毕业两年的职场新人小张，春节返乡时望着堆成小山的年货犯了难——高铁行李限额让快递费比车票还贵。正是这份对实用性的迫切需求，让他将目光投向了同事新提的五菱星光S。这款起售价不足10万的新能源SUV，究竟有何魅力让精打细算的年轻群体果断入手？经过深度体验，我们发现星光S在空间、能耗、驾控与智能上的均衡表现，堪称10万级家用SUV的“六边形战士”。
一、 越级空间魔术，实用主义至上
基于五菱天舆架构D平台打造的星光S，拥有媲美中级SUV的尺寸（4745/1890/1680mm，轴距2800mm），为空间设计奠定基础。身高1.8米的体验者实测：前排头部超一拳，后排腿部接近三拳，配合985mm同级最宽二排坐间距与525mm等长坐垫，即便三位成年男性共乘也毫无压力。更令人惊喜的是后排靠背27°-127°无极调节，近乎半躺的坐姿长途乘坐舒适性显著提升。
储物能力更是星光S的强项：
- 后备厢基础容积525L，掀起隔板后拓展至610L（含85L隐藏空间），轻松容纳帐篷、28寸行李箱；
- 后排座椅放倒形成1768L纯平空间，自驾露营秒变“移动大床房”；
- 全车23处储物格+复式双层扶手箱，零碎物件各归其位。
四种座椅布局模式（躺平/带娃/浪漫/户外）进一步释放场景潜力，副驾180°放平与后排连通，装卸超长物品或午休小憩尽显巧思。
二、 插混双动力，鱼和熊掌得兼
面对纯电续航焦虑与燃油经济性痛点，星光S插混版给出最优解：
- 高效插混系统：1.5L阿特金森循环发动机（78kW）+150kW驱动电机，匹配传动效率98%的E-CVT，实现7.9秒破百；
- 续航无忧：CLTC纯电续航130km（实测春夏秋达成率近100%），综合续航1100km；
- 能耗惊喜：城市通勤纯电驱动（每公里约7分钱），高速混动油耗低至4L/100km（实测）；
- 30分钟闪充：30%→80%电量仅需0.33小时，一杯咖啡时间满电出发。
纯电版同样亮眼：150kW电机+60kWh神炼电池，CLTC续航510km，支持2C快充与3.3kW V2L对外放电，露营用电无需发电机。
三、 底盘越级配置，舒适驾控兼修
星光S以“中国十佳底盘”技术颠覆10万级预期：
- 前麦弗逊+后多连杆四轮独悬：86%柔性连接比例，有效过滤颠簸；
- 六环高强钢车身：24处1500MPa热成型钢（占比82.5%），抗扭刚度提升；
- 精细化调校：高速过弯稳、连续变道车身跟随性好，转向轻盈精准；
- 静谧工程：前排双层隔音玻璃+底盘硫化衬套，低温无异响风险。
四、 智能科技，实用与安全双优
- 灵眸智驾系统：L2+级辅助驾驶含ACC全速域巡航、车道居中、自动紧急制动，高速长途减压利器；
- 540°全景影像：360°环视+180°透明底盘，窄巷会车与泊车更从容；
- Ling OS灵犀系统：15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表，支持连续语音识别、可见即可说；
- 九扬声器音响+四区USB快充：全车成员舒享配置不妥协。
安全守护全方位
电池安全通过116项严苛测试，采用“神炼电池”+3G-AHSS高强钢一体化电池箱，配合云端24小时监护，创五菱新能源“零自燃”纪录。车身关键碰撞区域航空级热成型钢覆盖，前后铝合金吸能盒，构筑堡垒级防护。
结语：务实精进的国民之选
五菱星光S精准切中家庭用户核心诉求：以越级2800mm轴距实现“人均大空间”，凭插混技术兼顾性能与经济性，更以十佳底盘功底与L2+智驾重塑10万级价值标杆。当“老百姓要什么，五菱就造什么”的承诺落地为星光S的全能实力，其7.18万元起的亲民门槛（享综合补贴后），无疑为年轻家庭升级出行品质提供了高含金量选项。若你正寻求一台面面俱到的新能源家用SUV，星光S的试驾体验或许就是答案。
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