10 月 16 日 , 零跑汽车正式发布其全域自研最新成果 —— 零跑旗舰 D 平台,并全球首秀基于该平台打造的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19。新车提供纯电、增程动力。其中,纯电车型基于1000V高压平台技术打造,配备115kWh超级混合电芯,最大续航里程为720公里。增程版车型配备80.3kWh的电池组,纯电续航可达500公里。据悉,新车内饰将于2025年第四季度公布,计划在2026年上半年预售并上市。
外观方面,零跑D19延续了家族化设计,整体造型较强稳重、大气。前脸部分,新车采用分体式前大灯组,细长的LED日行灯,时尚感较强。另外,该车还在前包围处加入镀铬饰条进行点缀,为其增添了一丝运动气息。值得一提的是,零跑D19配备有AGS主动进气格栅。同时,新车还提供了松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五个车身颜色可选。
新车侧面造型较为流畅、饱满,隐藏式车门把手时尚感较强。此外,新车还配备大尺寸大饼式轮圈豪华感拉满,结合略微向外凸出的轮拱肌肉感十足。车尾部分,造型纤细修长的贯穿式LED尾灯,配合下方零跑英文字母辨识度较强,车顶扰流板组件与底部熏黑后包围则增强了车尾的视觉层次感。零跑D19拥有超5.2米的车身长度、近2米的车身宽度与超3.1米的轴距,定位全尺寸SUV。
在智能化方面,零跑D19搭载行业首发双8797芯片,算力高达1280TOPS,可实现端侧大模型智能座舱及VLA辅助驾驶功能。
动力方面,零跑D19提供纯电、增程动力。其中,纯电车型基于1000V高压平台技术打造,搭载三电机,配备115kWh超级混合电芯,最大续航里程为720公里,15分钟可补能350公里以上。增程版车型首搭增程CTC电池技术,配合800V高压快充,并配备80.3kWh的电池组,纯电续航可达500公里。
底盘方面,零跑D19配备双腔闭式空悬、CDC减振、主动预瞄系统、LMC2.0底盘系统支持双轮爆胎控制、3.6米级半径圆规掉头等。安全方面,新车整车车身扭转刚度高达50500N.m/deg,采用九横三纵四连环笼式结构,全车高达16处2000Mpa热成型钢应用。电池采用十层安全防护。感兴趣的朋友欢迎百度搜索零跑D19,海量信息尽在掌握。
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