最具侵略性的定制摩托车

每个时代都有其独特的改装风格。20世纪20年代初流行攀爬车（Scrambler），50年代流行咖啡赛车（Cafe Racer），70年代流行定制摩托车（Chopper）。进入21世纪，一股新的改装浪潮兴起，其标志是“弗兰肯斯坦式”的改装风格。如今，年轻的改装爱好者们会购买任何便宜的旧摩托车，并按照自己的想法进行改造。这催生了一些独一无二的佳作，例如迷你摩托车改装的直线加速赛车（minimoto-dragster）、基于金翼（Gold Wing）的咖啡赛车以及ADV超级摩托车。

在近年来众多独具特色的弗兰肯改装车中，许多定制作品以其卓越的性能和极具侵略性的设计脱颖而出。有些作品充分挖掘了原车的潜力，而另一些则彻底颠覆了原车的设计理念。还有一些作品更是惊世骇俗，仿佛是从电影片场直接搬过来的。虽然设计审美因人而异，但我们认为以下十款极具侵略性的定制摩托车值得您关注。

为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自权威来源，例如 BMW Motorrad、Hazan Motoworks、K-Speed 等。车型按其各自原型车的功率数据从低到高排列。

K-Speed 的《猴子轰炸机》

捐赠车辆：本田Monkey（9.2马力）

说到激进的摩托车，可爱的小本田Monkey绝对是人们首先想到的。然而，泰国改装厂K-Speed却将Monkey改造成了一辆酷炫的Bobber风格摩托车。这辆车保留了Monkey小巧的车身比例，并搭配了倾斜的前叉、粗壮的越野轮胎、加粗的车架和更短的后减震器。最终呈现出的这辆缩小版的Bobber，尽管尺寸更小，却依然极具侵略性。K -Speed以将小巧的本田摩托车改装成令人印象深刻的定制车而闻名，而这辆Monkey Bomber或许是他们迄今为止最杰出的作品。

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FatBoy Design X Slayer House 的 Demo Track

捐赠车辆：哈雷戴维森 Forty Eight（70.8 磅英尺）

将一辆哈雷戴维森Forty Eight 改装成兰博基尼风格的跑车难度极高，但并非不可能，Demo Track 就证明了这一点。这辆兰博基尼风格的跑车进行了一系列重磅赛道改装，包括重新调校的 ECU、全新的 Jagg 油冷器、Showa/Ohlins 悬挂系统、碳纤维车身套件等等。甚至连 Roland Sands Design 也参与其中，为其配备了手把、咖啡风格仪表移位器和 Raid 轮毂。这辆极具侵略性的跑车充分展现了泰国改装厂打破常规的实力。

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沙漠之狼，作者：El Solitario

捐赠车辆：哈雷戴维森 Roadster 1200（76 磅英尺）

El Solitario 的“沙漠之狼”项目旨在挑战恶劣的撒哈拉沙漠。为此，这家西班牙改装厂将三辆 Roadster 车型改装成了 Franken-enduro 越野摩托车。这些摩托车配备了适用于越野的 Ohlins 悬挂系统、沥青色的纹身涂装、大型 PIAA 双头灯、更高的车身姿态等等。

虽然Roadster对于越野来说可能略显笨重，但El Solitario成功地让它具备了穿越2500英里崎岖沙漠地形的能力。这正是定制摩托车真正兑现其性能和能力承诺的一个例证。大多数其他定制摩托车都只是为了作秀。我们甚至觉得这辆定制摩托车能在世界末日中幸存下来！

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Hazan S1 由 Hazan Motorworks 制造

捐赠车辆：Buell S1 Lightning（101马力）

在新冠疫情封锁期间，马克斯·哈赞重拾了他第一辆街车——布埃尔S1 Lightning。多年前，他曾因自行改装氮气加速系统失败而毁掉了这辆车。这一次，他彻底重建了这辆车，为其加装了涡轮增压器、中冷器和高性能部件，并打造了一套造型犀利、极具侵略性的手工铝制车身。最终，他打造出了一辆狂野而极具侵略性的定制街车，能够输出200马力，而且由于其短轴距，在公路上骑行应该会非常有趣。

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Auto Fabrica X BMW 摩托车的 Type 18

捐赠车辆：宝马 R nineT（109 马力）

Auto Fabrica是一家英国顶级定制车厂，以打造简洁精致的定制作品而闻名，Type 18便是其杰作。这款前卫的摩托车由Auto Fabrica与BMW Motorrad合作打造，其设计灵感源自BMW的航空历史，同时致敬了这家德国制造商引以为傲的水平对置发动机。它采用一体式铝制车身，结合先进的3D打印技术和大量手工打造的部件，最终呈现出一款惊艳的未来主义咖啡赛车，相比之下，其原型车R nineT显得黯然失色。

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Titan by BMW Motorrad Prototype Workshop

捐赠车辆：宝马 R 1300 R（145 马力）

菲利普·路德维希是短程赛场上的老将，以打造性能强劲的宝马拳击手发动机摩托车而闻名。他的最新力作是泰坦，这是一款由宝马原型车工作室臭鼬工厂（Skunkworks）倾力打造的特制车型。它专为短程冲刺赛而设计，路德维希将其短程赛的专业知识融入其中。泰坦采用前重后轻的单体式车身结构，配备小巧的座垫，并大量借鉴了宝马M 1000 RR的部件。全新的车身和高端组件使整车减重88磅（约40公斤），而氮气喷射系统据说还能为车辆增加30-40马力。路德维希计划驾驶这辆泰坦参赛，敬请关注这辆性能强劲的宝马在短程赛场上的身影。

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Hazan Motorworks 的 Rally SM

捐赠车辆：KTM 1190 Adventure R（147.5 马力）

Rally SM是Hazan的又一款特别之作，与HS1一样，这款独特的超级摩托车也承诺提供狂野的公路性能。它基于KTM 1190 Adventure R打造，减重90磅，马力提升15匹，并配备了RC8的后摇臂和雅马哈R1的Ohlins减震器。此外，它还大量运用了碳纤维部件、Brembo刹车、Marchesini轮毂，以及一种粗犷而简约的设计风格。这是一款独一无二的拉力赛风格超级摩托车，静止时宛如一件艺术品，骑行时更应带来极致的超级摩托车体验。

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澳大利亚 Black Cycles 出品的 Superscrambler

捐赠车辆：哈雷戴维森 Pan America 1250（150 马力）

以哈雷戴维森 Pan America为基础，去掉其探险整流罩，并添加一些越野摩托车风格的部件，便可得到这款纤细精悍的 Superscrambler。这款由澳大利亚 Black Cycles 打造的街头攀爬车造型犀利前卫，配备双油箱、双 Highsider LED 前大灯、高位挡泥板、定制排气管和底盘护板等等。

此外，它还拥有令人惊艳的哑光漆面和定制图案，赋予它一种酷炫十足的外观。如果可以选择，我们肯定会选择这辆攀爬者，而不是现在经销商那里出售的任何一款车型。这辆车证明，在特殊时期，即使是全尺寸的探险摩托车也能被改装成狂野的定制越野摩托车！

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罗兰·桑兹设计公司与宝马摩托车合作推出的概念设计101

捐赠车辆：宝马 K 1600 B（160 马力）

Concept 101 是宝马摩托车与 Roland Sands Design 合作推出的又一款特别版车型。它以独特的视角诠释了旅行摩托车，RSD 并没有对原车进行彻底改造，而是对其进行了精雕细琢。这款定制旅行车采用银色涂装，搭配拉丝铝和碳纤维部件，并以深色木质元素点缀，据说这些元素为整车增添了一丝温暖气息。

它还配备了一些RSD标志性部件，例如离合器盖、正时链条盖和轮毂。Concept 101或许不像榜单上的其他定制摩托车那样狂野，但它也无需如此。它是一款线条犀利、性能强劲的公路旅行车，兼具温情的一面，外观霸气十足，而且并没有对原车进行任何改动。

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由 Vtopia 制作的 Anima

捐赠自行车：杜卡迪 Diavel V4 (168 HP)

你或许听说过Vtopia为搭载杜卡迪发动机的Vyrus摩托车打造的激进车身套件。而Anima则是他们的最新力作，将未来科幻和动漫设计语言带入现实世界。事实上，它亮紫色的层叠式车身、七片式内饰、CNC精密加工的细节以及极具冲击力的设计元素，据说即使静止不动也如同动画一般动感十足。这无疑是我们迄今为止见过的最狂野、最具侵略性的定制摩托车，相比之下，Vyrus都显得平淡无奇。Vtopia计划以这款原型车为蓝本打造五辆Anima，现在即可预订。

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