余承东一嗓子，直接把尚界H5推到了风口浪尖！这可是华为和上汽联手打造的第五个鸿蒙智行品牌，摆明了要抢占20万以下年轻人的市场。8月24号，老余在微博上转发了尚界汽车的官方消息，就简简单单一句“8月25日见”，哎，这吊胃口的能力，真是绝了。现在这帮年轻人，就吃这一套，悬念感十足。
第二天，好家伙，尚界H5预售正式开启，各种信息铺天盖地而来。这车尺寸不小，4780mm长，近两米宽，轴距也达到了2840mm，妥妥的家用SUV。但最吸引眼球的，还得是那逆天的续航，1300km！跨省旅行都不用加油，你敢信？更夸张的是，官方还宣传230km跨城往返不费油，日常通勤一周一充。这简直是直击新能源车用户的痛点啊，里程焦虑？不存在的！再加上HUAWEI ADS 4的加持，这小蓝灯一亮，科技感直接拉满。现在市面上，搭载高阶辅助驾驶的车型，哪个不是奔着三四十万去的？尚界H5这是要卷死谁？
其实吧，现在的新能源车市场，卷的已经不是价格了，而是技术。你想想，现在二十万左右的车，配置卷到飞起，L2级别的辅助驾驶几乎成了标配。尚界H5这一来，直接把高阶智驾的门槛拉到了二十万以内，这对于其他车企来说，压力山大啊。不过，最终还是要看实际体验。这1300km的续航，究竟是理想状态下的理论值，还是真能跑出来？HUAWEI ADS 4的实际表现如何？这些才是消费者最关心的问题。价格方面，虽然说是瞄准20万以下的市场，但具体定价也很关键。要是定价太高，那之前的宣传就有点虚了。要是定价合理，再加上华为的品牌效应和上汽的制造实力，这车还真有可能成为爆款。
现在的新能源车市场，就像一个赛场，各大车企都在你追我赶。尚界H5这匹黑马，能否杀出重围，还得看接下来的表现。毕竟，酒香也怕巷子深。再好的技术，再高的配置，最终还是要靠市场的检验。你说，这尚界H5，到底能不能成为年轻人第一辆“带小蓝灯”的车呢？
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