2025年8月15日，五菱星光S 2025款正式上市。新车提供纯电（EV）和插电混动（PHEV）两种动力共计6款配置，官方指导价区间为9.98万元至12.98万元。即日起至2025年9月30日，限时置换补贴后价格下探至8.98万元至11.98万元。在此期间下订1000元，还可享受“六重礼”权益，并可叠加国家及地方补贴，至高可达20000元。
对于家庭用户而言，车辆的外观内饰关乎日常使用的舒适感受。五菱星光S 2025款提供星汉白、星野灰及新增的星幕黑三款车色，漆面工艺采用巴斯夫2K清漆及多层涂装。内饰新增霞光橙配色，与玄黑、椰棕共同构成选择。座舱材质选用全新肤感面料，搭配曜石藏金饰板、鎏金高音声幕及焕新三幅方向盘，触感舒适，视觉上更显精致。
空间与配置的实用性是多成员家庭选车的核心考量。五菱星光S 2025款给出了“移动大两居”的解决方案。2800mm轴距带来同级领先的纵向空间，二排座间距达985mm，525mm超长坐垫配合双硬度发泡工艺，即使长途乘坐也能保持良好腿部支撑；靠背最大可调至127°，半躺姿态下舒适性更佳。更值得关注的是，新车独创多元场景座椅模式：五座满员适配全家出行，单座/两座放倒满足兴趣装载需求，全放倒后与前排连成“大床房”，为露营、观景等轻户外场景提供了灵活解决方案。
储物能力同样突出，标准后备箱容积525L，通过两档可调节隔板可拓展至610L，放倒后排后形成1768L的纯平空间，山地车、露营装备等大件物品轻松容纳。全车23处人性化储物空间，包括门板隐藏格、复式扶手箱、座椅靠背袋等设计，雨伞、玩具、零食等日常物品各有归处，车内始终保持整洁有序。
舒适性配置方面，五菱星光S 2025款配备了环抱舒压座椅，主副驾均支持电动调节、通风和加热功能，后排也提供加热，适应不同季节需求。座椅填充采用双硬度发泡工艺，旨在缓解长时间乘坐的疲劳感。整车通过45处NVH声学包覆盖及前排双层夹胶玻璃来优化隔音降噪表现。音响系统支持DTS沉浸式音效，提供主驾、前排及全车三种声场模式。中控搭载15.6英寸大屏，内置“灵语AI”智能系统，预装高德地图、QQ音乐等常用应用，支持应用商店扩展及多种手机互联方式。前排还配备了50W风冷无线快充，提升充电便利性。
家庭出行，安全始终是首要关切。五菱星光S 2025款在被动安全上采用六环笼式高强钢车身结构，结构件高强度钢覆盖率达82.5%，关键部位（24处）应用1500MPa航空级热成型钢。全系标配6安全气囊，包含覆盖范围达1794mm的超长侧气帘。其搭载的“神炼电池”应用了行业首创的“电芯问顶技术”，通过了超过2000项严苛于国标的极限测试，旨在提升电池安全可靠性。
在主动安全方面，新车配备了“灵眸智驾”辅助系统，依托21个智能感知硬件和“两段式端到端”算法，实现0-130km/h全速域自适应巡航、多场景碰撞预警及辅助（如车道偏离预警、主动刹车等）、高速领航辅助、全场景泊车辅助（含跨层记忆泊车）以及循迹倒车功能，为日常驾驶提供多一重安全保障。
动力与经济性是家庭用车成本的关键。五菱星光S 2025款插混版（PHEV）的顶配车型（130km高功率旗舰型）搭载1.5T高功率发动机（最大功率105kW，峰值扭矩220N·m，最高热效率43.2%）配合160kW高集成电机，动力表现满足日常通勤及高速行驶需求，爬坡超车更有信心。插混版NEDC工况下的亏电油耗低至3.9L/100km，燃油经济性突出。纯电版（EV）则配备了2C快充技术，实现30%-80%电量仅需20分钟的快充能力，充电15分钟可补充约200km续航（CLTC工况）。此外，新车还通过优化双层流自动变频空调效率、低风阻造型设计以及巴斯夫2K清漆等细节技术，进一步降低日常能耗与使用成本。
五菱星光S 2025款的升级进化，清晰地围绕家庭用户的核心需求展开。它以宽敞灵活的空间布局满足多成员、多场景的实用需求；以扎实的被动安全结构和丰富的主动安全配置守护全家出行；凭借插混车型的低油耗和纯电车型的快充能力，有效降低日常使用成本，体现其亲民特性；同时在舒适性配置和智能化体验上也进行了针对性提升。对于追求实用、看重安全、精打细算的家庭用户而言，五菱星光S 2025款提供了触手可及的高品质出行选择，真正将“实用亲民、多能安全”的产品理念转化为日常用车的幸福体验。
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