小型油车销量暴跌,新能源抢市场,二手保值率直线下滑

小型油车这玩意,是真的没人稀罕了,放在二手市场都快成新晋打折王了。

有人会问,小型油车不是性价比高、性格憨厚、皮实耐造嘛?飞度月销一万不是神话吗?今年4月,飞度直接来了个大变脸,只卖了23台。一个月下来,还不够一个中等规模4S店的展厅做样板。说起来有点魔幻,可这不是飞度一个人闹脾气,整个A0级阵营都坐不住了。Polo、致炫、焕驰,这几位过去说起都是“不差钱的年轻人”的首选,现在一起混迹三位数,感觉离“停产”也不远了。

原来后台给的数据,有点辣眼睛。韩系、法系小车去年还能拼一拼车标认知,今年直接从榜单上消失,连个浪花都不翻起来。有时候,市场真的比电视剧还会反转。

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到底发生了啥?其实大家心里都门儿清。过去手头八万多,买个飞度手动版,看起来就像是“拼命攒首付”的年轻人的标配。现在同样的钱,直接能搞定秦PLUS DM-i冠军版:车长四米七,后排空间让你后座翘着二郎腿也不觉得挤;百公里油耗四点几,绿牌还能直接免购置税。那面子、那配置,谁看了不心动?

再看看自己的小油车,心里难免嘀咕:这小东西除了省油还有啥优势?同等预算,纯电小车来得更狠。海鸥、缤果、零跑T03,续航三百公里起,电费每公里不到一毛钱,一周充一次电,连充电口都懒得找。你说划算不划算?不仅如此,各种补贴、免税、智能功能在路上给你安排得清清楚楚,油车就像在老家种地一样,勤恳归勤恳,大城市里却没人搭理。

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销售朋友都快看破红尘了。某家4S店小王说:“来看飞度的客户,十个人里八个最后都提了‘海豚’。”剩下的不是还在纠结,就是家里装不起充电桩,邻居房产证卡着了,谁家能挤出个固定停车位啊?一旦社区解决充电桩,估计燃油车连犹豫的念头都没有了。现在,油车多个思考环节,全因基础配套跟不上。

要说最苦的,还得是二手车商。去年收一台三年飞度,能拍出五万五,今年三万八也没人要。不是车贩子黑心,是太没有人接盘了。谁都知道电车更新快,配置天天升级。买家宁可加两万买个新鲜的,不愿意为省两万开个老油箱。保值率神话碎成渣,连新车也跟着被收割。

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跳楼价上演得真实,二手车市场每天都像在比拼谁降得快。前不久有车商亲口吐槽:“再不卖,年底拍卖行都懒得收。”这场戏真的是一脚踢到地面,连缓冲都不给。你说,这油车还有什么卖点?谁都在琢磨,是不是得赶紧换路子了。

有时候行业巨变,根本不是靠价格战能挽救的。年轻人直接都不考驾照了,你敢信?回望部数据,2023年18-25岁的新领证人数比上一年掉了12%。这不是某种趋势,而是天天坐地铁、打网约车、骑共享单车解决短途出行的人太多了。真打算买车,也不是看两米五轴距的“小盒子”,而是想着能露营、能跑山、空间大、后排能变床的货色,谁还掂记省油的小型轿车啊?

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厂家其实比用户还清楚。丰田直接把雅力士生产线改做电车,本田把飞度减产七成换产缤智,大众更果断,Polo三厢直接停产,把产能全部给ID.3送上新赛道。不是不想救,实在是市场不伸手了,硬拉也拉不动。难不成再搞出一个油车保鲜配方?这不是做梦嘛。当年诺基亚手机轰轰烈烈,可智能时代不管多牛逼就是没人需要了。

内行都说,小型油车的“败局”不是价格战打垮的。是需求本身“打包走人”了。电车用车成本一降再降,国产车堆配置堆到天花板,工薪族直接可以坐上“移动之家”。用车这个事,谁还愿意只满足于四个轮子加张沙发?移动空间、智能体验、配置升级,现在全都排满号。大家要的是生活品质,不是省着点用的小油箱。需求没了,再便宜都白扯。

其实想想也是,那种“小型油车省钱、能装、好维护”的时代,真的过去了。现在买车的人,像是在选梦中情家。有的人要智能大屏,有的人要能做饭的拓展空间,有的人要后排放得下山地车;再弄点增程器,直接开去偏远地带住一晚,谁还在意百公里油耗是不是五升?买车变得像买房,选的是生活方式。不用工作日挤公交,不用休息天抢网约车,一辆能随时开、能随时充电的大车变成了刚需。技术的变化,让生活的节奏更快,“油车不香了”不是一句玩笑话。

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当然有的人说,油车寿命长、维修便宜、不怕天冷,关键时候多可靠。可你去拉个租售二手车,发现市场脸色比脸还变得快。手里有小型油车的,砸手里一天,掉价一天。二手车商都发愁,没人接盘怎么回本?跳楼价天天“刷新记录”,连三万八都算是勇者价,过三个月卖出去直接打骨折。别问怎么知道,同行天天朋友圈发报价单,比菜市场还热闹。

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深究下去,这波变化也不只是在油车领域。一身本事的车企们,纷纷自我革命。从生产线、电池技术到互联智能,谁不是把自己逼到了绝路?还能等啥?装死还不如转型。需求消失才是致命伤,不是水太多,是水掉了温度,大家都换水喝了。

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说实话,小型油车还能有啥出路?难道还要指望政策扶持?能不能翻盘?谁也说不准。唯一能确定的是,市场换了心情,车主就得跟着调节步子,油车不走“老路”,不转型只能被边缘化淘汰。话说回来,手里要是有库存,能出掉就别犹豫。保值神话已经碎了,等再跌一波,三万都没人搭理。

这局势,看得人一边怀旧一边心疼。你以后再逛展厅,小型油车的故事,估计都是“讲给孩子听”的时代回忆了。小区楼下的充电桩也说明一切——时代改变习惯,比广告语还要有效。油车“兵败如山倒”,是谁的错?不如说,是大家心照不宣的更新换代。

真说起讨论,你坐地铁、家门口充电,这些生活新方式,你怎么选?你还会在小型油车里找存在感?留言区你遇到的实际难题,能不能逆着潮流干一票?把你的观点搬出来,让大家一起琢磨琢磨,未来油车还能活多久,谁知道呢?这才是“油车新命题”。有兴趣的都来聊聊,说不定下波行情就靠你们的“神评论”。

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