现在咱们老百姓买车，兜里揣着十来万块钱，心里想的那个车可得是样样精通。
又要大，能拉着一家老小；又要省，最好是加油跟滴管似的；配置还得高，坐进去得有那么点享受的感觉。
以前觉得这是做梦，可现在，现实比梦还精彩。
就在前不久，一台车长超过四米八，提供七个座位，还是插电混动，综合续航号称能跑一千七百公里的中型SUV，把起步价直接定在了十万出头的水平，具体来说是10.99万。
这消息一出来，很多人第一反应就是，这是真的吗？
这车就是捷途新出的山海L7 PLUS，它似乎就是要用实实在在的产品告诉大家，过去不敢想的，现在都能变成现实。
我们先来聊聊大家最关心的，就是这个一千七百公里的综合续航。
这个数字听起来确实有点夸张，这是个什么概念呢？
打个比方，你从北京出发，把油加满，电充满，理论上可以一口气开到广州，中途都不用找加油站或者充电桩。
对于那些经常需要跑长途，或者一看到续航里程往下掉就心里发慌的朋友来说，这简直就是治愈“续航焦虑症”的特效药。
那么，捷途是怎么实现这个目标的呢？
其实道理也不复杂，主要靠两点：一个是大油箱，另一个是高效率的混动系统。
这台山海L7 PLUS给配了一个70升的超大油箱，这在同级别的车里是相当少见的，光是靠烧油就能跑很远。
更关键的是它那套叫做“鲲鹏超能混动C-DM”的动力系统，里面的那台1.5T发动机不是普通的发动机，是专门为混动设计的，热效率达到了惊人的44.5%。
这个数字可能大家没什么概念，简单说，就是烧同样多的油，它能把更多的能量转化成动力，浪费的特别少，所以就特别省油。
即便是在电池没电的状态下，当个纯油车开，它的百公里油耗也才5.18升，而且喝的还是92号的粗粮，这养车成本确实控制得很到位。
再加上它还有纯电续航模式，根据电池大小不同，能跑121公里或者220公里。
平时上下班、买个菜、接送孩子，完全可以当成一台纯电车来用，基本告别加油站，真正做到长途不愁，短途不花钱。
解决了出门在外的续航问题，咱们再来看看它作为一台家用车的“内在修养”。
既然是为家庭设计的，那空间和舒适性肯定是重中之重。
山海L7 PLUS提供了五座和七座两种选择，这不稀奇，稀奇的是它在座椅上下了大功夫。
据说这个座椅是和国际大厂弗吉亚一起开发的，用了足足12层材料，坐上去的感觉确实很厚实，支撑和包裹都做得不错，有点像家里那个舒服的沙发。
更让人觉得贴心的是，它把电动调节这个功能用到了极致。
前排座椅有加热、通风、按摩，这在现在很多车上都有。
但它的第二排座椅，不仅能前后滑动，靠背角度也能用电调，最大能放到一个接近半躺的姿态，长途旅行时后排乘客就能好好休息一下了。
最让人意外的是，连一般被认为是“小板凳”的第三排座椅，它的靠背调节和放倒功能，居然也给配上了电动按钮。
这样一来，整个车里的座椅布局就能变幻出三十二种组合，不管是全家七口人一起出游，还是临时需要拉个大件行李，又或者是在郊外想把后排放平当个临时的床，操作起来都非常方便省力，这对于家庭用户来说，实用性非常强。
如果说这些还只是让车变得更舒服，那接下来的一些配置，简直就是要把车变成一个移动的“家”了。
你很难想象，一台十万级别的车，会给你配上两个冰箱。
没错，是两个。
主副驾驶中间的扶手箱是个6.4升的冷暖箱，夏天能冰镇饮料，冬天能温热牛奶。
而五座版的车型，在后备箱地板下面还藏着一个20升的隐藏式冰柜。
这个设计对于那些喜欢户外活动，比如钓鱼的朋友来说，简直是太实用了，刚钓上来的鱼可以直接放进去保鲜，回家路上也不怕坏了。
车里面的那块15.6英寸的中控大屏也很有意思，它可以像个机器人一样左右转动10度，方便主驾驶或者副驾驶看屏幕和操作。
车机系统用起来很流畅，跟我们平时用手机的习惯差不多，上手很快。
而且它还支持华为的HiCar和苹果的CarPlay，手机连接很方便，无线充电的功率也达到了50瓦，充电速度很快。
除此之外，还有能让车内更通透的可开启全景天窗、冬天开车不再冻手的方向盘加热、给后排乘客准备的能承重30公斤的小桌板、效果不错的12个喇叭的音响系统等等。
捷途似乎是想把所有能想到的舒适便利配置，都尽可能地塞进这台车里，让它不只是一个交通工具，更是一个多功能的移动空间。
当然，一台车光舒服、配置高还不够，开起来的感觉和安全性才是基础。
山海L7 PLUS的底盘用了一种叫CDC电磁悬挂的技术，这个东西在以前通常是更贵的车上才会有的配置。
它的作用就是能根据路面的情况，非常快速地调整悬挂的软硬，一秒钟能调整上百次。
开起来最直观的感受就是，过一些坑洼路面或者减速带的时候，车身的晃动和颠簸会小很多，乘坐体验更平稳舒适。
在安全方面，它的车身结构也很扎实，用了大量的高强度钢材，官方说高强度钢的比例达到了86%，整个车身就像一个坚固的笼子，能在发生碰撞时最大程度地保护车里的人。
另外，它也配备了一套辅助驾驶系统，比如在高速上能实现一定程度的自动跟车、保持车道，还有自动泊车等功能，这些都能在一定程度上减轻驾驶疲劳，提升行车安全。
总的来看，捷途山海L7 PLUS这台车，就是把当前市场上消费者最关心的几个点，比如超长的续航、超大的空间、超高的配置和足够扎实的安全，全都整合到了一起，然后用一个非常有冲击力的价格推向市场。
它不仅仅是在卖一台车，更是在提供一种解决方案，一种针对中国普通家庭用车需求的、高性价比的解决方案。
这也反映出我们中国汽车品牌现在的进步，不再是单纯地模仿或者拼价格，而是真正开始深入研究用户的需求，用技术和诚意来打造产品，让普通老百姓也能用一个合理的价格，享受到过去可能需要花多得多的钱才能体验到的科技和舒适。
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