新车提到手第一件事不是贴膜装潢,而是仔细阅读车辆说明书,掌握所有功能尤其是智能车机和驾驶辅助设置
我这个老司机,多少次被朋友问:你怎么都不去装个贴膜啊,装潢什么的?我一笑,说:先别忙这事。车还开不好?他们不理解,觉得我神秘兮兮,搞得好像要学某门秘技似的。
很多新车主的第一反应,都是先跑去贴个膜,弄个漂亮的座垫,搞个车内香水。没错,这些事挺重要,但如果——我说如果——你还没搞懂车的最重要功能,那以后不出意外,小问题就变大麻烦。
我遇到的例子挺多。有个朋友买了个SUV,他一开始家里人就提醒他:别光想着装潢,得先把车用懂。我懂了,我会注意的。两个月后,他不停找我抱怨:这个自动泊车怎么调啊?它怎么就不知道我在边上?我算了算,他居然还不知道怎么用自动驻车,小心翼翼地停车时,只会手动拉手刹。
你们说,这是不是挺搞笑的?其实很多人都类似,只是没有意识到。新车再靓,有再多智能配置,还是得主动去研究。我自己试过,第一次用智能车机,一脸懵逼。百度语音助手?我居然以为是导航语音助手,结果它能查天气、路况、还可以陪你聊新闻。你知道我当时激动得都想玩一下午,才意识到,所有功能都得慢慢摸索。
我刚才翻了下记事本,记得有一次遇到一台车的售后,销售跟我说:你别看它配置高,很多新老司机到不了4000转以上,连引擎的最精彩部分都没领会。也就这句话让我反思——车,就像生活,很多事你得用心花时间去看懂。
我相信,不少人会觉得读说明书挺麻烦的。其实真不是,有的功能用一次就掌握了,比如自动启动、自动泊车。也不是需要一点点时间,而是要在开车的同时看说明书——你说,开车不危险吗?其实只要留心几个重点,慢慢调试,熟悉了,轻松自然。
我认识一位朋友,他开了个两年车,直到去年才意识到,那个碰撞预警能调敏感度。因为有次差点追尾,才发现,原来还可以自己调整报警阈值。他说:我都不知道我那车能主动刹车。我觉得很正常,谁会去研究每一个调节?真要再遇到类似情况,至少知道怎么调节了。
买车就像买一台生活帮手,不能只看外表漂亮。供应链这块我也有点看法。就像你去买菜,买回来不懂怎么料理,做再好吃的菜也没用。车身也是同理,里里外外都组装得很巧妙,但你要知道它套路,才能用得顺手。
我自己也曾经想找个全能车——配置比拼了好几天,感觉对比少了点什么。实际上,能用得好的车,还是得花时间去调教。就算是四缸车,稍微调个节气门,让它更顺滑,那油耗和动力都能感受到实实在在的改善。如我一个朋友所说:买车容易,用车难。没错,但只要愿意琢磨,不就变成生活的另一份乐趣?
其实我一直在猜测,里面很多配置都是全场景适应的概念,但这个场景究竟是谁定义的?比如自动泊车功能,是不是只对特定的停车位有效?调节灯光是不是按了秒表时间?这些细节,很多人可能都没留意。这也是我想问,你有没有遇到过类似的隐藏功能没利用上?
我也经常感叹,技术真是飞速发展。有次与一位维修工聊天,他说:我看过很多新车,功能多到爆炸,但真正能用上几个?我也觉得这很奇怪。豪华配置很多,但很多车主还在用手动调空调的老技术。
对了,谁不会调空调?很多时候,空调用得不顺手,直接影响驾驶体验。其实看说明书,调几次,你会发现‘智能温控’其实挺香的。那天,我对朋友说:你的车有个‘节能模式’,试试,一天用车下来,能省点油。他说:我都不知道还能省油?我想这就像生活,很多东西都藏着套路,只是你得‘多看看’,否则就亏了。
车的很多功能还在潜伏期等待你去发现。我想问:你有多久没有专门花点时间,和车好好聊聊?或者说,改天你也试试,把说明书翻一翻,看看家里车都藏着些什么宝贝。
(这段先按下不表)
学会用车,就像学会一门生活本领。你知道百公里油耗多少算正常?我粗心算过,大约5-7L之间,当然这得看车型和路况。有时候,开车跟懂自己钱包一样,要心知肚明。还别说,保值率也是个硬指标,没进过味的车,保值率差也难免。
我想问一句——你是不是也在等一个时间点,去静下心,真正把车用懂?比如那些被忽略的隐藏按钮,或者那些催眠的音响设置。开车,真的是生活里乐趣的一部分,只要用心,它也能变得很有趣。
所以,下次你提车的第一件事,是不是可以摆脱装潢这思维呢?而是要从什么时候开始,静心去学车的每一项功能。毕竟,一个懂车的人,可能比你想象中更会享受,也更安全。
你觉得呢?是不是也该给自己点时间,让车说话?
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