钛7上市，比亚迪的反杀时刻正式开始

自从方程豹的第一款车型上市，我就知道方程豹注定是要把长城当成直接对手进行绞杀的。现实也确实是豹5在一定程度上影响了坦克300的销量，而豹8对于长城坦克500的销量影响并不大。所以方程豹钛系列出现了，而此次的钛7可能预示着比亚迪的反杀时刻正式开始。

9月9日，方程豹钛7正式上市，售价17.98-21.98万，说实话作为一台中大型SUV，这价格确实有着足够的吸引人。当然重点并不全是价格，这台车采用方盒子造型，插混的动力，承载式车身，并且分两驱和四驱两种驱动形式。无论是从外形还是整体的动力上，这台车都有点像加大版的哈弗猛龙phev。

所以我个人感觉方程豹的钛系列车型就是瞄准方盒子轻越野市场而设计了。而在这个细分市场中，一直都是长城、北汽和奇瑞三分天下，长城的哈弗猛龙和大狗都是承载式车身，因为有hi4傍身，所以都是电动四驱的结构，不过在馈电状态下的动力性能就会减弱不少。而对于北汽，虽然方盒子越野车型也不少，但主要都是燃油车型。最后的奇瑞在方盒子轻越野市场以捷途的旅行者和捷途T1和T2为主，整体的市场占有率并没有长城高。

此次比亚迪的入局显然会打破这一市场的平衡状态，因为钛7有更大的车身尺寸以及更豪华的配置，同时标配的高阶智驾辅助功能也是其他车企短期内无法做到的。另外在价格上钛7起售价17.98万，虽然不算低，但它的配置更高而且有26.6kwh的电池和135km的纯电续航。而在中高配车型上，35.6kwh的电池、前后双电机以及190km的纯电续航也确实够实在。

当然只有这些还不算完，因为现阶段方程豹钛系列只上市了钛3和钛7两款车型，不用想也能知道，后期必然会上市中型SUV钛5或者钛6，那时候它的影响才会真正呈现，就像当初的豹5上市的时候对长城坦克300的冲击一样，未来的钛5或者钛6必然会直接影响长城和奇瑞在方盒子轻越野市场的份额。

也有人会说钛7的上市算是杀敌1000自损800，确实钛7的售价对比亚迪唐的影响很大，因为无论是从配置还是车身尺寸还是电池容量上，高配的钛7显然是要比唐划算的多。所以我个人觉得后期比亚迪唐要么会升级配置，要么就会降低价格，以此来稳住自己的市场。但是在短期内，比亚迪的这两款车必然会形成内斗模式，直到后期改款车型的上市。好了今天的内容就到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注。