最近去店里转了一圈，看到一台新款吉利星越L东方曜，实车一上眼，我心里就“上头”了。这车最近可是风头正劲，尤其是这个刚出来的入门版——2.0TD高功自动两驱霄汉版，指导价15.87万，限时还能干到14.57万，你说香不香？关键是，它可不是“减配换低价”的套路，反倒是配置支棱起来了，动力还猛了，这波操作，多少有点“打脸”那些说它贵的人。
咱今天就以一个普通消费者的身份，好好聊聊这台车到底值不值得下手。毕竟买车不是买菜，得看得明白、算得清楚。
先说外观，星越L东方曜这次玩的是“精致升级”。前脸还是那个熟悉的直瀑式格栅，但细节更讲究了，镀铬条更宽，前包围也重新设计，两边的装饰面积更大，整个前脸看起来更有气势，不像是15万出头的车。大灯是LED的，配上双层日行灯，晚上点亮，辨识度直接拉满，说是“灯厂”级别的水准也不过分。车尾还是那套贯穿式尾灯，中间一个“GEELY”镀铬标，简洁又高级。这次还新增了莫高蓝和丹青两种新颜色，我个人更喜欢莫高蓝，阳光下一照，那种深邃感，妥妥的“出片利器”。
车身尺寸也悄悄加长了25毫米，现在是4795mm，轴距2845mm，虽然还是紧凑型SUV的定位，但实际看起来已经有点中型SUV的范儿了。停在路边，走路摇头晃脑那种感觉，真不是吹的。
坐进车里，最抓眼球的肯定是那三块大屏：12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏、14.6英寸副驾娱乐屏，再加上25.6英寸的HUD抬头显示，四屏联动，科技感直接拉满。内饰配色我试的这台是韶华杏，浅色系，搭配木纹饰板，整个车厢氛围温馨又不失档次。你说这内饰，放合资车里，30万都未必给到这水平吧？
配置这块，星越L东方曜是真的“卷”起来了。全系标配前排中央气囊、Flyme Link手机互联、16扬声器Flyme Sound音响、256色氛围灯，这在同价位里简直是“顶呱呱”的存在。入门版还多了软硬可变悬架调节，这可是提升驾驶质感的关键配置，很多高配车都未必有。手机蓝牙钥匙、后排隐私玻璃、车载空气净化器这些实用配置也没落下。你说，这15.87万花得冤不冤？明显不冤啊！
动力方面，新款星越L东方曜全系只给2.0T高功发动机，型号JLH-4G20TDH，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米，比老款提升了25千瓦和50牛·米，匹配爱信8AT变速箱。官方0-100公里加速7.3秒，这数据放在同级里是什么概念？妥妥的“驾驶玩具”级别。我试驾了一下，起步轻快，中后段加速也很跟脚，8AT的平顺性没得说，换挡几乎无感。这动力，别说城市代步了，就是跑高速、上山路，也完全不用担心“油老虎”的问题，毕竟2.0T的底气在这儿。
再聊聊智能化，Flyme Auto车机系统真的香。界面清爽，操作流畅，语音识别准确率高，还能跟手机无缝互联。副驾那块娱乐屏，看电影、刷视频，长途出行再也不无聊了。高配车型还有千里浩瀚H3辅助驾驶，支持高速领航、自动泊车、遥控挪车，L2级辅助驾驶只是基础，它直接给你上高阶。虽然入门版没配这些，但基础的自适应巡航、车道保持、主动刹车都有，日常用完全够了。
咱们再拿它跟同级对手比比。长安CS75 PLUS，指导价11.39万起，价格是便宜，但内饰质感、车机系统、动力总成，跟星越L一比，立马就“劝退”了。哈弗大狗，12.39万起，走的是硬派路线，但舒适性和科技感差了一大截，更像是“老咕噜棒子”的升级版，没太多新意。而星越L东方曜，15.87万起，直接把豪华感、科技感、动力性能全拉满了，你说它贵？但你看它8月卖了17758台，销量排第三，消费者用钱包投票，这不就是“真香”定律的最好证明吗？
安全性这块，星越L也下了血本。高强度钢车身、全系6气囊起步，加上主动刹车、车道偏离预警这些L2级辅助驾驶功能，日常出行安全感满满。之前有媒体做过碰撞测试，A柱坚挺，电池不冒烟，车门能正常打开，这可不是“车界网红”的虚名。
所以你看，新款星越L东方曜入门版，不是简单的价格下调，而是全面的“升维打击”。它用15万+的价格，提供了接近30万合资车的体验。配置高、动力强、颜值在线、智能化到位，关键是还保值——最近可没听说它“跌冒烟了”，老车主也不会“气的蹦起来”。
这样的车子，你爱了吗？
你会考虑购买这款车吗？
如果是你，面对星越L、CS75 PLUS和哈弗大狗，你会怎么选？
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