#夏季图文激励计划#十年前帮亲戚买车，我第一次知道CR-V。那时候就觉得这车省油好开，维修便宜，亲戚用了好几年都说好。没想到现在都第六代了，这车一点没过时，反而比以前更好用了。
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现在市面上好多车，上市几年就停产，连名字都记不住。但CR-V从1997年做到现在，卖了快七百万辆。网上都说“法拉利老了还是法拉利”，但CR-V压根不是豪车，为啥能活这么久？
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其实它就是把小事做到极致。比如油耗，混动版跑一千公里才用五十升油，比以前省了一半。后排座椅能前后滑，腿能伸直，坐三个人行李箱还能放婴儿车。这些细节都是真有用，不是花里胡哨的概念。
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买车怕贬值，CR-V三年还剩六成值，比汉兰达、RAV4都高。我朋友去年换车，开三年的CR-V居然比他买的时候少卖两万，这在二手车市场算少见的。
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但最近新能源车太猛，好多油车都扛不住了。CR-V现在虽然加了插混版本，但年轻人都说它的车机系统比特斯拉老气。上次试驾发现中控屏连导航都卡顿，这要是放在小鹏、问界上早被骂了。
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不过CR-V车主群里听说，厂家说明年要升级车机，还可能推出纯电版。我猜他们还是想守住家庭用户这块阵地。毕竟现在年轻人结婚了也要带爸妈自驾游，CR-V的空间和安全配置，确实比那些花哨的电动车实在。
说到底，这车能活三十年，就因为它不玩虚的。没搞自动驾驶、没搞换电，就是把省油、安全、空间这些刚需做到最好。但下次换代，万一年轻人不喜欢了，它还能不能继续当“老古董”？
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