听说没？捷达VS8最近上市了，起步价只要9.59万！看到这个价格，我第一反应是：不会吧？德系中型SUV卖这个价？这是要掀桌子的节奏啊！今天咱们就来好好扒一扒，这台车到底是真的诚意十足，还是营销噱头？
一、外观：熟悉的德味，更大的尺寸
第一眼看到VS8，还是那个熟悉的捷达家族设计。前脸点阵式格栅配上发光的车标，整体造型稳重又不失时尚感。作为一款中型SUV，VS8的车身尺寸确实给力，长宽高分别为4626/1860/1632mm，轴距达到了2730mm。这个尺寸比起同价位的国产车大多都是紧凑型SUV，确实有优势。
不过要说设计有多惊艳，那倒没有。VS8走的是务实路线，没有太多花哨的设计，属于耐看型。毕竟价格在这放着，也不能要求太多是吧？
二、内饰：实用为主，科技感够用
坐进车内，VS8的内饰布局很“大众”。传统的对称式设计，用料以硬塑料为主，但在经常接触的地方还是用了软性材质。全系标配8英寸液晶仪表和10英寸中控屏（高配12英寸），支持CarPlay和CarLife，这点很实用。
空间是VS8的一大卖点。2730mm的轴距带来了相当宽敞的后排空间，地台隆起也不高，后排坐三个成年人完全没问题。后备厢容积达到552L，后排座椅放倒后能扩展到一个非常大的空间，搬家拉货都不在话下。
三、动力总成：经典EA211+爱信6AT
VS8全系搭载我们熟悉的大众EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是爱信6AT变速箱。没错，不是双离合，是更稳定可靠的6AT！
这套动力总成在大众集团多款车型上已经用了多年，成熟可靠是最大优势。动力表现中规中矩，家用足够，但别指望有多强的推背感。油耗表现不错，官方WLTC综合油耗6.96L/100km，实际开下来大概7-8个油，还算省油。
四、配置分析：低配够用，中配最香
VS8一共推出5款配置，价格从9.59万到13.79万。我们来分析下哪款最值得买：
1.4T 自动进取型（9.59万）：入门版配置确实比较基础，但居然给了倒车雷达、8英寸液晶仪表、10英寸中控屏、CarPlay/CarLife，基本用车需求都能满足，预算有限的话可以考虑。
1.4T 自动卓越型（11.59万）：个人最推荐的版本！多了天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、主驾电动调节、后排空调出风口等实用配置，只贵了2万块，性价比最高。
1.4T 自动旗舰型（13.79万）：顶配版本，增加了L2级驾驶辅助、360度影像、前排座椅加热等配置，如果预算充足且需要这些功能可以考虑。
五、性价比如何？真的那么香？
9.59万买德系中型SUV，听起来确实很诱人。但我们要理性分析一下：
优势：
同价位罕见的德系中型SUV
成熟可靠的动力总成
宽敞的空间表现
后期维保成本相对较低
不足：
内饰用料一般，塑料感较强
科技配置相比同价位国产车有差距
动力表现中规中矩
低配车型配置确实比较基础
总体来说，VS8的性价比确实不错，但并不是全方位的碾压。它在空间、可靠性方面有优势，但在配置、内饰质感方面不如同价位的国产车。
六、适合哪些人买？
1. 德系粉但预算有限：想要德系车的驾驶感和品质，但预算只有10万出头
2. 注重空间实用性的家庭用户：需要大空间承载一家人的出行需求
3. 看重可靠性和维保成本：不希望车经常出问题，维修保养便宜省心
4. 网约车司机：空间大、油耗低、可靠性高，适合做网约车
七、需要注意什么？
1. 低配车型配置确实比较基础，建议至少上卓越型
2. 内饰用料一般，如果你对内饰质感要求高，最好去实体店亲身体验
3. 动力表现中规中矩，不适合对动力有强烈需求的用户
4. 终端优惠可能暂时不多，不急的话可以等等再看
5. 同价位的国产车配置更丰富，建议多对比再决定
总结
捷达VS8用9.59万的起售价，确实给了我们一个不小的惊喜。它可能没有国产车那么丰富的配置，但在空间、可靠性方面有着明显优势。如果你正在寻找一台务实、可靠、空间大的家用SUV，那么VS8绝对值得考虑。
建议有兴趣的朋友一定要去4S店实际体验一下，看看它的空间、驾驶感受是否符合你的需求。毕竟车是买来自己开的，适合自己的才是最好的。
你觉得捷达VS8这个价格怎么样？会考虑入手吗？欢迎在评论区留言讨论！
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