智驾、智舱、续航都挺好，但欧拉5有两个需要改进的点

欧拉5将会在12月6日正式上市，此前这款车在12月初已经开启预售，预售价10.98-14.28万元。众所周知，新车上市的价格一般会略低于预售价，预计欧拉5的起售价会在10万元以内。基于这样定价来看，欧拉5这台车值不值得买？

有一说一，欧拉5这台车本身的水准还是挺高的。

首先在驾驶辅助这块，欧拉5已经配备了激光雷达，另外还能看到在前翼子板、前风挡等位置配备了辅助驾驶摄像头。基于这样的硬件配置来看，欧拉5应该会搭载长城的Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，将会支持全场景NOA。目前搭载了Coffee Pilot Ultra系统的主要是魏牌蓝山、魏牌高山、坦克500等高端车型。

尽管欧拉5有可能会降低相应的硬件规格以控制成本，但是这套系统的底线摆在这，体验不会太差。而且在15万元以内这个价格段里面，能够提供全场景NOA的车型，本来就不多，所以无论如何，欧拉5在驾驶辅助这块是有优势。

至于其他方面，智能座舱方面将会搭载Coffee OS 3系统，配备一块15.6英寸的大屏，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音连续识别、应用商店、多指飞屏等功能。动力方面搭载了一台最大功率150kW的电机，电池容量有45.3kWh和58.3kWh两种规格，对应的CLTC纯电续航分别是480km和580km。在智能座舱方面能满足基本的需求，续航方面最大能给到580km，也足够满足日常出行的需求。

所以整体来，欧拉5在驾驶辅助、智能座舱以及动力续航方面的表现都是错不了的。但这台车在产品的设定上，又有一些明显需要提升的地方，蔚来可能会限制这款车获取更高的销量。

首当其冲的是外形设计，肉眼可见欧拉5继续沿用了欧拉好猫同款的外形设计，从风格上来看是比较圆润可爱的。颜值其实并不低，但是欧拉好猫这款车已经上市好一段时间，如今继续套上这款外形的欧拉5难免会让用户感到审美疲劳。

欧拉好猫

第二是空间，有一说一，欧拉5这套外形并不丑，否则欧拉好猫不会到现在仍然能收获3000台以上的月销量。但这种圆润可爱风格的外形，相比线条方正平直的传统SUV而言，并不利于提升车内空间利用率。

我们不妨看看欧拉5，长宽高为4471*1844*1641mm，轴距2720mm，轴距长但车身不长，它为了好看的比例感其实牺牲了一定的车身长度。所以留给车内的空间就更少了，在保证了后排不错的乘坐空间之后，后备厢的储物空间就相对比较窄了。而且这台车的车头也没有放置行李的储物格，整体的储物空间，就显得有点捉襟见肘了。

整体来看，欧拉5其实有一个挺不错的底子，驾驶辅助、智能座舱、纯电续航、车内舒适性配置都是15万元以内比较有竞争力的表现。但是这台车的外形成为了最大局限，既提供不了新鲜感，又侵占了不少的车内实用空间，倘若欧拉5能把这些缺点改进了，很有可能成为月销破万的热销车。