初秋的一个清晨，我们一家四口正站在家门口的五十铃700P启程2.0面前，迎接着属于我们的草原之行。阳光透过梧桐树洒在车身上，那宽大的车身像一头温顺的巨兽，侧身停靠，给人一种安全感十足的感觉。说点心里话，最开始买它的时候我还有点犹豫，毕竟乍一看这车块头确实不小，开着它上路会不会有点“压力山大”？不过后来了解了它是蓝牌C照可驾的设计，与普通小车的驾驶证没啥太大区别，才放下心来。现在看着它，我心里默默念叨着，今天这一路，希望别让我失望啊。
简单场地小测试：靠谱的初印象
上路之前，我们决定来个基础小测试。车先在小区车库里转了两圈，毕竟想看看它在狭窄空间里的表现。这车虽然看着大块头，但真开起来没多费劲。它的车长宽高其实和市面上常见的C型大额头房车差不多，转弯入库也还算灵活。要我说，这车就是在城市通勤里也不是个累赘，没太多驾驭难度，只要能开小车的，基本上开它没啥问题。
到了柏油马路上，平稳如飞。这种路况对房车来说压根不算挑战，顺滑得很。不过这只是“开胃菜”，我们接下来要上点“有料”的路来试试它的真本事——听师傅说，任何车在泥泞路段啥的才算是真考验。行吧，那就试试。
泥泞小路初体验：你说闯不过？我偏过
行驶到乡村的一条狭窄小路，环境立马变得有点考验车技了。两边就是高高的杂草，路会时不时来个急转弯。遇见“小X”坑洼的时候，一般的车可能得小心翼翼吧。而这辆五十铃700P呢，轻踩一脚，一下子就上去了，仿佛这些小问题都被它“无视”了。
有一段稍稍复杂的泥泞路段，我还真有点提心吊胆，尤其是看着前面那几个被雨水冲出的大水坑。我脑补了一系列车陷泥里的场景——这要是陷上，我该咋整，要叫谁来帮忙？结果呢，咱家这位“巨兽”完全没让我担心多久，稳稳地穿过去，而且整个车厢里连个明显的颠簸感都没有。你说，是不是特得劲？
来点难度：爬坡越岭稳得一批
挑战更大的当然还是得上坡和崎岖路段，为了犒劳日后的自驾游路，咱家这次也是提前尝试了“精英路线”，模拟野外318公路的体验。路试师傅搓着手跟我们安利，“放心，这台车的底盘用的是五十铃原厂的700P，5.2T高压共轨发动机，你听听咱们这声儿，轻轻一脚上去，峰值扭矩可以达到651牛米呢！”
果然不愧是黄金动力组合，动力完全杠杠的，就连三十几度的陡坡上去都不带喘气。事实上，上坡的时候我还下意识踩重了点油门，结果它挺直了腰板“嗡”的一声就上了去。心里说，190匹马力的车真就这么霸气！
司机小哥顺便提醒我们，“不过爬坡或者过石子路的时候，还是不要太得意，记得稳着点儿开，车强咱心别大。”
废弃矿路暴露“真功夫”
最后我们到了一个废旧矿坑，那地方真的挺考验车子的，路面布满了各种坑坑洼洼的大块碎石。我一度有点怀疑，我们家爱车真的扛得住吗？别跟土枪炮似的，上坡没声音，下坡用脚蹬。但谁承想，这车的表现简直让我打心底佩服。师傅一踩油门，轻车熟路地压过了碎石堆，车那叫一个稳，车窗外灰尘大的紧，车内却安安静静，连孩子都笑呵呵地玩拼图，压根不为所动。
“你听听这发动机声，5.2T的实力用在房车上，真算的上是绰绰有余。”这句玩笑话儿，让我彻底安心了。
启程与期待
说到这儿，带一辆这样的房车去草原，尤其是像我们这种一家老小往外走的人，你别说，还真挺让人“心里有底”的。虽然这次只是一次简单的路测，但凭借这台车的表现，感觉以后那些未知的山路和草原，似乎填上了百分之百的安全感。不求它完美无缺吧，只要开着省心，旅途中不让人添乱，比啥都值。
我们就要整装出发了，我都能想象到，秋天的草原上广袤无垠，风吹草低，牛羊安然的画面了。虽然不知道这趟旅程会不会也遇上些刁难人的路段，但起码这个大家伙已经告诉我，它做好准备了。你呢？也准备好上路了吗？
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