一万六，就一万六我就提！老摩友群里，一张模糊不清的海报截图，就让一帮平日里潜水的老哥们瞬间炸开了锅。这年头，能让人这么上头的，除了降价，也就只有本田了。
五羊本田这次倒是沉得住气，就放了张如约而至，平踏而来的预告，吊足了胃口。可眼尖的人一眼就看穿了右下角的eW1五，这不就是那台被无数车主奉为省油王的eW15发动机么？把这台机器塞进一个平踏板里，这操作简直就是把屠龙刀递给了买菜大叔，精准得有点过分。
讲道理，那台eW15机器确实有它的独到之处。骑过的人都叫它丝滑王，动力输出线性得不像个单缸机，8500转输出11.4千瓦的净功率，6500转就有14.4牛米的扭矩，城市里超个车，跑个山路，动力说来就来。更要命的是它的油耗，一帮车主实测下来百公里就2.1升左右，配上那个8.2升的油箱，跑个三百八十公里跟玩似的。这意味着什么？对于通勤族来说，可能半个月都不用进一次加油站。
之前这台发动机放在NWG150上，已经圈了一波粉。现在倒好，直接嫁接到平踏车上。要知道，现在的150平踏市场，要么是动力羸弱不堪，要么就是油耗高得让人心疼。五羊本田这步棋，等于直接告诉消费者：动力和实用，你们不用再选了，我全给。
网上最早流出来几张谍照，说实话，丑得让人没话说。可接触过实车的摩友却丢下一句话：真车颜值起飞，跟网上的图完全两码事。这话的可信度还挺高，毕竟五羊本田近期的设计风格一直在线。再说了，买平踏的人，谁又真是冲着颜值去的呢？实用才是硬道理。那个可能超过290毫米长、450毫米宽的超大平踏，才是真正的核心。别说放两箱矿泉水了，就算偶尔带点货，那空间也绰绰有余。43码的鞋子放上去，两边还有富裕，这才是踏板车该有的样子。
安全性上也没省着，前后双通道ABS加TCS牵引力控制，这组合在湿滑路面能救命。再加上五段可调的后减震，买菜通勤的舒适性，跟偶尔跑山过弯的支撑性，都给考虑到了。
现在，所有人的目光都聚焦在价格上。同平台的NWT150起售价是14980元，按理说，这台新车定价在一万五到一万六的区间，可能性极大。这个价格正好卡在了一个非常微妙的位置。往上看，有品质口碑的光阳H150，但发动机异响的问题也劝退了不少人；往下探，春风的150URA用11980元的起售价抢占市场，但在品牌溢价和油耗表现上，跟本田还是有差距。
所以，五羊本田这一招，几乎集齐了代步神器的所有要素：靠谱的品牌、省油又够用的动力、巨大的实用空间，还有拉满的安全配置。
2025年被很多人称为150平踏元年，各大厂商都在这个级别发力。五羊本田这台车的到来，可能不会是最低价的选择，但它很有可能成为那个让最多人觉得刚刚好的选择。毕竟对于大多数人来说，摩托车不仅是玩具，更是日复一日的代步工具。
那么，如果最终定价真落在一万五六，这会是你的代步天花板吗？
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