油电之争终结者 CR-V用实力说话 让所有人闭嘴

油电之争终结者 CR-V用实力说话 让所有人闭嘴

朋友圈快分裂了。

开电车的天天吹零百加速。

智能座舱。

感觉不开电车就是原始人。

老炮儿燃油党张嘴闭嘴“底蕴”。

“机械素质”。

觉得电车都是没灵魂的铁盒子。

吵得脑仁疼。

但聊到CR-V。

这两拨人突然都闭嘴了。

甚至还点了点头。

凭什么？

这台看着有点“中庸”的车。

凭什么能让所有人都服气？

答案很简单。

它不逼你。

它只给你选择。

动力？三种方案任君选

你要省油。

它有混动。

一箱油让你忘了加油站长啥样。

e:HEV混动版电机扭矩335N·m。

红灯起步秒掉旁边2.0T。

油耗却不到人家一半。

东北车主晒图。

零下20℃早上打火就走。

油耗5.3L。

比某些纯电暖风掉电30%实在。

你想尝鲜。

它有插混。

上下班用电。

周末出去野也不用算计续航。

插混版一箱油跑出1100公里。

实测从北京干到上海还剩一格油。

服务区厕所都没去。

你就信赖发动机。

纯燃油版开起来那叫一个顺溜。

1.5T地球梦发动机。

190马力。

243N·m。

城市低速场景起步轻快。

实测综合油耗7.8L/100km。

智能驾驶？不玩虚的

没有花里胡哨的名字。

但高速上打个转向灯。

它能帮你稳稳地并过去。

过弯道。

它会自己帮你收着点速度。

全是老司机最需要的那几个点。

不炫技。

但救命。

Honda SENSING 360。

把毫米波雷达塞进保险杠。

盲区缩小30%。

高速变道不用回头。

方向盘自己打半圈。

老司机试完都说比媳妇指挥靠谱。

最实用的是自动泊车。

窄车位一键入库。

隔壁宝马车主看得直挠头。

空间？魔术师不是吹的

第二排能前后滑190mm。

跷二郎腿还是塞儿童座椅随你。

七座版第三排放倒纯平。

搬家时塞过26寸行李箱+婴儿车+两袋狗粮。

门还能关上。

对比某些七座SUV第三排只能蹲狗。

CR-V起码让成年人坐半小时不骂街。

本田研究的不是车。

是人。

是怎么把一家老小伺候舒服了。

保值率？隐藏彩蛋

中国汽车流通协会最新数据。

CR-V三年残值率73%。

比同级某德系高8个点。

去年卖车的老王。

三年车龄CR-V比邻居的某美系多卖2万8。

直接换了新iPhone全家桶。

三十年全球1500万车主用脚投票

从北美雪地到中国胡同。

CR-V把皮实耐用刻进DNA。

当某些品牌忙着堆屏幕时。

它把油箱做大点。

座椅调舒服点。

雷达装隐蔽点。

这种老实人的浪漫。

比发布会上的PPT更打动人。

所以

潮流会过去。

但靠谱永远不过时。

这不是一台完美的车。

但它是一台解决实际问题的车。

在电车与油车的喧嚣争论中。

CR-V默默提供了第三种答案——

不站队。

只提供选择。

你会怎么选？

评论区告诉我。