买车一时爽，修车愁断肠！这几款车型故障率高，购车前务必三思

买车一时爽，修车愁断肠！这几款车型故障率高，购车前务必三思。

买车。是一件让人兴奋的事。尤其是当你牵着爱车的钥匙。心里盘算着各种美好的驾驶体验时。那种满足感简直爆棚。
但有些车主的“蜜月期”特别短——买车一时爽，修车泪两行！
开开心心提车。结果没过多久。不是这里出问题。就是那里坏掉。修车修到怀疑人生。有些人甚至刚过保修期。车就像约好了一样。故障接连不断。修车费比买车时还肉疼。
这不是因为运气不好。而是有些车的可靠性较低。特别是这几种。最好慎重购买。

—

还在用有刷电机的新能源车。
很多人买新能源车。第一反应是看续航。快充。甚至是车机系统有多智能。但很少有人会关注一个关键问题——这车用的是什么电机？
但其实。电机的差异。直接影响到你这台车的耐久性。能耗。甚至是未来的维修成本。
如果你买的车还在用有刷电机。那恭喜你。可能已经踩进了“隐形大坑”！
那有刷电机。问题到底有多大呢？
简单来说。有刷电机属于上世纪的技术。靠碳刷和换向器来运转。时间长了。碳刷磨损。车子可能突然动力衰减。甚至直接“趴窝”。更别提。这类电机效率低。能耗高。噪音大。不仅让你的能耗变多。续航缩水严重。开起来还会有“电机嗡嗡响”的感觉。
更麻烦的是。有刷电机的维修费用并不低。你可能觉得。换个碳刷而已。能有多贵？但现实是。这玩意拆起来特别费劲。很多车型维修时。干脆直接让你换整台电机。价格动辄大几千。甚至上万。比电池换电芯还离谱。
虽然主流新能源车。基本都用无刷电机了。但仍有一些新能源车、老年代步车。还在用这种落后的技术。
所以。大家买车时。还是要注意。注意电机是什么。尽量买质量可靠的永磁同步油冷电机。别买有刷电机的电车了。

—

还在用“干式双离合变速箱”的车型。
如果说有刷电机是新能源车的隐形大坑。那在油车里。干式双离合变速箱绝对能排得上“雷区榜”前几名。
但问题是。很多人买车时。根本不会去深究变速箱是什么类型的。销售员只会告诉你：双离合换挡快、传动效率高、油耗低。听起来好像很美好。
但现实却是。买双离合的时候爽。开几年后。可能就会哭了。
那干式双离合。坑到底有多深呢？
表面上看。销售说的没错。双离合比“传统AT变速箱”换挡更快。但问题是。干式双离合不耐高温、容易顿挫。在堵车时更是噩梦。尤其是城市里走走停停。变速箱温度一高。轻则顿挫卡顿。重则直接进入“过热保护”。这样一来。整台车就动不了。只能靠边停车。等它自己冷却。
想想看。大夏天堵在高架上。旁边车流滚滚。而你的车突然罢工。光是想想。都让人后背发凉。
更扎心的是。这东西的维修成本也不便宜。有些车的离合器片寿命短。可能开个三五年就要换。如果坏了。4S店可能直接建议你换变速箱总成。维修费轻松上万。
所以。给大家的建议是：如果要买车。优先选AT（手自一体）或者湿式双离合。不仅用起来体验更好。故障率也会低很多。

—

使用三缸机的燃油车。
如果说“干式双离合”是变速箱界的“隐形大坑”。那么“三缸发动机”绝对能算是燃油车的争议之王。
当年各大车企疯狂推广三缸机。宣传什么“节能环保、动力强劲”。但现实是。买之前信了宣传。买之后才知道。三缸机的’天生缺陷’根本没解决。很多人开了两三年。车子不对劲了。甚至亏本换车。都不想继续忍受三缸机的毛病。
一方面。三缸机的抖动大。舒适性不行。说白了。三缸机先天缺少一个气缸。运转时不平衡。低速抖得像“按摩椅”。不管车企怎么优化。物理规律不可违。新车可能感觉还行。但跑个一两年。机脚垫老化、共振加剧。抖动会越来越明显。你就算拿去维修。也解决不了问题。
另一方面。动力偏弱。油耗不一定低。三缸机的宣传重点是“省油”。但现实呢？日常开还行。但一旦深踩油门。油耗飙升。因为三缸机排量小。想要动力。就只能让发动机高转速工作。结果就是。市区开着确实省油。但高速或者激烈驾驶时。油耗不比四缸机低。
总的来看。买车。不能只看宣传和短期体验。毕竟。车不是开一天两天。而是要陪你走很多年。考虑到这个点。以上这几种车。建议大家最好别买了。

—

结尾。
车是工具。更是伙伴。
别让一时的冲动。换来长期的烦恼。
理性选择。长远考虑。才是真正“爽”的开始。
下次我们继续聊——怎么挑一台靠谱的车。