动稳定杆技术，最 快仅需0.2秒即可瞬间产生1400牛·米的举升扭矩，实现高速过弯时接近零侧倾的动态表现。底盘系统提供高达110毫米的悬挂举升，最 大离地间隙达到288毫米，赋予这款豪华SUV强大的全地形通过能力。在难度最 高的深雪路面，极氪9X的最 大爬坡坡度高达70%。此外，新车智能底盘还在极端场景下保障安全——120km/h双胎爆裂时，200毫秒内分配制动力，车身偏移不超过20厘米；系统还能自动抗衡10级横风，确保行驶稳定性。
然后说说他的安全性能，极氪始终将安全作为检验豪华的第一标准，极氪9X成为混动领域的安全排头兵，白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%，车身扭转刚度达到41600牛·米每度，创造了坚实的被动安全基础。针对混动车型油电分离的安全需求，极氪创新性地提出了多项专属安全设计。比如，前舱“第三吸能盒”专利设计防止发动机撞入座舱；车侧“八横九纵十宫格”设计搭载纯电级电池保护方案；尾部“防撞击阻止块”则专为保护油箱设计。
最近，极氪9X完成了“单车四向连环碰撞测试”，连续扛住四次105公里/小时的撞击，从第一排到第三排，整个乘员舱纹丝不动，电池不漏电不起火，安全性能杠杠的。
再来看看他的豪华座舱，打开极氪9X的车门，映入眼帘的是兼顾科技感与豪华属性的内饰空间。整车采用六座布局，标配Soft NAPPA全粒面头层真皮，全车包覆面积达5.5平米。前排配备47英寸AR-HUD抬头显示以及16英寸双联屏，后排则配备17英寸3K OLED飞翼式滑移屏，拥有880mm无级滑移行程和95-115度5档角度调节。且第二排双零重力座椅支持180°旋转，与第三排形成对坐模式，集成8个座椅振子可与后排娱乐屏实现声画联动。值得一提的是音响系统是极氪9X的亮点。作为宾利之外Naim的合作车型，极氪9X搭载了Naim殿堂之声音响系统。峰值功率达3868W，配备32个扬声器及8个座椅振子，实现9.2.4.8多维沉浸声学系统布局。同时，全车为四座配备头枕扬声器，结合行业先进独立音区算法，可实现真正意义上的独立四音区，满足每位用户的个性化娱乐需求。
在智能辅助驾驶方面，极氪9X在智能辅助驾驶领域推出双算力方案，满足不同用户需求。千里浩瀚H7系统搭载单颗英伟达Thor-U芯片，算力为700TOPS；H9系统配备双Thor-U芯片，算力达1400TOPS。全车部署43颗感知硬件，包括1颗520线长距激光雷达与4颗高精固态激光雷达，构建了360度无死角感知网络。此外，新车的红外AEB功能可穿透浓雾识别障碍物，无图园区漫游、极充站自主领航等功能，解决了传统智驾辅助“依赖高精地图”的瓶颈。系统支持城市NOA、高速领航辅助等全场景功能，通过云端和车端的双端到端大模型架构，为用户提供了L3级别安全驾驶冗余。
最后看看新车三大版本的差异如何？极氪9X共推出四款配置，限时售价45.59-58.99万元，全系标配即高配，满足不同用户的豪华需求。
1、 Max版：46.59万元起，配置已然拉满，涵盖所有核心技术与豪华配置，是性价比之选。
2、Ultra版：在Max版基础上，豪华再进阶，标配座椅舒适升级套装、双百万像素智能投影大灯、智能电动感应门，并可选配70度大电池。
3、Hyper版：59.99万元，顶级豪华旗舰，拥有三电机带来的3.1秒巅峰性能、五激光雷达和双Thor芯片支撑的高阶辅助驾驶、48伏主动稳定杆带来的操控与安全冗余，一步到位满足所有豪华需求。
据报道，试驾体验极氪9X的用户中90%是传统豪华车主，这群本就对豪华车有成熟认知的人，如今却被一个中国品牌彻底征服。综上所述，当传统豪华品牌仍在纠结真皮缝线有几针时，极氪9X已用41600牛·米/度的车身刚度宣告，安全与技术，才是新豪华的通行证。
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