新车 1.5T2.0T可选，个性化前脸饰板，哈弗枭龙MAX燃油版曝光

在华北一家哈弗4S店里一位年轻父亲站在混动版枭龙MAX前反复研究参数表眉头紧锁。 旁边穿着工装的维修师傅拍了拍燃油版展车的引擎盖："要我说选这个踏实！ 结构我闭着眼都能修加油站遍地都是跑乡下烂路也不慌。 "年轻父亲凑近看了看燃油车铭牌又望了望墙上的混动版宣传海报手指无意识敲打着手机计算器。

八月的工信部新车申报目录里哈弗枭龙MAX燃油版正式亮相。 最显眼的变化在前脸：混动版封闭式中网被开放式格栅取代车牌上方新添了黑色饰条两侧导风槽收窄成细长刀锋状整体线条更凌厉。 梯形前脸饰板破天荒地支持个性化选装申报图里就展示了五种不同纹样从蜂窝网格到几何切割图案都有。

车尾的变化更大。 现款贯穿式尾灯被取消换装成分体式不规则四边形灯组中央"HAVAL"字母标换成简洁的"GWM"新标识排气也改为隐藏式布局。 尺寸微调后达到4800毫米车长比混动版长出20毫米1730毫米高度增加5毫米2810毫米轴距则维持不变。

动力配置是燃油版的核心差异。 申报信息显示搭载两款涡轮增压发动机：1.5T机型最大功率135千瓦（184马力）主打经济适用；2.0T版本压榨出175千瓦（238马力）比插混版综合功率低63千瓦机械结构更简单直接。 轮毂提供四种不同造型的18英寸和19英寸规格接近角20度、离去角23度的设定暗示着轻度越野能力。

价格成为燃油版的最大杀器。 现款插混版枭龙MAX官方指导价13.18万起（限时促销11.68万）而剥离电池成本的燃油版预计下探至10-14万元区间。 这让它直接杀入奇瑞瑞虎8（10.99万起）、捷途X70（10.69万起）等燃油SUV的腹地。

销售数据显示插混版枭龙MAX今年7月卖出4025辆4月上市时更冲到4069辆全系标配的四驱系统和165公里纯电续航是最大卖点。 燃油版瞄准的是另一群人：三四线城市年行驶里程不足1万公里的用户家门口没有充电桩的小镇家庭以及像4S店维修师傅那样信赖传统机械结构的群体。

在配置清单里燃油版延续了枭龙系列的实用基因。 申报信息显示可选装前雷达、侧雷达和ETC装置高配车型预计保留12.3英寸中控屏、360度全景影像等配置。 与插混版全系四驱不同燃油版可能采用更经济的驱动形式这也符合其价格定位。

当新能源车在核心城市加速普及时哈弗用燃油版枭龙MAX打出了反向操作。 华北4S店里的年轻父亲最终在计算器上按出结果：每天通勤30公里混动版每年能省4000元油费燃油版购车价直接便宜3万"够加七年油了"。