丰田RAV4全新一代就长这样？

全新丰田RAV4外形剧变，配置升级但值得着手吗？试架共享给你答案

新RAV4的图片刚发生，互联网马上成了一锅粥。外观的转变真的很令人眼花缭乱，但不管是惊喜或是担心，这种情况确实留下了一些征兆。别担心，动力没有很大的改善，但设备增加了一些花和工作。想零距离还是为了益处？每个人心里都可能有一些小算盘。RAV4如今能控制大哥的位置了，我们目前就懂了。

上周恰巧摸了一下该款RAV4，一脚油门出来，发动机风扇响了，等速度时候方向盘还是有点哆嗦。打开它跑进城内，变速箱校正更顺滑，如果突然有地板油，间断一下，动力便会上去。此外，底盘比较硬，过减速带认知弹跳清楚，不软糯但韧性。四轮驱动，其实挺好用的，即便不是这种越野妖怪，外边出行小路雪地也能搞定。有人说：长这样还不如买老款，我认为也不是没有道理。

品牌，丰田的增值水准和低故障率别说。保养容易，全球联保，换车加血容易。但话说回来，如今合资和国产很好，大家的挑选也越来越多，RAV4的光环便不再显眼。问问自己，你愿意为牛头的溢价付钱吗？

很多人觉得无法接受是指新RAV4外观——尤其是贯穿式尾灯和格珊，从远处看，大嘴巴造型非常凶狠，但从近点看，塑料质感略逊一筹。尤其是有朋友评论留言，说这一代变丑了，不懂中国市场审美。我认为蜂窝中网和悬浮车顶都想走时尚途经，但总觉得太刻意了。

内饰是一些成本，有12.3英寸的大屏幕仪表和10.5英寸的中央控制悬架屏幕，当代气氛立即。新车的味儿与皮革混合在一起，这种味道在前几天非常明显。椅子的材料比以前更健壮，腹部也不那么累。坦白说，车辆和机器系统体现一般，点导航必须一段时间才能弹出。

提到规格，一般比上一代大，具体数字不能说，全方位长高宽拉申。事实上，大部分品牌都遵循这一趋势，空间表现确实要宽的多。

针对动力，还是那套2.5L自吸 混合动力构成，基本上是朋友搬了一个新家。平稳自然没有问题，但没有新鲜感。你为什么不促进2.0混合动力呢？坦白的说，我很困惑，觉得市场需求确实不是不受人欢迎。插电混合动力和纯电力新增，但参数遮盖不摆放，有几个等候焦虑。

在油耗方面，混合动力车系宣布报道，每100千米5升之上，实际城市将干燥到6升之上，拥挤务必上升至7升。纯汽油版2.5设备，城市8升。尽管油耗增加了一点，但幸运的是，丰田发动机较强，20万公里没错。

我们来谈谈价钱。现在还有待官方消息，但按照从前的市场，发展几乎是24-25万元。看这把刀，对手许多，本田CRV、日产奇骏、大众途观L这种老对头都蹲在周边。

大家有一句有趣的话：我无所谓那堆智能屏幕和配置。事实上，旧车系更划算。除开大屏幕和智能功能外，新RAV4的改进不是量变。

所以这里有点尴尬。假如你应对新鲜感和大屏幕，新一代就没什么好担心的啦；如果你真应当测算经济帐户，你必须自己衡量。终究，同一档的国产车和竞争合资车都盯住这块蛋糕。你能选择谁？RAV4在你心中充足重吗？