各位车友们，今天咱们来聊聊一款刚刚上市的新能源SUV——2026款eπ008五座版。 看到16.99万元的起售价和1220公里的综合续航数据，我第一时间就去了解了这款车的详细情况。 作为一款中大型混动SUV，这样的价格确实让人眼前一亮。
记得去年试驾同类车型时，同等配置的车型价格普遍在20万元以上。 而今eπ008以不到17万的价格入市，不禁让人好奇它到底带来了怎样的体验。
5002毫米的车长和3025毫米的轴距让这款车看起来相当大气。 我特意去停车场看了实车，站在它旁边能明显感受到中大型SUV的气场。 新增加的仙踪绿和苍穹灰两种车色，给消费者提供了更多个性化选择。 全系标配的21英寸轮圈更是点睛之笔，让整车侧面线条更加饱满。
坐进车内，第一眼就会被那块15.6英寸的悬浮式中控屏吸引。 更重要的是，它搭载了高通骁龙8295P智舱芯片，这意味着车机系统的流畅度有了质的提升。 我在体验时特意连续切换了几个应用，几乎没有遇到卡顿情况，这在同价位车型中确实难得。
对于家庭用户来说，座椅舒适性至关重要。 eπ008在这方面做得相当到位，前排座椅标配加热、通风和按摩功能，主驾驶席的按摩功能在长途驾驶时特别实用。 后排座椅标配腿托和小桌板，选装加热功能后，无论是接送孩子还是带父母出行，都能提供更舒适的乘坐体验。
让我比较惊喜的是后排娱乐系统的配置，15.6英寸的后排娱乐屏（可选装升级21.4英寸）配合车载冰箱和17扬声器音响系统，让后排乘客在长途旅行中不会感到无聊。 想象一下，周末带着家人去郊游，孩子在后面看动画片，大人在前面听着音乐，这样的场景确实很惬意。
动力系统方面，eπ008提供增程和纯电两种选择。 我个人更关注增程版，它搭载1.5T增程器配合34.32度电池包，CLTC纯电续航达到202公里，这意味着日常通勤完全可以用纯电模式。 而1220公里的综合续航则解决了长途出行的里程焦虑问题。 纯电动版配备82.28度电池包，CLTC续航里程为620公里，适合充电条件便利的用户。
在实际驾驶体验中，增程版的动力输出平顺而有力，特别是在城市道路中低速行驶时，电动驱动的优势非常明显。 切换到高速路段，1.5T增程器的介入几乎无感，车内静谧性保持得不错。
智能驾驶辅助系统方面，全系标配L2+级驾驶辅助功能是个不小的亮点。 全速域自适应巡航在堵车时特别实用，能够自动跟车，减轻驾驶负担。 循迹倒车功能对于经常在窄巷中行车的用户来说是个福音，能够自动按原路线倒回50米。 高配车型还支持高快NOA导航辅助驾驶和记忆泊车，科技感十足。
说到用车场景，我试着模拟了一周的使用情况：工作日接送孩子上下学，纯电模式足够应对；周末去郊区游玩，综合续航让人安心；偶尔需要接待客户，宽敞的后排空间和舒适的配置也能胜任。 这样看来，eπ008确实是一款多面手。
储物空间方面，得益于较大的车身尺寸，后备箱容积相当可观。 放下两个大号行李箱再加上一些随行物品完全没有问题。 车内还设计了多处储物格，方便放置水杯、手机等小物件。
关于充电和能耗，根据官方数据，增程版在亏电状态下的油耗表现值得期待。 我在与几位已经试驾过的车主交流时，他们普遍反映实际使用中的能耗低于预期，这对于注重使用成本的消费者来说是个好消息。
从价格来看，16.99-18.16万元的售价区间让eπ008在同类产品中具有不错的竞争力。 相比同级别其他品牌车型，它在配置上确实给出了一定的诚意。
经过深入了解，我觉得eπ008五座版找准了家庭用户的需求痛点：大空间、长续航、高配置，再加上有竞争力的价格。 它可能不是最完美的车，但在16-18万这个价位区间，确实提供了一个值得考虑的新选择。
车友们，看到这里，你是否对这款车有了更深入的了解？ 假如你正在考虑购置一台家用SUV，你会把eπ008纳入你的备选清单吗？ 对于1220公里的综合续航，你觉得能满足你的用车需求吗？ 欢迎在评论区分享你的看法！
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